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La Jalabert à Mazamet (août 2012) 2/2

PHOTOS DE LA JALABERT 2012
 
Voici trois Brévannais en plein effort !!!

Maître Lapin, sur son beau Look perché
Tenait en ses jambes, un record...
... et ne laissa pas tomber sa proie.
Le Warin honteux et confus
Jura mais un peu tard, qu'on ne l'y prendrait plus...
« On verra bien », répondit le Lapin.

En attendant admirez son style, sa farouche détermination, son coup de patte et son beau pelage...

Cantalou Michel
La Jalabert à Mazamet (août 2012) 2/2
La Jalabert à Mazamet (août 2012) 2/2
La Jalabert à Mazamet (août 2012) 2/2
Tags : Cyclosportive, Route 2012, Saison 2012
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#Posté le lundi 03 septembre 2012 18:07

Modifié le mardi 04 septembre 2012 03:06

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2

RANDONNÉES PERMANENTES:
LES TRÈFLES DE L'ÎLE-DE-FRANCE 1/2
 
Je voudrais aujourd'hui faire connaître une organisation du club de Levallois, le LEVALLOIS S.C., également organisateur du très célèbre "LEVALLOIS-HONFLEUR". Il s'agit de quatre randonnées permanentes, appelées les Trèfles de l'Île-de-France, label fédéral (FFCT) n° 29. 

Toutes les explications utiles sont à lire sur notre site, page: Trèfles de l'IDF.

Claude
 
J'AI TESTÉ LE TRÈFLE BELLIFONTAIN
4 CIRCUITS: 363 km - DU 22 AU 25 AOÛT 2012 
 
Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2
Le château de Fontainebleau, départ officiel des 4 "feuilles" du Trèfle bellifontain

J'ai eu envie de tester les 4 circuits en 4 jours, avec retour à la maison entre chaque. C'est faisable, sans problème. Mes villes de départ (Voisenon, Mormant, Recloses et Saint-Vrain) ont été choisies de façon à réduire au minimum le trajet en voiture.
Marie-Ange m'a accompagné sur trois des quatre circuits.

• Circuit n° 2, 77 km. Contrôles: à Fontainebleau, Soisy-sur-École et Blandy-les-Tours. Date: mercredi 22 août 2012. Départ réel: Voisenon.

La particularité de ce parcours est qu'on y voit beaucoup de châteaux particulièrement réputés: Vaux-le-Vicomte, Blandy-les-Tours, Fontainebleau, mais aussi quelques châteaux plus modestes qui ne manquent pas de charme, comme Fleury-en-Bière ou Nainville-les-Roches.
Si on ajoute à cela un petit tour du côté de l'École (la rivière!!!), deux passages sur la Seine, la traversée de la forêt de Fontainebleau avec notamment les Gorges d'Apremont et Barbizon, il est clair que ce circuit bénéficie d'une forte concentration de centres d'intérêt.
Cependant, en cette fin août 2012, nous aurions pu nommer ce circuit "Châteaux et... travaux". En effet, au cours de cette balade, nous avons rencontré pas moins de quatre secteurs en travaux qui nous ont contraints à des détours plus ou moins longs... Pas de quoi gâcher le plaisir pour autant, en cette belle journée aux températures plus douces que les jours précédents.

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2Vaux-le-Vicomte, à mon avis un des châteaux d'Île-de-France les plus intéressants à visiter

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2Blandy-les-Tours, le pressoir à pommes (juste en face du château médiéval, bien connu des cyclotouristes Val-de-Marnais et Seine-et-Marnais)

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2Travaux à Voisenon! Dans l'ambiance dès le départ... et au retour!

• Circuit n° 3, 102 km. Contrôles: à Fontainebleau, Mormant et Donnemarie-Dontilly. Date: jeudi 23 août 2012. Départ réel: Mormant.
 
Parcours effectué seul. La partie que j'ai préférée se situe le long de la Seine, mais n'est pas indiquée sur la feuille de route!... En arrivant à Héricy, après Barbeau, ne pas hésiter à tourner à droite pour rejoindre le bord de Seine (des panneaux l'indiquent). Une petite route très agréable suit le fleuve jusqu'au pont de Valvins. Parmi les curiosités qui m'ont marqué: l'église de Rampillon, avec sa tour de château fort et son superbe portail, et le château de Barbeau (voir les photos).
En plus du tourisme, j'ai roulé un peu plus "sport" puisque j'ai bouclé les 100 bornes à plus de 25 de moyenne... Et même 26,3 km/h pour les 70 premiers kilomètres, avant de lever le pied pour mieux savourer la promenade le long de la Seine...

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2Rampillon, église du XIIIe siècle

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2
Domaine de Barbeau, dans la forêt du même nom, entre Féricy et Héricy

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 1/2La Seine, du côté d'Héricy (à moins que ce ne soit Vulaines-sur-Seine?...)

Voir la suite (circuits 4 et 1)
Tags : Saison 2012, Route 2012, Infos pratiques, Cyclotourisme
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#Posté le jeudi 23 août 2012 14:24

Modifié le mercredi 10 octobre 2012 17:10

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2

RANDONNÉES PERMANENTES:
LES TRÈFLES DE L'ÎLE-DE-FRANCE 2/2

J'AI TESTÉ LE TRÈFLE BELLIFONTAIN (SUITE)
4 CIRCUITS: 363 km - DU 22 AU 25 AOÛT 2012
 
Retour au précédent article (Généralités sur le Trèfles + Circuits 2 et 3 du Trèfle bellifontain)

• Circuit n° 4, 95 km. Contrôles: à Fontainebleau, Lorrez-le-Bocage et Château-Landon. Date: vendredi 24 août 2012. Départ réel: Recloses (proche de la sortie d'autoroute d'Ury).

Un temps un peu plus gris pour ce circuit. Une longue promenade en forêt de Fontainebleau. Des passages près du Loing, puis du Lunain... Ce circuit a eu le mérite de me conduire sur des routes d'Île-de-France que je n'avais jamais pratiquées. Entre Nonville et Paley, je conseille de suivre la petite route qui suit la rive gauche du Lunain plutôt que la D58, proposée sur la feuille de route. Beaucoup plus tranquille, elle me semble aussi plus pittoresque. A noter qu'à Lorrez-le-Bocage, un léger détour est nécessaire pour voir le château, et qu'à Château-Landon, ce n'est pas un château qui justifie la halte "tampon", mais une belle église du XIe siècle...

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2Lavoir sur le Lunain, à Paley

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2
Souppes-sur-Loing, un cadre bien agréable pour une pause sandwiches

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2
Larchant: Basilique Saint Mathurin, le porche de la tour écroulée.
Sauf erreur de ma part, rien de changé depuis ma première visite, il y a pile poil 40 ans!

• Circuit n° 1, 89 km. Contrôles: à Fontainebleau, Milly-la-Forêt et Saint-Vrain. Date: samedi 25 août 2012. Départ réel: Saint-Vrain.

L'imperméable, prudemment logé dans le sac à dos, n'aura finalement pas été utile! La météo prévoyait un peu de pluie; il n'y en eut guère... Je ne m'en plaindrai pas.
Particularité de ce circuit: tracé pour l'essentiel dans le département de l'Essonne, il s'avérera plus vallonné que les trois autres. Quelques belles grimpettes sont en effet au programme: la première pour nous à la sortie de La Ferté-Alais, puis entre Milly-la-Forêt et Boutigny-sur-Essonne ou encore entre Boissy-le-Cutté et Orgemont.
Malgré le ciel moins lumineux, j'ai eu le plaisir de prendre quelques photos: encore des lavoirs, encore des rivières, encore des châteaux!... Ah! Il y avait aussi la halle de Milly pour varier les plaisirs!!! :D Ce qui est sûr, c'est que de se balader en vélo au milieu d'un tel décor, même un peu "grisouillant", c'est toujours du plaisir...
Au hasard des routes de ce circuit, de nombreux endroits m'ont rappelé des randos VTT auxquelles j'ai participé: du côté de Cerny, Videlles, Milly-la-Forêt, Boutigny-sur-Essonne, D'Huison-Longueville, etc. Toujours du vallonné! D'excellents souvenirs!...
 
Claude

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2
La Ferté-Alais, un lavoir au bord de l'Essonne

Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2Château de Coutances
 
Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2L'Essonne, vue d'un pont entre Boutigny (sur Essonne) et Vayres (sur... Essonne!)
 
Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2La célèbre halle de Milly-la-Forêt
 
Trèfles de l'Île-de-France (août 2012) 2/2Le château du Mesnil Voisin (commune de Bouray-sur-Juine), en cours de rénovation. A noter que ce château n'est pas exactement sur le circuit. Pour le voir, un petit détour de 2 à 3 km est nécessaire, à partir de Bouray-sur-Juine...
Tags : Saison 2012, Route 2012, Cyclotourisme
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#Posté le samedi 25 août 2012 10:51

Modifié le lundi 27 août 2012 16:36

Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)

LE PÉRIPLE DU BOIS D'AUTEUIL, À VILLECRESNES (ASPTT PARIS)
DIMANCHE 26 AOÛT 2012
 
BALADE AU BOIS D'AUTEUIL.
 
Bonne rentrée de l'A.S. Brévannaise à la randonnée de l' A.S.P.T.T ce dimanche matin à Villecresnes, bien que nous pourrions ne pas nous satisfaire de cette deuxième place du nombre derrière Mandres-les-Roses (32 Brévannais sur 128 ! peut-être pourrions-nous nous poser la question : où sont nos 98 autres licenciés? Tout en tenant compte des non cyclistes, bien sûr !).
D'un autre côté, certains clubs doivent en avoir assez de nous voir toujours truster la première place, il est bon d'en laisser un peu aux autres de temps en temps et ça a fait plaisir à nos amis mandrions.
Temps frais, autour de 14°, ciel voilé mais s'améliorant au fil des heures, et malheureusement beaucoup de vent, mais ça on commence à en avoir l'habitude car depuis plusieurs mois, il est rare de rouler sans, surtout après 9h30 le matin ! Nous avons échappé aux averses.
 
Beaucoup d'entre nous étaient sur le 100 km. Pour ma part, j'ai roulé sur le 130 km, en compagnie de Pascal Leclercq, de façon à préparer Levallois-Honfleur dans quinze jours. Nous avons trouvé en route deux cyclistes indépendants qui nous ont mené la vie dure, surtout sur la boucle supplémentaire St Augustin, Mauperthuis, Beautheil, Touquin pour revenir au contrôle de Lumigny, où pour tenir tête au fort vent de face nous avons dû nous employer à faire une trentaine de kilomètres en respectant de courts relais de façon à bien résister et à ne pas passer pour un « suceur de roue ». Grâce, ou à cause d'eux, nous avons roulé à 27 km/h de moyenne tout de même, bien que nous ayons été lâchés sur la grande ligne droite après Châtres.
 
Comme le souligne Claude (commentaire de la photo), content de revoir Yvette sur les randonnées dominicales, et merci à lui d'avoir joué le reporter photographe.
 
Nous nous retrouverons jeudi 6 septembre 2012 pour la réunion de rentrée où nous aurons beaucoup de souvenirs de vacances à nous raconter.
A très bientôt donc.
 
JPB

Quelques souvenirs en images... (photos: Claude)

Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Bernard O. et Gérard G. au ravitaillement de Neufmoutiers
 
Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Les mêmes au même ravitaillement avec en plus, Patrice C., Pierre M. et Alain T.
 
Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Toujours Neufmoutiers: Pierre M., Michel C., Jean-Jacques R., Patrice C., Gérard G., Bernard O., Alain T. et Gilbert C.
 
Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Gilbert C., Roland B. et Bernard M., déjà prêts à repartir...
 
Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Paul annonce les résultats: 203 participants. 1er Mandres, 37 cyclos. 2e AS Brévannaise, 32 cyclos. 3e Cyclotouristes Saint-Mauriens, 21 cyclos, etc.

Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Premier rallye pour Yvette en 2012: ça méritait bien une photo, avec la coupe du 2e club le plus nombreux

Périple du Bois d'Auteuil (août 2012)Honneur aux vainqueurs, le VCR Mandres-les-Roses... A bientôt pour la revanche?!...

Tags : Saison 2012, Route 2012
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#Posté le lundi 27 août 2012 06:38

Modifié le lundi 27 août 2012 12:33

FF au col Agnel (août 2012)

BALADE AU COLLE DELL'AGNELLO
Jeudi 23 août 2012
 
Depuis quelques jours, la station météo d'Embrun (altitude 875 m) enregistre des maximales de 36°C et l'air chaud sévit également sur les cimes. Il faut profiter de cette aubaine pour grimper tout en haut !
Rassuré après une bonne mise en jambes mardi dans le col de Vars, je me décidai à rendre visite au second plus haut col de notre pays (après l'Iseran), le col Agnel, situé à environ 70 km de Baratier.
Au départ à 7h05, il fait 20°C, le maillot sans manche « Ardéchoise » sera bien suffisant.
Comme pour se rendre à Vars ou Izoard, on remonte la Durance, en petite forme en ce moment car ici, il n'a pratiquement pas plu depuis deux mois...
La route des Traverses, en rive gauche, est désormais un magnifique billard (merci au triathlon Embrunman), agrémenté d'élégantes bornes kilométriques « Itinéraire Partagé » concoctées par le Conseil Général du 05.
Vous connaissez désormais un peu le coin, les matins de beau temps, le vent souffle de plein Est, de face donc...
À 7h50, peu après St-Clément-sur-Durance, un soleil radieux apparaît au-dessus des sommets du Val d'Escreins.
Je traverse Guillestre en compagnie d'un cyclo de Rambouillet, lui aussi sur Cannondale. Nous nous séparons rapidement car il part sur Vars et a fait « l'Agnel » mardi... quand j'étais sur Vars...
Un gros travail d'amélioration et de sécurisation routière a été réalisé dans les gorges du Guil, le vélo glisse en silence dans ce cadre sauvage. Je rejoins un couple de cyclos, une jolie couette blonde qui dépasse du casque. Elle : « Bonjour ! Ah ben on a le même maillot !... ». Je voudrais lui dire qu'elle le porte fort bien... mais vu le regard que me jette son « jules », j'ai tendance à penser que ce n'est pas une super idée... « Bonne route !... »
Négocier la Combe du Queyras n'est jamais évident. Douze longs kilomètres de faux plat, toujours vent de face. Deux épingles plus haut, l'Ange Gardien, monument érigé en mémoire des innombrables Queyrassins tombés au cours de la Grande Guerre.
Peu après, je laisse sur la gauche la route d'Arvieux et de L'Izoard.
À Château-Queyras, un imposant fort de l'incontournable Vauban verrouille la vallée du Guil. Petite pause de 5 min au kilomètre 46, à l'altitude 1350 m : un grand rond-point marque la bifurcation vers Molines-en-Queyras et St-Véran. Les choses sérieuses débutent ici avec une rampe moyenne de 7%.
8 km plus haut, au-delà de Molines, la pente s'adoucit autour de 4% et c'est dans le cadre merveilleux de la haute vallée de l'Aigue Agnelle, au milieu des alpages, mélèzes, épilobes et marmottes que l'on prend de l'altitude presque l'air de rien, en communion avec la nature !...
Mais, à 8 km du col il reste 700 m à gravir... Le final sera forcément très consistant...

FF au col Agnel (août 2012)Sommet à 8 kilomètres...

Heureusement, le 34 x 28 déjà longuement rôdé dans les Pyrénées est bien adapté.
Il y a beaucoup d'animation autour du gîte-refuge situé à 2500 m, étape incontournable du GR 58 (Tour du Queyras). Le paysage devient minéral, encore quelques lacets et nous voici arrivés, il est 10h50. À l'altitude respectable de 2744 m, il fait déjà 21°C !...
À proximité immédiate du col, le Pain de Sucre en impose. Pourtant son escalade ne présente aucune difficulté et le sommet, à 3210 m, propose un des plus beaux points de vue des Alpes méridionales.

FF au col Agnel (août 2012)
FF au col Agnel (août 2012)Le versant italien avec le Monte Viso

Le versant italien est brumeux, il y aura des orages en fin de journée. Avec ses 3841 m, le Monte Viso domine largement le secteur mais, côté français, le Pic de Rochebrune, bien que plus modeste, lui répond fièrement.
Quelques échanges avec un cyclo de Guillestre puis avec des motards italiens, amateurs de belles mécaniques. Nous évoquons les puissances respectives de nos engins : 100 ch d'un côté, environ 0,3 ch de l'autre... Pas de complexe, les longues descentes telles que celle à venir n'avantagent pas toujours les mieux armés... l'agilité du vélo fait des merveilles sur ces petites routes. C'est ainsi que je retrouve rapidement Molines puis Château-Queyras. Surprise à la bifurcation d'Arvieux!... La Gendarmerie assure la sécurité d'une course cycliste (?) qui déboule de l'Izoard... Me retrouvant au sein d'un groupe d'une vingtaine de compétiteurs de toutes nationalités, je me prends vite au jeu. Avantagé par une bonne connaissance du terrain, j'assure quelques gros relais. Il s'agit de la « Haute Route », une cyclosportive à étapes traversant les Alpes, que j'accompagne sur 18 km d'anthologie, à bloc, entre 45 et 60 km/h (merci le 11 dents), sur une route semi-privatisée, me félicitant d'être passé par là !...
Bonne nouvelle Mimi, j'aurai finalement un bout de 'sportive au palmarès 2012 !...
En sortie de Guillestre, je me mets « hors course » car l'étape du jour bifurque à gauche pour finir par l'ascension de Risoul 1850. « Bye bye les costauds et bonne (haute) route ! ».
Ce petit imprévu a rendu ma balade quelque peu sportive... pas déplaisant du tout !...
Les 26 km restants seront avalés à bonne allure et je rentre au bercail peu avant 13 heures soit moins d'1h50 après avoir quitté le col et la frontière.
Pas prêt de rééditer un tel chrono !... Mais que c'était bon !...
Montagne et vélo constituent définitivement une sacrée belle équipe !...

François F.

PS: Le col Agnel 9 jours plus tard (le 2 septembre)! Voir le reportage sur ledauphine.com

FF au col Agnel (août 2012)
Tags : Saison 2012, Route 2012
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#Posté le mercredi 29 août 2012 14:37

Modifié le mercredi 05 septembre 2012 04:49

Balade dans le Jura (août 2012)

BELLE BALADE DANS LE JURA
MARDI 28 AOÛT 2012
 
Mardi matin, petite sortie de 110 km, 2000 m de dénivelé.
Départ depuis le Jura puis passage en Suisse au col de Marchairuz avec panorama exceptionnel sur le Léman et chaîne des Alpes dont le Mont-Blanc.
Derrière moi, la Dent de Vaulion.
À bientôt.

Pat Guillin
 
Balade dans le Jura (août 2012)
Tags : Route 2012, Saison 2012
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#Posté le jeudi 30 août 2012 16:27

La Saintryenne (septembre 2012)

La Saintryenne (septembre 2012)
LA SAINTRYENNE
DIMANCHE 2 SEPTEMBRE 2012
 
L'effectif des jaunes et verts a dû se scinder en deux ce dimanche entre la Moisenienne et la Saintryenne, (toutes des « iennes »)
 
C'est la possibilité d'aller à Saintry en vélo et ensuite de faire un petit kilométrage qui m'a décidé. Nous nous sommes retrouvés neuf Brévannais à la Pyramide de Brunoy à 8h00 précises :
Alain Alarcon, Gilles Anizan, Michel Cantalou, François Fine, Pierre Mégueddem, Bernard Oziol, Alain Tinel et Michel Warin. Entre vingt et vingt-cinq kilomètres, suivant les différents points de départ de chacun, seront déjà couverts pour nous rendre sur les lieux du départ.
 
Cette randonnée était déjà connue de certains du club puisque Roland Berger et quelques autres s'y étaient déjà rendus. Rappel d'un souvenir plus particulièrement cuisant à Isabelle Plâtrier qui s'était pris une bonne « gamelle » il y a un an ou deux.
 
Sur place, réception irréprochable, nous nous inscrivons sur le 50 km, parcours qui nous parait bien court lorsque l'on a l'habitude de se lancer sur des distances supérieures à 100 km.
Je comprends mieux le mécontentement de ceux qui font ces petites distances et qui se plaignent des circuits avec beaucoup de routes urbaines, de pistes cyclables mal entretenues et de circulation dense. Rien ne vaut les grands raids, la campagne, les grands espaces et les petites routes départementales au milieu des champs et des bois mais qui sont  malheureusement pour eux, réservés aux grandes distances.
Comme le kilométrage est faible le train est nerveux et certains piaffent d'impatience : les accélérations et les à-coups sont de mises. François et Gilles nous font ressentir leur grande forme et les bienfaits de leurs sorties estivales. Alain Tinel qui craint ces changements de rythme s'en plaint. Cela se calmera sur la fin de parcours.
 
De retour à Saintry, nous constatons qu'il y avait quand même 336 engagés, ce qui est fort honorable et que les récompenses, tirées au sort, sont originales et très au-dessus de ce que l'on a l'habitude de rencontrer, avec :
     - une nuit  à l'Hôtel Mercure de Montparnasse,
     - huit entrées offertes pour la visite du parc et du château de Courances
     - et cinq entrées au musée de l'Air à Cerny .
Très innovent et agréablement inhabituel, mais c'est une très bonne initiative de la part de ce club essonnien. Quand c'est bien ou quand c'est mauvais, il ne faut pas hésiter à le souligner.
 
Je ne m'attarderai pas sur le classement dont on ne fait pas parti avec : premier Ballainvilliers, suivi de Savigny et enfin Montgeron pour les places d'honneur.  
 
On rentre par St-Germain-lès-Corbeil et la forêt de Sénart, la température fraîche ce matin, 12° est montée timidement à 17°, au retour vers midi, mais le ciel est resté résolument voilé. Entre 95 et 110 kilomètres aux compteurs pour ce matin.
 
A Yerres, Gilles et François prolongeront un peu la sortie, je vous l'avais dit, ils débordent d'énergie. Michel Cantalou est rentré direct au terrier. Pierre Mégueddem et Alain Tinel voulant rentrer au plus vite, nous ne sommes plus que quatre, avec A.A, Bernard, et Michel Warin pour déguster la bière réparatrice, vite fait, à la maison, dernier contrôle inopiné. C'est Ophélie et un peu Michèle qui ont fait le service.
 
Certains se sont inscrits sur le Paris-Cambrai (Pascal Leclercq et Claude Sintès), nous rappelant que c'est  sur cette randonnée qu'Yves Feuilloy a ressenti les premiers symptômes de sa maladie, qui n'est heureusement plus aujourd'hui qu'un mauvais souvenir.
 
N'oublions pas que nous avons tous rendez-vous jeudi 6 septembre 2012 pour notre réunion mensuelle et nos retrouvailles pour cette rentrée, après la trêve estivale.
 
Pour certains, c'est Levallois-Honfleur samedi prochain qui les attend.
 
A très bientôt donc. 
 
JPB

La Saintryenne (septembre 2012)
La Saintryenne (septembre 2012)

La Saintryenne (septembre 2012)
Tags : Saison 2012, Route 2012
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#Posté le dimanche 02 septembre 2012 13:06

Modifié le lundi 03 septembre 2012 02:21

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)

31e PARIS-CAMBRAI CYCLOTOURISTE - 215 km - 1105 m de D+
DIMANCHE 2 SEPTEMBRE 2012
 
Comme l'a indiqué JPB dans sa chronique au sujet de la Saintryenne, nous étions deux Brévannais sur Paris-Cambrai: Pascal Leclercq et moi, en compagnie d'un troisième larron, Yves Brepson, ancien Brévannais, associé à l'aventure pour le co-voiturage.

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)Paris, dimanche matin, 6h30...

Cette année, pas de pluie au départ, contrairement à l'année dernière, ce qui a permis de mieux profiter de la traversée de Paris au lever du jour... Départ, donc, sous la Tour Eiffel. En tête, les cyclos du club organisateur, le Vélo Santé Cambrai, dont certains membres portaient au départ un n½ud papillon sur leur maillot. Explication du président en personne: pour célébrer la 31e édition, ils se sont mis sur leur 31!...

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)
Paris, 7h: le départ. En tête, le club du Vélo Santé Cambrai
 
Les trente premiers kilomètres ont été parcourus à allure Audax, derrière le véhicule de l'organisation et sous la protection de quelques motards. Itinéraire "grand luxe" dans Paris avec, entre autres, les Invalides, le Pont Alexandre III, les Grand et Petit Palais, le bas des Champs-Élysées, la place de la Concorde, la Madeleine, l'Opéra Garnier... Puis banlieue un peu moins sélecte du 9-3, entre Pantin et Drancy, en passant par Bobigny...
 
Lorsque la voiture ouvreuse s'écarte, après 30 km déjà parcourus, les pelotons se forment et l'allure augmente. Presque une heure et demie d'échauffement: les jambes tournent bien. Du côté des pistes de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, ça roule déjà à 30 à l'heure...
​Cette année, le ravitaillement n'est pas à Ermenonville, mais à Dammartin-en-Goële. Yves repart très vite. A partir de là et jusqu'à l'arrivée, il sera tantôt devant, tantôt derrière, mais toujours à son rythme. Abrégeant les arrêts, il finira avec une moyenne inférieure à la nôtre mais finalement avec fort peu de retard sur nous. Le chassé-croisé avec lui m'a naturellement fait penser à une faible qui s'intitulerait "Les deux lièvres et la tortue"! Mais une tortue pas si lente que ça!

Avec Pascal, nous prenons un peu plus de temps. J'enlève mon coupe-vent. Il fait encore un peu frais, mais à la vitesse à laquelle nous roulons, l'organisme se réchauffe vite de l'intérieur! Nous nous retrouvons rapidement à quatre, en compagnie d'un couple qui roule "sérieux", monsieur devant et madame bien à l'abri dans la roue... L'allure étant franchement soutenue, nous nous contentons de nous maintenir dans leur sillage, sans prendre de relais. Bientôt, nous rattrapons le seul cyclo du SMUS présent sur l'épreuve, avec qui nous avions bavardé quelque minutes avant le départ. Il se joint au petit groupe. J'apprendrai à l'arrivée que ce cyclo "au long cours" est parti le matin de Santeny pour rejoindre la Tour Eiffel en vélo. Et qu'il repartira sur sa machine après l'arrivée à Cambrai de façon à aller prendre le train à Saint-Quentin, à 40 km de là... Ceci afin d'avoir un train direct! Il ne lui restera plus qu'à rentrer à Santeny... toujours à vélo! Au total, autour de 320 km dans la journée... J'en suis épuisé rien que d'y penser...
Dans la côte de Montepilloy, le couple réduit l'allure et nous les distançons. Nous nous retrouvons à trois. Dans la descente qui suit, nous rattrapons et doublons Yves. Nous poursuivons notre "échappée" en trio. Nous nous relayons bien et l'allure ne faiblit pas: toujours au-dessus de 30 à l'heure...

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)Longueil-Sainte-Marie: excusez la photo un peu de travers car prise en roulant!...

Un peu avant Longueil Sainte-Marie, nous sommes rejoints par le peloton. Une bonne trentaine
d'unités. Sur le plat, ce groupe roule fort! Sensiblement au-dessus de notre rythme, puisque ça dépasse tout le temps les "35" à l'heure, avec des pointes à 40, voire 45 dans les faux-plats descendants. Sans nous concerter, nous estimons, Pascal et moi, que ça veut le coup de "prendre ce train"... Mais il y a là des cyclos qui sont dangereux: débordements fréquents sur la moitié gauche de la chaussée, alors que la route n'est pas privatisée, trajectoires incertaines, avec des "un coup à gauche, un coup à droite". À deux reprises, j'ai bien cru qu'un des cyclos du club organisateur, particulièrement imprudent, allait se payer un collision frontale avec une bagnole! Le même qui, distancé chaque fois que la route montait un peu, repassait devant dès que possible en faisant des queues de poisson... Bref, à un moment Pascal me dit: « C'est dangereux, je vais rester derrière...» Le problème, c'est que derrière, on est soumis aux effets d'accordéon... De plus, comme nous montons mieux que la plupart des cyclos du groupe, nous sommes obligés d'en doubler des paquets à la moindre pente... Heureusement, le problème sera vite résolu! En effet, la plus longue côte du parcours, L'Écouvillon (ne pas oublier de lire le "v"), se présente. Les trois kilomètres de montée font le ménage! Parti avec un peu de retard sur la tête du groupe, je double presque tout le monde. Un jeune homme qui s'est calé dans ma roue me dit en arrivant en haut «Ça décrasse!», ce qui me fait sourire. Pascal qui était revenu à ma hauteur à mi-pente, n'a pas suivi. Quand il me rejoindra au ravito de Thiescourt, il me donnera l'explication: il a été obligé de tout monter sur la plaque car il n'arrivait pas à passer le "39"... qui finalement passera tout seul en arrivant en haut!

Thiescourt, un nom tout à fait approprié pour un ravito qui ne dure pas longtemps! En effet, pas de plateau repas, mais un sandwich, avec gâteau, barre de céréales et boissons. Personnellement, comme je l'avais déjà dit dans mon article l'année dernière, je préfère ça à un plateau repas, et à plus forte raison à un repas au restau. On repart plus vite, on se refroidit moins, les cuisses sont moins raides au redémarrage...
Avant de repartir, nous regardons nos compteurs: jusque là, nous avons fait 27,4 km/h de moyenne, ce qui est très satisfaisant puisque cela inclut les 30 premiers kilomètres à allure imposée. Il reste une centaine de kilomètres à faire, que nous effectuerons jusqu'au bout à deux, avec Pascal.
Jusqu'au ravitaillement de Péronne, malgré une succession de toboggans, la moyenne se maintient. Nous nous relayons régulièrement avec Pascal, sans faiblir. Ça me rappelle que l'année dernière, sur ces mêmes routes, c'est avec Yves que nous avions enchaîné les relais...

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)Ravitaillement de Péronne

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)
Ravitaillement de Péronne: Pascal téléphone à son frère Christian

Au ravitaillement de Péronne, je suis un peu surpris. On a l'impression qu'ils ont été dévalisés alors que, selon moi, il y a encore beaucoup de monde derrière. Il n'y a plus que de l'eau à boire, pas grand chose à manger et plus de verres! Finalement, des bénévoles arrivent avec des bouteilles de coca. Mais on est obligé de vider des petites bouteilles d'eau pour y mettre ensuite un peu de coca... le système D! Un petit bémol dans une organisation par ailleurs plus que satisfaisante. Pascal profite de cet arrêt pour passer un coup de fil à son frère Christian et lui donner rendez-vous à l'arrivée à Cambrai...

A partir de Péronne, le parcours est différent de l'année dernière. Il reste une quarantaine de kilomètres, qui ne devraient pas poser de problème même s'il y a maintenant un peu de vent et qu'il est souvent défavorable. Nous repartons et retrouvons vite un bon rythme. Cependant, tout à coup, alors que je viens de prendre un long relais, je m'étonne que Pascal ne soit pas encore passé... Je me retourne et ne l'aperçois pas! Je ralentis, il se rapproche un peu, mais si peu que je me dis qu'il doit avoir un souci. Je m'arrête donc et dès qu'il me rejoint, j'ai l'explication: il a avalé une bestiole, qui s'est logée sans doute dans la trachée. Ça l'irrite, ça le fait tousser... Il a beau boire et manger, rien n'y fait. Ce qui prouve que ce n'est pas au niveau de l'½sophage que ça se passe... Il finira le parcours en toussant et en crachant, ce qui fatigue énormément! Du coup, je resterai devant jusqu'à l'arrivée... Pas seulement pour le protéger du vent, mais pour me protéger personnellement de ses fréquentes expectorations (Pascal, je rigole!...). Cette petite mésaventure aura fait légèrement baisser notre moyenne, qui à l'arrivée ne sera "que" de 27,2 km/h. Pas mal quand même.

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)Noir et blanc? Ou blanc et noir?...
 
A Cambrai, nous sommes accueillis par Marie-Ange, venue nous récupérer. Nous la remercions très chaleureusement tous les trois car elle s'est levée très tôt pour nous accompagner à la Tour Eiffel, puis elle s'est rendue à Moisenay pour faire le rallye en compagnie de Maryan, Sébastien et Gilles M.: 64 km à 24 de moyenne. Elle a ensuite repris la route pour Cambrai et c'est encore elle qui a conduit au retour!... C'est aussi de l'endurance!

A l'arrivée à Cambrai, Pascal a également retrouvé son frère Christian, venu en voisin en compagnie de sa petite famille. Ils nous ont accueillis en héros, ce qui fait toujours plaisir (même si pour ma part, je sais rester modeste en regard des véritables exploits réalisés par Pascal!!!). Christian m'a confirmé — un commentaire déposé sur l'article des Cinglés me l'avait laissé supposer — qu'il avait plaisir à retrouver et à lire sur notre blog ainsi que sur notre site les diverses aventures de son frère.

Nous avons partagé un moment de détente sur la place Aristide Briand, ce qui nous a permis de voir Robert Marchand sur le podium, une nouvelle fois à l'honneur après sa participation au 100 km (départ de Thiescourt). Nous avons aussi eu droit à un moment rare de cabaret en plein air et en milieu d'après-midi, avec danseuses et plumes dans le... dos. Puis, nous nous sommes retirés un peu à l'écart pour nous changer et enfin prendre la route du retour. Un retour un peu perturbé aux abords de Paris par les embouteillages habituels du dimanche soir.
Rentrer à la maison sur le coup de 20h quand on est parti le matin avant 6h, ça fait une longue journée! Mais franchement, ça vaut le coup. Et Paris-Cambrai est une belle épreuve, qui ne manque pas de séduire ceux qui la découvrent. La preuve, on y revient!
Et en plus, vous avez droit aux bêtises à l'arrivée! Que demander de plus!...

Claude
 
PS: Lien pour lire ou relire mon article sur le 30e Paris-Cambrai, en 2011.

31e Paris-Cambrai (septembre 2012)Pascal accueilli par Christian et sa famille
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#Posté le lundi 03 septembre 2012 02:42

Modifié le mercredi 05 septembre 2012 08:05

La Mosenienne (septembre 2012)

LA MOSENIENNE
Dimanche 2 septembre 2012
 
Départ de chez moi à 6h30; il faisait 14°. À Brie-Comte-Robert, il faisait 10° puis, plus je m'approchais du point de départ... 9, 8, 7 degrés et, sur place, 5 petits degrés.

Nous sommes partis à 7h30 (Joseph, Bernard, Daniel et moi), il faisait 7°, ça caillait! Heureusement, j'avais le coupe-vent, et Bernard avait mis les gants d'hiver.

Pour revenir au rallye, je pense que vous avez raté quelque chose, parcours sur des petites routes forestières, pas de circulation. Si nous avons croisé dix voitures, c'est le maximum.

Départ sur Courtry - Sivry, Chartrettes, Massoury, Fontaine-le-Port, Héricy "aussi"... Je pense que vous connaissez, nous sommes sur la route de la "77"... Puis La Bresse (pas de poulet à l'horizon), Machault et La Thurelle, 1er point de contrôle au kilomètre 35. Nous avons fait ces 35 km sans voir un cyclo. Lors de notre arrivée au contrôle, un groupe de Mormant repart. A notre tour, nous partons pour laisser la place à un autre groupe de Mormant. Nous repartons sur Montereau-Fault-Yonne puis St Germain Laval avec sa bosse, les cyclos qui ont fait l'Audax de Villecresnes connaissent bien. En haut de cette bosse, nous sommes rattrapés par Mormant un peu sèchement, mais je savais que derrière, il y en avait deux autres; pas de panique!... Un cyclo de Dammarie-les-Lys qui roulait avec Mormant en a fait les frais, ça coince dans la deuxième bosse, regroupement au stop... Daniel était un peu juste. Pour une fois, ce n'est pas moi. Les cyclos mormantais attendent les retardataires. Nous, nous continuons notre chemin avec le cyclo de Dammarie qui vient rouler avec nous. Nous sommes alors cinq. Ça roule fort, il n'est pas fainéant le bougre, nous prenons chacun des relais enfin 4 sur 5. Entre St Germain-Laval et Coutençon, grandes lignes droites. Nous roulons entre 30 - 35 et 38 km/h, tout va bien. Joseph le "menhir ronronne de plaisir". Après Coutençon, nous roulons sur Echouboulains. Nous commençons à ressentir une certaine fatigue, voire une fatigue certaine, sauf pour le menhir. Nous roulons sur un faux plat montant à 26 km/h. Je suis dans l'impossibilité de prendre un relais, pas plus les autres. Personne ne tousse, le cyclo de Dammarie vient à ma hauteur et me demande à quoi marche Joseph. Je lui réplique qu'il est tombé dans la marmite très jeune (en pensant à Astérix et Obélix). Deuxième contrôle avant les Écrennes, un gros paquet de cyclos redémarre quand nous arrivons. Pour moi, le ravito était le bienvenu, je n'avais plus de carburant... Nous repartons juste avant le retour du deuxième groupe de Mormant. Nous roulons vers les Écrennes, sur une route qui traverse la forêt. Bréau, Montjay avec son petit coup de "cul", puis Blandy avec sa dernière bosse. En arrivant sur Blandy, je commence à avoir un coup de mou. Ça ne durera pas. Je m'accroche à Joseph et Bernard. Retour sur Moisenay: 11h45 et 107 km au compteur et 26 km/h (pas mal, non!!!)

Après une bonne bière et un sandwich rillettes, nous repartons sur Brévannes.
Au feu de Servon, j'entends un bruit suspect (comme un PSSSIITTT...) à l'arrière de la voiture. Je me retourne et je touche le pneu de la roue arrière, j'étais crevé. Ceci termine la belle matinée à Moisenay.
 
Je regrette pour vous, nous, nous n'avons pas eu à prendre les pistes cyclables...
 
Gilbert
 
Tags : Saison 2012, Route 2012
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#Posté le lundi 03 septembre 2012 12:33

Modifié le mardi 04 septembre 2012 13:44

Manu, nouveau cinglé du Ventoux (Août 2012)

LE NOUVEAU CINGLÉ DU VENTOUX
VENDREDI 31 AOÛT 2012
 
Après plusieurs semaines d'entrainement, il était temps de revoir « Mr VENTOUX » !!! La veille, j'ai bien regardé le bulletin météo pour me rassurer, et avec surprise, il s'annonçait une température fraîche !! Pour le matin, 12°C au pied du Ventoux, et 6°C au sommet. D'ailleurs, l'après-midi, ce n'était guère plus chaud !!! Mais bon, il fallait y aller...

Départ de Bédoin à 7h45. Plus tard que prévu car, ce jour-là, mon père (le vrai, le Père MAS quoi !!) est venu avec moi pour voir le Mont Ventoux et les environs.
Je suis parti tranquillement pour m'échauffer et après le kilomètre «6», après le petit village de « Saint-Estève », j'ai attaqué les choses sérieuses avec des pentes aux alentours de 10%. Arrivé au Chalet Reynard, j'ai poursuivi mon ascension pour les six derniers kilomètres, et arrivé à la borne indiquant « 3 km », le brouillard est apparu ainsi que de grosses rafales de vent qui m'ont fait faire des écarts énormes (une fois à gauche, une fois à droite), ralentissant ma progression !!! Cent mètres avant le sommet, enfin un photographe (un courageux) qui m'a tiré le portrait une dizaine de fois !!! J'ai essayé tant bien que mal de prendre une belle pose, mais pas évident car il y avait des rafales de vent et 6°C au thermomètre...

Arrivée au sommet pour mon premier passage à 9h30 (soit 1h45 d'ascension).
Je pars me réfugier dans la petite boutique de souvenirs, où je remets mon carton pour tamponner.
Je remonte sur ma monture et je descends très tranquillement sur Malaucène, sur le conseil des différentes personnes rencontrées sur la route. Descente difficile jusqu'au Chalet Liotard.

Arrivé à Malaucène, le soleil est de nouveau présent, je trouve une boutique de vélos, qui me valide mon carton. Je retrouve mon père à proximité, qui me ravitaille en eau et victuailles (comme les pros du Tour de France !!).

Je repars pour une deuxième montée, il est 10h25, j'ai trouvé l'ascension assez dure au moment des passages à +/- 12 %.
Arrivée au sommet pour la seconde fois à 12h15 (soit 1h50), avec du vent, du brouillard et avec 6 °C pour ne pas changer !

Je continue sur ma lancée et attaque la descente en direction de Sault. Descente difficile jusqu'au Chalet Reynard à cause des rafales de vent, j'ai même dû par moment mettre pied à terre pour ne pas sortir de la route (on était plusieurs dans le même cas).
Arrivé à Sault, je m'arrête à l'Office du Tourisme, où une charmante demoiselle m'a tamponné mon petit carton, j'en ai profité pour discuter un peu (lol). Elle m'a demandé mon code postal, j'ai hésité à lui donner celui de mon pays de naissance « la Corrèze (19800) » ou celui de la région parisienne où je vis « l'Essonne (91230)  ». Mon choix s'est rapidement orienté vers la Corrèze bien sûr. Corrézien dans l'âme et non Parisien !!!
J'ai retrouvé mon « pater » sur la place du village, dernier ravito avant d'attaquer la troisième ascension.

A 13h13, je suis parti déterminé à faire un meilleur temps qu'au mois de mai dernier (1h41). Après être sorti du village, j'ai lutté contre le vent en passant au milieu des champs de lavande, et une fois arrivé dans la forêt, j'ai pu m'exprimer en rattrapant quelques concurrents partis plus tôt. Certains ont voulu s'accrocher, comme un certain avec un maillot rouge et noir« BMC » mais sans succès, trop fort le MANU !! Mdr
Mon père qui me suivait en voiture pour cette dernière montée, a été surpris par la facilité avec laquelle je suis arrivé jusqu'au Chalet Reynard. Je lui ai expliqué plus tard que c'était du faux plat montant sans grande difficulté !!!
Mais les trois derniers kilomètres ont été laborieux, malgré un ciel dégagé par rapport au matin. Arrivé vers la borne du « dernier kilomètre », j'aperçois devant moi trois concurrents en train de marcher à côté de leur VTT. Bizarre !!! Ils sont certainement cuits !!! Je poursuis sur quelques mètres et là, une rafale de vent me fait presque tomber. J'arrive à déclipser de justesse. J'essaye à plusieurs reprises de remonter sur mon vélo, mais impossible, le vent est trop fort. Je fais comme mes compères vététistes, j'attrape mon vélo et je marche comme je peux sur une centaine de mètres, je dépasse un des vététistes et ce dernier me dit en hurlant: « c'est quoi ce vent de fou ??? », je lui réponds : « c'est le MISTRAL! ». Pendant ce temps, ses deux collègues se sont couchés derrière un petit muret dans un virage à gauche, non loin du sommet !!!
Je poursuis ma route à pied jusqu'aux trois cents derniers mètres environ. Là, j'arrive à remonter sur mon TREK. Le vent ne cesse pas et redouble de plus belle. Et dans le dernier virage pour accéder sur le plateau où se trouve le panneau « Sommet Mont Ventoux 1912m », un violent coup de vent me fait décoller la roue avant vers la droite, je me retrouve alors bloqué à moitié sur les cailloux au bord du précipice !!! Impossible de bouger. Me voyant en difficulté, un motard se porte à ma hauteur pour m'aider, j'arrive à retirer ma deuxième chaussure de mon cale-pied et là, je vois mon vélo décoller du sol entièrement (sans déconner !!). J'attrape de justesse mon cadre et le motard la roue avant, et on remonte avec le vélo (comme si c'était un cerf-volant !!) pour s'abriter contre le bâtiment. Je remercie le motard, et ce dernier me répond: « Normal, j'ai eu le même problème que vous il y a quelques minutes, des personnes m'ont aidé. Alors que je montais avec ma moto, le vent m'a fait tomber, impossible de relever tout seul la moto ». Fort heureusement, pas de bobo !! Pour lui comme pour moi...
Une arrivée retardée avec mes mésaventures, il est 15h02 (soit 1h49) pour la dernière ascension.

Conclusion, je suis content d'avoir réussi ce défi de « cinglé », malgré le mauvais temps, la prochaine fois, j'éviterai de monter par vent fort. J'ai appris par la suite qu'il y avait eu des rafales de vent à +/- 90 km/h !!! Je m'en souviendrai longtemps de ce jour-là.

Manu MAS
 
PS: A l'attention de Michel CANTALOU (dit Papouné), je tiens à te préciser que tes roues R-Sys n'ont rien eu !! Encore merci de me les avoir prêtées pour 1 mois. Tu pourras leurs rajouter 286 km de roulage en plus...
 
NDLR: Pour ceux qui sont intéressés, tous renseignements sur le site du Club des Cinglés du Mont Ventoux (historique, inscriptions, lauréats...).
• Retrouvez également tous nos lauréats sur notre site (tableaux récapitulatifs, matricules, photos, liens vers tous les articles publiés sur nos blogs au sujet du Mont Ventoux...).
 
Quelques photos en plus pour immortaliser l'événement !!!

Manu, nouveau cinglé du Ventoux (Août 2012)Premier passage au sommet
 
Manu, nouveau cinglé du Ventoux (Août 2012)
Pendant mon ascension depuis Malaucène
 
Manu, nouveau cinglé du Ventoux (Août 2012)
Troisième et dernier passage au sommet (avec le maillot de la "Jalabert")
Tags : Ventoux, Saison 2012, Route 2012
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#Posté le lundi 03 septembre 2012 17:37

Modifié le mardi 16 octobre 2012 10:25

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