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Rallye "Mar y Monts" (août 2010)

RALLYE MAR Y MONTS VTT - ARGELÈS-SUR-MER (66)
11 Août 2010

En vacances dans les Pyrénées Orientales et plus exactement à Argelès-sur-Mer, je constate en consultant le programme de l'OT qu'une cyclotouriste est organisée par le club de la ville le 11/08/2010. Au choix des parcours de route (jusqu'à 140 km) ou de VTT sont proposés (12 ou 42 km).

M'étant déplacé avec mon VTT à peu près en ordre de marche (patte de dérailleur non encore changée car pièce en attente) je m'inscris sur le 42 km : par chance, j'avais emporté ma licence. Accueil super sympa car les non locaux sont vite repérés. Un café - viennoiserie était proposé mais vu que la chaleur commençait à monter malgré les 7 h 30 à ma montre, je préfère partir de suite.

Au programme et dixit le bulletin d'inscription : randonnée difficile - 1 000 m de dénivelé donc je commence piano. Pour autant les montées très escarpées vont se succéder pendant quasiment les 20 premiers kilomètres, nous faisant certes découvrir le vignoble des Banyuls mais également nous faire pas mal suer. Pour ceux qui connaissent la montée au Fort St-Elme puis à la Tour de Madeloc (exactement au Col des Gascons, légèrement en contrebas) et retour par un sentier panoramique au dessus du Château de Valmy. Heureusement le vent de la mer s'est mis à souffler ce qui a permis de ventiler l'organisme.

En résumé super fléchage, un peu trop de route diront certains participants mais visiblement les viticulteurs locaux sont peu adeptes de notre sport, parcours difficile et exigeant y compris techniquement mais superbes panoramas, ravitaillement copieux et surtout le club local avait tout prévu pour faire le plein de liquide ! (Eux tournaient au rosé et au pastis à l'arrivée...).

Bref, satisfait d'avoir pu effectuer cette randonnée que je referai avec plaisir une autre année.

Fabien R.

Route 2010, Saison 2010

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#Posté le mercredi 25 août 2010 11:47

Modifié le samedi 31 décembre 2011 03:43

La Rando du 15 Août à Conflans-sur-Loing (août 2010)

La Rando du 15 Août à Conflans-sur-Loing
ou "Comment se faire rincer copieusement!"

J'étais invité à cette rando pas les vététistes du club, rencontrés à Nogent-sur-Vernisson dans le 45, qui me l'avaient vendue comme une rando sympa, et ils avaient raison. Le parcours est très sympa et ils ont su nous emmener en forêt sur 90% du parcours ce qui n'est pas chose simple dans le coin. Pour les ravito, ils étaient uniques, on y passera 2 fois et j'y retrouverai un des deux vététistes qui m'avaient invité et là, honnêtement, ça lui a fait plaisir car contrairement à d'habitude où je loue un chalet dans un camping prés de Gien, je suis venu de Santeny avec Luc (il n'y avait pas de location juste pour le weekend à Gien). On fera les 10 premiers kilomètres au sec, si on peut dire, puis ensuite sous la pluie qui ne cessera jamais... Une chance pour nous, le terrain est sablonneux et draine parfaitement l'eau.
Retour sur l'organisation; pour le parking ça sera dans un champ : on en ressortira sans problème. Le tarif : 5€ pour tout le monde. Au départ, juste un café. Des marcheuses se plaignent un peu, tout le monde n'aime pas le café, et pas de petits gâteaux. Pas grave, on n'est pas là pour pique-niquer .On nous remet un ticket pour la tombola a l'arrivée, je repartirai avec des boules OBUT. Luc aura moins de chance, il repart juste avec un sourire. Pendant que je fais la queue pour laver les vélos, Luc va donc à la tombola et au casse-croute. Lavage des vélos est des hommes — on n'est pas jolis-jolis — et retour sur Santeny.

Les chiffres : deux Brévannais, 120 km A/R et 7,9 € de péage, 5 € de Rando, 56 km de VTT, 1 crevaison pour moi. Et 120 VTT sur les parcours.

Hommer

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Le ravito

VTT 2010, Saison 2010

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#Posté le dimanche 15 août 2010 08:52

Modifié le samedi 31 décembre 2011 03:35

D'Huison Longueville VTT (août 2010)

D'HUISON-LONGUEVILLE VTT
Dimanche 22 Août 2010

Comme l'année dernière, j'avais décidé de faire le déplacement à Orléans, plus précisément à Saint-Cyr en Val, pour participer à la "Randonnée en Païs de Soloïgnes", organisée par l'ASPPT Orléans. Cette randonnée étant proposée le samedi après-midi, cela me permet de cumuler deux randos dans le week-end et d'engranger les kilomètres et de m'habituer à la répétition des efforts en vue de quelques longues distances en perspective...

Un temps superbe attendait les rares vététistes (48 seulement!) ayant repéré cette randonnée dont l'horaire et le jour inhabituels déroutent peut-être les habitués du dimanche matin. Je dois reconnaître que le parcours, très roulant et un peu trop souvent sur route, n'a pas de quoi mobiliser les foules de purs vététistes. Mais moi, elle me convient. De plus, quelques organisateurs se souvenaient de ma présence en 2009 et m'ont accueilli avec chaleur et bonne humeur, voire avec quelques petites moqueries bien sympathiques... Il faut dire qu'ils m'avaient prévenu avant le départ : « J'espère que vous avez plusieurs chambres à air ! » m'avait dit l'un d'eux. Et en effet, peu avant le ravito, un tronçon de quelques centaines de mètres bordé de buissons épineux fraîchement taillés allait faire pas mal de victimes. J'en ai compté une bonne quinzaine, et souvent, les épines avaient percé simultanément à l'avant et à l'arrière, ce qui fut mon cas. Avant de réparer, inspection compète des deux pneus... J'ai bien retiré une grosse demi douzaine d'épines au total !... Première crevaison réparée, je sors ma seconde chambre à air... qui refuse de se gonfler! Je n'insiste pas et je reste calme. Heureusement, j'ai une boîte de rustine, ajoutée depuis peu dans ma trousse de secours ! Je répare donc une des chambres crevées... Mon vélo est prêt à repartir, mais tant qu'à faire, n'ayant plus de chambre de secours, je répare aussi les deux autres. En pensant d'abord à la suite du parcours (il me restait alors plus de 35 km à faire) mas aussi en prévision du lendemain pour la rando prévue avec les copains à D'Huison-Longueville.
Par chance, la suite de la randonnée s'avéra dépourvue d'autres épineux et je pus finir tranquille : 52 km en un peu moins de 2h30 de pédalage. Moyenne nettement plus modeste que l'année dernière mais satisfaisante tout de même.

L'année dernière, j'avais dormi sur place, dans une auberge de jeunesse. Cette année, j'ai préféré réserver une chambre plus près de D'Huison-Longueville afin de dormir une heure de plus le matin, ce qui n'est pas négligeable. Sur cette rando de D'Huison Longueville, je pensais m'aligner sur le "55", comme l'année dernière... Un petit coup de fil passé à Stéphane le samedi soir pour confirmer l'heure du rendez-vous m'apprit que tout le groupe de Brévannais faisait le 70 ! Banco ! Allons-y pour le 70 !

Sur place, je retrouve Stéphane, Christophe, Damien, et Luc accompagné d'un copain. Malheureusement, Michel U. a dû renoncer à la suite d'un souci personnel. J'espère que ce n'est pas grave.
Alors que nous nous apprêtons à prendre le départ, vers 7h30, le tonnerre gronde, les éclairs menacent... Nous nous disons alors que nous allons rentrer trempés et nous en rigolons gaiement... et nous prenons le départ sous les premières... et dernières grosses gouttes! En effet malgré cette menace matinale, le temps va rapidement s'éclaircir et nous finirons mouillés, certes, mais de sueur!

D'emblée, Luc veut rouler. En ce qui me concerne, je n'essaye même pas de le suivre. Je sais qu'un "70" en VTT, c'est long. Je sais aussi que le circuit est dur. Plus de 1000 m de dénivelé positif, du sable, des chemins caillouteux, d'autres plus ou moins gras, de l'herbe, etc. Rien à voir avec la Sologne de la veille ! Comme Stéphane a très peu dormi, pour cause de mariage, il est aussi sage que moi. Christophe nous tient compagnie... pour l'instant. Quant à Damien, toujours désireux de se tester et de progresser, il décide de suivre notre ancien licencié, Pascal Robert, toujours aux couleurs de l'AS Brévannaise et toujours à la hauteur de sa réputation, c'est-à-dire bien plus rapide que les modestes vététistes que nous sommes. Damien, accompagné du copain de Luc, le suivra pendant une vingtaine de kilomètres, jusqu'au premier ravito, ce qui est déjà fort bien !

Ensuite, nous resterons ensemble jusque vers le 50e kilomètre. Là, Christophe et Damien prennent le large. Bien fringant le "Christophe" sur son nouveau VTT tout suspendu ! Et Damien, même pas "cassé" par les efforts consentis pour suivre Pascal ! Nous les retrouverons au dernier ravito, avant de les laisser partir définitivement, du moins jusqu'à l'arrivée.
Comme Christophe l'avait prédit, après le 50e kilomètre, Luc coince un peu. Quant à Stéphane et moi, nous continuons à gérer sagement notre effort. Rien ne sert de courir, il faut partir à point et arriver de même ! Me souvenant qu'à l'approche de l'arrivée, parking en vue à moins d'un kilomètre, le parcours nous fait résolument tourner à droite pour un détour d'environ 4 km avec une dernière et belle bosse à la clef, je préfère en garder sous la pédale, d'autant que les kilomètres accumulés depuis la veille commencent à me peser sérieusement dans les jambes. Lâchement, la tentation de zapper la dernière bosse et de couper tout droit me traverse l'esprit ! Mais très vite ma fierté me dit que ce serait idiot de couper alors que j'ai déjà 68 km au compteur. Autant finir et pouvoir me dire que j'ai fait le parcours en entier ! Ayant finalement bien géré mon effort jusque là, je parviens sans problème à garder mon rythme dans la dernière bosse. Je distance Luc et Stéphane de quelques centaines de mètres... Tandis que je retrouve Christophe et Damien à l'arrivée, je ne me doute pas que Stéphane joue de malchance : il casse sa chaîne à un ou deux kilomètres de l'arrivée, sur le plat ! Mécano adroit, il répare rapidement en enlevant deux maillons grâce à son dérive-chaîne et termine ses 70 bornes après une courte nuit réduite à environ 1h30 de sommeil... Il est costaud le bougre ! Ça devrait bien fonctionner pour les 24h de Cergy... A condition de bien récupérer dans la semaine !

Sur cette randonnée de D'Huison-Longueville, il y avait 415 vététistes (111 sur le 70), contre un peu plus de 500 l'année dernière. Le président du club avait l'air un peu déçu. Sans doute la météo annonçant des orages a-t-elle dissuadé les moins courageux. En tout cas, en ce qui nous concerne, nous n'avons pas regretté d'avoir fait le déplacement.

Claude

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VTT 2010, Saison 2010

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#Posté le dimanche 22 août 2010 17:51

Modifié le samedi 31 décembre 2011 03:46

Les 24 h de Cergy les 28 & 29 Août 2010

LES 24 HEURES DE CERGY

28 ET 29 AOUT 2010

Pour cette épreuve nous étions 2 équipes.

Équipe N°1: LES AS DE LA BIÈRE 1

LE BRETON Stéphane
COPPENS Christophe
DUMAS Valérie
OFFENSTEIN Luc

Équipe N°2: LES AS DE LA BIÈRE 2

ULSAS Michel
LE POMMELEC Damien
PRODHON Lionel
SANTOS ROCHA Joao

3 accompagnatrices étaient là : Sandrine et Christine ainsi que la Chienne Louloue.

Samedi 7h30 : Damien et Lionel me rejoignent à la maison pour un départ en groupe et rejoindre Cergy. Arrivée sur place à 8h30. L'organisation est en place et nous dirige vers notre point de campement qui sera aussi notre zone de relais. Joao et Michel sont déjà sur place depuis un bon moment car les tentes sont déjà montées ! Nous déchargeons nos voitures afin de les redescendre pour laisser une place à Luc et son camion. On nous dirige vers un parking qui nous sera réservé et protégé par plusieurs maîtres-chiens (on apprendra au briefing qu'ils ont mis ça en place car l'année dernière une voiture avait été volée. Eh oui, Cergy, ce n'est pas une ville de tout repos.

Avec Michel on va aux inscriptions retirer nos plaques de cadre et, surprise, on a droit à un tee-shirt en cadeau pour chaque coureur et du Redbull, le truc qui donne des ailes. On nous remet aussi les puces que l'on doit se repasser à chaque relais. Il faudra s'organiser pour le passage, ce qui sera fait sans problème. Un équipier se chargera d'enlever la puce et de la replacer sur le 2eme relayeur comme ça pas de cafouillage inutile. Eh oui, on fait ça comme les pros! Faut pas déconer non plus, l'honneur de l'ASB est en jeu !

Donc, nous finissons d'installer notre campement et nous partons faire un tour de reconnaissance du parcours (on n'attendra pas Luc et Valérie qui arriveront un peu plus tard, tout comme Christophe). Le parcours est plus que roulant. Seuls trois points sont usants : la bute à Juju que l'on finira par appeler "la pute à Juju", tellement elle vous coupe les pattes. On la montera 400 mètres après le départ du stand. Une fois gravie, faut faire la descente et là, ça se corse car c'est un sol sablonneux qui glissera avec quelques racines elle se fera en dérapage sur les trois quarts.
Ensuite, ce sera 3 à 4 km de roulant le long de l'Oise pour retourner en forêt avec du "technique roulant" ; on arrive ensuite sur un petite bute pas très longue, 40 m environ, mais avec une belle inclinaison qui vous coupe les pattes puis une petite descente avec 2 bosses successives qui peuvent faire très mal si vous ne tirez pas sur le guidon pour les passer ! On revient enfin vers l'arrivée, plus exactement la ligne de Chronométrage et sa côte ! Une dizaine de mètres à 30% avec un virage à la fin. Je peux vous dire que si on la prend avec le mauvais rapport, la sanction est nette : on tombe ! (D'où l'intérêt de débloquer les cales... Michel !)
A ce moment là, il faut tout de suite relancer car on se retrouve sur du plat goudronné et on peut gagner quelques secondes qui nous seront précieuses. Sur plus d'1 km on roule à travers les stands, l'attention est à son max car il y a une foule énorme et ça traverse à tout moment. Dernière petite côte que l'on monte à fond ! (eh oui, à ce moment là tu as 100 mètres à faire et tu entends les copains t'encourager, alors ça décuple les forces. Je me suis vu la monter sur le 44/13 sans souffrir ! Et voilà un tour de fait !

12H : Pause casse croûte et petite bière, ça sera les seules du week-end (on est là pour les chronos !) et on les utilisera pour décorer notre camp ; saurez-vous les retrouver sur les photos ?

13H15 : Briefing, avec Michel on prend nos vélos car on sera les 1ers à partir.
La pluie s'invite et nous rafraîchira un peu, il faudra faire attention car on a du bitume sur quelques kilomètres pour étirer le peloton alors attention à la glissade.
13H45 ! On est en place les vélos d'un côté, tenus par Luc et Joao, et de l'autre Michel et moi 100 mètres nous séparent et là on voudrait s'appeler Usain Bolt ! Et être le premier à partir car ça va bouchonner fort et il faudra faire attention aux chutes !

13H59 : le cœur est à 150 ! On décompte : 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, Gooooooooooooooooooo !
Une course effrénée s'engage, un seul objectif retrouver ton vélo et sauter dessus ; petite poussette et nous voilà partis ! Et là, ça commence dès l'entrée sur le chemin, chute devant, je me faufile du bon côté et évite les coureurs à terre. Putain ! On est des grands malades ! On avait dit "cool" et on part comme des tarés ! L'esprit de compétition te submerge sans t'en rendre compte ! Michel sera ralenti par les chutes mais ne tombera pas. Ouf ! Et nous voilà partis pour 24h ! On est sur la route : mon compteur affiche 35 km/h et pas question de ralentir faut être devant pour attaquer les parties techniques et éviter les bouchons. Déjà les premiers malheureux avec crevaisons et casse en tout genre. A 1 km du départ, c'est dur car interdiction de faire demi-tour, obligé de le finir le tour pour se faire dépanner ! Je boucle mon 1er tour en 25 min 42 sur un tour qui fait 10 km. Ensuite, le vrai tour fera 8 km 600. Michel le bouclera en 27 min.

L'après-midi se déroulera sans problème et nous attaquerons la nuit sereinement. On décidera de faire 2 tours et de réveiller notre relayeur au 1er passage, ce qui lui laissera environ 30 min pour se mettre en condition.
On aura la visite de la famille de Damien ainsi que du mari de Valérie.

20h30 : on attaque les tours de nuit. C'est le mauvais moment, on part entre chien et loup. L'éclairage est prêt. On se lance au fur et à mesure. La nuit tombe, faut bien se résigner à allumer. Les relais se dérouleront sans erreur ; quelques petits ratés seront bien là par moment certains on le réveil difficile (dont moi... ;-) MU) mais ça ira et personne ne devra refaire un tour de plus.

Le jour arrive enfin, la fin est encore loin, il nous reste 7 h de course. Les corps sont usés, les visages marqués, les yeux cernés, mais une bonne humeur règne toujours sur le stand et la lutte entre les 2 équipes est toujours présente ce qui donne du courage à tout le monde.

Re-visite de la famille de Damien avec des viennoiseries qui réchauffent les cœurs et remplissent les estomacs. Que ça fait du bien une petite douceur!

Il est aux environs de 11h, je ne suis plus sûr de l'heure, Lionel rentre de son tour avec une douleur au genou qui le fait souffrir énormément. Il nous avouera même que les côtes, il a dû les faire à pied car il était incapable de les gravir autrement. On sort les anti-inflammatoires, anti douleur, et on tente de le retaper.Les as de la bière 2 s'organisent au cas où il ne pourrait pas repartir, ce qui s'avérera une réalité. Il n'est plus en état de repartir et ils effectueront pour certains 2 tours pour combler le manque. Bon esprit d'équipe ! Bravo ! Car personne ne s'est plaint, ou en tout cas ne l'a fait ressentir (toujours pénible de voir un coéquipier souffrir).

(Sur la fin, je n'avais plus le courage de faire un tour supplémentaire et un équipier a enchaîné deux tours en criant en passant devant le stand... nous les Portugais on n'est pas des PD... Merci Joao... ça nous a permis de garder notre avantage ;-) MU)

13H30 : il est temps d'aller voir Luc qui va franchir la ligne d'arrivée pour la dernière fois.
Le campement est déjà rangé. On pourra se rendre à la remise des récompenses sereinement. Le chrono affiche "23H54 :03". Luc franchit la ligne. C'est fini bravo à tous !

Seul petit point négatif à mon goût. Le repas du soir était un peut light : une assiette de pâtes et sauce bolognaise ou autre minimal, un fruit et un yaourt et un morceau de fromage (et pas de rab). La portion de pâtes était tout juste pour un môme de 7 ans et pas pour des gaillards comme nous. Ok, on n'y allait pas pour faire resto mais tout de même... Heureusement, on avait du ravito au stand!
Allez, soyons beaux joueurs: ils feront mieux l'année prochaine !

Bon parlons chiffres un peu :
• 831 concurrents, de 15 à 69 ans
• 189 équipes
• 8 Brévannais
• Les Temps au scratch
Cat Cumul Dernier Tr Dossard Meilleur Tr Moins bon Nom Passage
R4 23:44:31 00:22:19 409 00:22:09 00:34:14 LES AS DE LA BIERE 2 56
R4 23:53:16 00:22:52 408 00:21:45 00:31:39 LES AS DE LA BIERE 1 55

• Classements par catégorie 30 équipes dans la catégorie 4 équipiers
56 tours 10ème 409 LES AS DE LA BIERE 2 R4 23:44:31
55 tours 12ème 408 LES AS DE LA BIERE 1 R4 23:53:16

• Au classement général, toutes équipes confondues : 188 équipes classées :
As de la Bière 2 : 76ème
As de la Bière 1 : 85ème

Coût de l'inscription: 45 €, repas du samedi soir et petit déj compris.

Nb : Le parcours sera légèrement modifié dans la nuit suite à une grosse chute qui a nécessité une évacuation par les secours (ils avaient un doute sur une fracture de la mâchoire et ce sera finalement une clavicule au final), ce qui fera deux blessés sur l'épreuve, un autre concurrent se l'est cassée dans la descente de la côte à Juju.
Bravo a l'organisation qui a su bien réagir avec la neutralisation de cette portion qui n'était pas si dangereuse au départ et qui a fini par l'être, sûrement dû à la fatigue. Certains ont dû râler mais n'oublions pas qu'ils sont responsables de 830 coureurs et que plus l'épreuve se passe bien, mieux c'est !
Les photos vont suivre prochainement (je finis de les rassembler).
Bisous à vous tous et Merci

Hommer

PS: Un lien de la part de JOAO: « En fouillant le net je suis tombé sur ça !!!! Mets le sur le blog, ça fera rire !!! »

Video du 1er tour dans la peau d'un coureur

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VTT 2010, Saison 2010

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#Posté le lundi 30 août 2010 06:03

Modifié le samedi 31 décembre 2011 12:53

PERIPLE DE L'ASPTT (août 2010)

PÉRIPLE DU BOIS D'AUTEUIL, DE L'A.S.P.T.T. PARIS
VILLECRESNES, LE 29 AOUT 2010

La cloche a sonné, c'est la rentrée !
Tous les Brévannais ont revêtu leur plus belle tenue, jaune et verte je crois. Nous représenterons, comme d'habitude, près de quinze pour cent de l'effectif global engagé sur cette randonnée, trente neuf exactement sur les 269 inscrits, pour décrocher la coupe des plus nombreux. Notre Président a le sourire.

Il fait à peine jour quand je pars de Yerres à 6h30, direction le haut de Villecresnes où nous attendent les membres de l'A.S.P.T.T. Paris, dans l'enceinte de leur centre sportif.
A sept heures quinze un gros paquet de cyclo s'élance sur le parcours commun. Michel Warin et Bernard Mutel sont partants comme moi pour le grand circuit de 130 km. Tout le monde reste groupé sur la route des lapins qui nous conduit jusqu'au premier contrôle à Neufmoutiers devant le sanatorium.Thierry Froger et Gilles Anizan nous ont rattrapés. C'est à la Houssaye que le groupe se sépare en deux sur une erreur de parcours. Je m'engage sur le circuit parallèle avec Michel et Bernard, nous traverserons Crève-Coeur. Nous retrouvons le bon parcours à Morcerf et nous nous fondons dans un nouveau groupe d'une vingtaine de cyclos.

Au milieu d'une longue ligne droite, dans les bois, un panneau nous indique que pour le 130 km il faudra tourner à la première intersection sur notre gauche. Nous obtempérons, connaissant le sens de la discipline qui nous caractérise, mais surprise, après avoir tourné nous ne sommes plus que tous les trois, accompagnés d'un cyclo de l'A.S. Bourse. Nous continuerons donc notre route avec cet effectif réduit. Après avoir échappé à une chute collective (collective de quatre) en esquivant un énorme trou à la sortie d'un bois, nous laissons Farmoutiers devant nous pour bifurquer sur notre droite et attaquer la courte mais sévère côte de St-Augustin. C'est en nous relayant pour lutter efficacement contre le vent que nous rejoignons le deuxième contrôle à Lumigny où nous retrouvons le circuit commun.

On pointe nos cartons, on fait le plein et le vide et nous redémarrons en même temps qu'un gros peloton formé par le V.C. Sénart, dont Daniel Pilavoine. Ils n'amusent pas le terrain et vu le nombre important de cyclos les dépassements et les croisements des véhicules sur ces petites routes étroites sont un peu limites. Je trouve que ce groupe est très bruyant, des ordres et des informations précautionneuses fusent à tous les instants sans que tout cela soit très cohérent et compréhensible.

Le dernier contrôle annoncé à Soignolles est un peu difficile à trouver. A la sortie de Coubert nous sommes obligés de rouler quelques centaines de mètres sur la voie rapide qui nous ramène au rond point de la Nationale 19 ! Quel drôle d'idée ! Nous trouvons enfin le dernier fameux ravitaillement de Soignolles qui se trouve dans la côte de Mardilly, cherchez l'erreur ! A notre grande surprise, la moitié du peloton ne s'arrête pas au contrôle, nous si. Nous repartons donc avec la moitié de l'effectif initial ! Dans le faux plat avant Brie-Comte-Robert je rattrape « Emma » qui a l'air de « galérer », elle me le confirmera à l'arrivée, ces cent kilomètres lui ont paru interminables, manque de forme sans doute, ça ira mieux la prochaine fois, courage « Emma ». Je fini avec Pilavoine et en passant devant la caserne des pompiers il me raconte son accident de l'année dernière, à cet endroit précis. Michel Warin n'est pas loin, je ne reverrai pas Bernard ! Vingt neuf de moyenne, merci le V.C. Sénart qui nous a bien aidé sur le retour ! Claude Sintés, Yves Brepson, Guy Beerens étaient également sur la grande distance mais nous ne les avons pas vus ! Dommage nous aurions pu former un groupe de Brévannais plus étoffé. Le temps a été idéal, un peu de fraîcheur le matin mais le soleil nous a accompagné toute la matinée et c'est tant mieux. C'est avec plaisir que nous avons revu Michel Cantalou et son vélo, délaissé pendant presque plus d'un mois pour cause de «côte » récalcitrante, ce sont ses boules de pétanques qui étaient heureuses ! J'ai loupé l'arrivée de Pascal Leclercq que vous avez ovationné et félicité pour son « exploit sur Bordeaux-Paris. Sa modestie a dû en prendre un coup mais sa « perf » méritait bien d'égratigner un peu son ego.

A très bientôt sur le vélo et surtout jeudi pour la réunion de la rentrée.

Sportivement vôtre.

JPB

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#Posté le mercredi 01 septembre 2010 04:33

Modifié le samedi 31 décembre 2011 04:00

Les 3 cols: Allos - Champs - Cayolle (août 2010) par FF

Le circuit « des 3 cols »: Allos - Champs - Cayolle
Vendredi 27 août 2010
par François F.

Pendant mes vacances, près de Gap (05), je me décidais à tenter le « Circuit des 3 cols » bien connu des chasseurs de cols, un projet de longue date...
Le réveil sonne à 5h00... Tu parles de vacances !... Un solide petit déjeuner en prévision des 3200m de dénivelé annoncés... La Renault 19 GTL, une jeunette de 17 ans démarre au quart de poil. En voiture pour à peine 60 km de bonne route presque déserte, direction la vallée de l'Ubaye.
Arrivée en sortie de Barcelonnette (04), je me gare sur une aire de pique-nique. Avant d'enclencher les pédales, je fais cadeau d'un colis mémorable aux berges de la rivière, les mouches du coin en sont encore toutes ébahies... Désolé pour ce détail pas forcément très élégant mais aucun cyclo ne me démentira, il s'agit là d'un dossier à prendre très au sérieux avant d'aborder une longue sortie...

7h10, c'est le départ. Nous sommes à 1100m mais il fait plutôt doux. Après deux kilomètres de faux-plat, la pente débute, raisonnable, je laisse à droite la route de Pra-Loup qui fit si mal au grand Eddy en 1975. À défaut de « Cannibale », le loup est désormais de retour par ici et la polémique à son sujet est loin d'être terminée... Un panneau annonce la route d'Allos réservée aux cyclistes tous les vendredis matin en juillet/août, excellente nouvelle ! Pendant cette première ascension je ne serai dérangé que par les cris des marmottes les plus matinales.
À mi-chemin, dans un cadre verdoyant et boisé, les Agneliers, seul hameau traversé dans cette sauvage ascension. Vers la côte 2000 une pause photo s'impose car à gauche, le panorama sur les gorges du Bachelard est saisissant.
Le col d'Allos n'est pas le plus difficile du coin, 17 km à 6% de moyenne avec quelques courts passages à 8, de plus, la route est assez étroite, c'est bon pour le moral.

8h30, et d'un ! Aucune pancarte ne marque ce col devenu anonyme, heureusement j'ai un peu révisé la carte, nous sommes à 2240m... Les premiers cyclos arrivent de l'autre versant. Après une petite halte, j'attaque prudemment la descente, étroite et sinueuse jusqu'à la Foux-d'Allos (station reliée l'hiver à Pra-Loup), plus rapide et bien revêtue ensuite. Nous sommes dans le pays du Haut-Verdon.

9h15, km 41, voici Colmars, avec un « S » car il y existerait déjà un gros bourg du même nom, dans l'Est, près d'un vignoble réputé...
Une minuscule route très pentue part à gauche dans la forêt, les « Champs » c'est par là !... Pas mécontent de grimper à l'ombre car il reste encore du chemin. Un camion semi-remorque de transport de bois me dépasse avec d'infinies précautions, merci chauffeur ! Ce sera à peu près le seul véhicule rencontré dans cette montée...
Un peu plus haut, sous d'impressionnants mélèzes, la route ressemble à un sentier de randonnée, je regarde mes pieds... Non, il y a toujours des pédales au-dessous !.... À mi-hauteur sur un petit replat, un joli grand chalet avec, en face, un site de stockage de bois, c'est Ratery, curieux nom. La pente reste solide, 8/9 %, mais le 34x24 suffit. Je quitte peu à peu la forêt, le soleil commence à chauffer doucement. Curieusement la route atteint 2100m puis redescend légèrement jusqu'au col des Champs officiellement établi à 2087m. Le site est splendide, sauvage à souhait, des alpages à perte de vue, dominés par le Mt Pelat au nord, les Aiguilles de Pelens au sud, j'en ai la chair de poule...
« Eh gamin, mets plutôt ton coupe-vent ça ira mieux ! » me conseille une petite voix...

Il est 10h25, le compteur affiche 53 km... Très loin d'une moyenne de cyclosportive francilienne !... Le paysage lui est par contre très au dessus de la moyenne...
Nous basculons ici dans le Haut-Var et les Alpes-Maritimes (06). Contraste avec le « rude » 04... La route est parfaitement enrobée, bordée de belles bandes blanches... La proximité de la côte d'Azur (55 km à vol d'oiseau) y serait-elle pour quelque chose ?

11h00, km 69, arrivé dans le coquet village de St-Martin-d'Entraunes, je me pose devant une des fontaines, sous les platanes, mes deux sandwiches sont vite avalés. Une cyclote très affûtée et bronzée façon pain d'épice choisit le même coin pour ravitailler. Partie de Barcelonnette à 8h00, elle fait aussi les 3 cols mais dans l'autre sens. Du club de Chamrousse, elle était sur le « 127 km » de l'AlpiGap dimanche dernier, je pense que Bernard Oziol l'a côtoyée sur cette cyclosportive... Nous échangeons sur les performances étonnantes de la jolie Magdalena De St-Jean (13e au scratch du 150 km de l'AlpiGap en 4h40) mais aussi sur ce qui m'attend dans la Cayolle, « mon » dernier col est réputé difficile de ce côté.
« Bonne route ! ». Nous reprenons nos chemins respectifs. Entraunes est atteint après un long faux-plat de 6 km. Sans transition, en sortie de village, la route prend un angle sévère autour de 10% et mes jambes ont en mémoire les deux précédents cols... Le moral en prend un coup. Je fais très rapidement appel à un ami, le 27 dents, il ne me quittera plus jusqu'au sommet... Quelques kilomètres plus haut, des nuages bourgeonnants s'établissent et l'ombre ainsi créée est la bienvenue...
Mes bidons sont désormais vides, je suis « limite fringale », le compteur oscille péniblement entre 8 et 9 km/h... je profite à peine du magnifique cadre des sources du Var. Au dessus, la route serpente entre rochers et alpages, toujours avec de beaux pourcentages...

13h00, enfin, au km 90, voici le col de la Cayolle (2326m) ! Pfou !... J' m'en souviendrai de ce dernier !
En manque de ressources, j'ai du mal à échanger quelques mots avec un sympathique couple d'Australiens. Ils font un tour d'Europe sur leur belle moto venue par bateau du pays des Kangourous... Eux ont pris l'avion...
À ce propos, tout près d'ici, le Mt Cimet est connu des anciens pour avoir été le théâtre en 1953 de l'écrasement d'un Constellation d'Air France. Une croix a été érigée près du sommet à la mémoire des 42 victimes.
Encore 30 km d'une interminable descente sur une route sautillante. Dans les magnifiques gorges du Bachelard une violente brise montante m'oblige à appuyer encore et toujours sur les pédales...

13h50, me voilà de retour au point de départ sous le soleil retrouvé, la R19 m'attend tranquillement, à l'ombre. Il y a des vivres à bord... J'ai grand appétit, la montagne, ça vous gagne certes, mais ça creuse aussi !...
À noter que cette randonnée m'a appris que le Verdon n'est pas toujours vert.
De même, le Var n'est pas toujours rosé hélas...

FF

Les 3 cols: Allos - Champs - Cayolle (août 2010) par FF

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#Posté le dimanche 19 septembre 2010 13:23

Modifié le samedi 31 décembre 2011 07:43

La Croqu'Vigne VTT (septembre 2010)

LA CROQU'VIGNE (VTT)

Ferme de Chère Vie à Saint Bris le Vineux (89530)
le 05.09.2010

Cette rando se déroulait dans les vignes, près d'Auxerre, à la Ferme de Chère Vie à Saint Bris le Vineux (89530).

On était deux Brévannais sur les 260 vététistes inscrits sur le 60 km.
Départ de Limeil à 5h45 où je prends Valérie qui est encore un peu dans le gaz : « elle a oublié d'enclencher le réveil ». Pas grave, on n'est pas à 10 min près. J'attendrai qu'elle finisse de se préparer.
Donc on part pour 2 h de route pour nous rendre sur le lieu de la rando. La nuit était claire, ce qui nous annonce une belle journée. On arrive sur place vers 8h et on se prépare pour une nouvelle aventure.
Arrivés sur place, on est accueilli par un membre du club qui fait des photos et nous demande ce que l'on vient faire ici, avec beaucoup d'humour. On lui répondra que l'on ne sait pas. Il nous prendra en photo (sûrement pour les avis de recherche !).
Direction les inscriptions, où on retire nos plaques. Des plaques fort jolies... J'ai la n°11. Il faut dire que je me suis inscrit à cette rando depuis le 19.02.2010 ! Valérie aura une plaque dans les 230. Eh oui, elle a eu envie de me suivre au dernier moment.

On jette un œil sur les parcours : ou la la ! Le 60 ne fait plus 1700 de D+, mais 1900 ! « 200 mètres », me direz-vous, « c'est rien ». Mais sur si peu de kilomètres, cela est énorme. Notre dernière rando avait, je vous le rappelle, 1200 m de D+ mais sur 70 km. Tant pis, on part et on verra en fonction du terrain... Et là, on va vite être au parfum. Le sol est recouvert de pierres. A croire qu'ils ont vidé des camions pour l'occasion. La moyenne sur les dix premiers kilomètres n'est pas très élevée et déjà on se dit que le "60" va être très dur. Nos pneus sont trop gonflés et on a très peu d'accroche. Je m'arrêterai pour dégonfler car je m'énerve dans les côtes à riper comme un débutant. Et je peux vous dire que le préventif pour éviter les crevaisons, c'est très bien mais sur les mains, c'est une cochonnerie ! Après avoir dégonflé, ça va mieux. Les descentes sont très techniques car le sol se dérobe sous les crampons. Valérie n'est pas à l'aise sur ce type de terrain, mais elle suit.
Un vététiste me demande si on connaît le terrain. Eh oui, "Brévannes 94" sur le maillot, on sait de suite d'où on vient. Je lui avouerai que non et il me répondra : « Le paysage est superbe ! » et il ne ment pas mais rajoute un : « Bon courage alors ! »
On arrive enfin au ravito au km 20. Je n'ai jamais trouvé 20 km aussi durs. Quand ça monte, ça monte longtemps. Et quand ça descend, tu es limite perte d'adhérence. Les freins ont dû prendre un sacré coup. Sur 20 km, on a fait de tout avec du ludique à gogo, où ton pilotage est mis à rude épreuve.

Donc le ravito, en un mot : simple mais bon ! Y'a même du gâteau au Chablis, où Valérie lancera : « C'est super bon ! » et je lui répondrai : « Ou la oui, allez, on y retourne, mais non pas sur le vélo, au gâteau bien sûr ! » On dégonfle à nouveau nos pneus et on repart sur le "40", finalement, car refaire encore 40 ne tente pas Valérie et moi non plus. Donc retour sur le circuit du "40".
On arrivera sans bobo ni crevaison mais usés. Le buffet de l'arrivée est copieux ! On jette un œil sur la tombola : rien gagné ! Tant pis, on se vengera avec le ravito où on trouve : deux fontaines à chocolat ! Des fruits, des chamallows, du gâteau au chablis, des cookies, du boudin noir, des sandwiches pâté, fromage, chablis, coca, jus de pomme fermier, des tomates du jardin (on aurait même pu les manger sur le pied, ils étaient à 20 mètres de la table !
Pour finir : le bilan est super positif. Tout était réuni pour une rando géniale. Personnellement, j'y retournerai l'année prochaine sans hésitation.

Les chiffres : 180 km de voiture "aller", 10,80 € de péage, 8 € d'inscription, 40 km, 1500 de D+, 0 crevaison, 260 VTT, 2 Brévannais, le col du Crémant franchi à 206 mètres (Ok, c'est pas le Tourmalet !...).

Et pour info, ils ne sont que 15 (!) au club de Chablis aventure.

Hommer

Les photos sont ici

Une vue du paysage...

VTT 2010, Saison 2010

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#Posté le dimanche 05 septembre 2010 13:58

Modifié le samedi 31 décembre 2011 04:04

SUR LA ROUTE DE LA BALLAINVILLOISE (septembre 2010)

SUR LA ROUTE DE LA BALLAINVILLOISE
SAMEDI 4 SEPTEMBRE 2010

En préparation de Levallois - Honfleur, je me suis dit qu'il ne serait pas inutile de rouler deux jours de suite.

Direction Ballainvilliers. Cette ville m'évoque des bons et des mauvais souvenirs :
• les bons, l'assurance de retrouver de belles routes essonniennes, campagnardes et vallonnées à souhait,
• et les mauvais, ligne d'arrivée de Bordeaux-Paris que j'ai franchie... à l'aise... dans la voiture balai !

Il fait encore nuit quand j'arrive devant les portes fermées du château, il est 6h15 ! Je réalise que j'aurais pu rester largement plus d'une demi heure encore au lit ! Ouverture enfin à 6h30, il y a des « vrais » qui auraient certainement voulu démarrer plus tôt pour le 180 ! Inscription, petit café, stage incontournable où vous savez et, le jour commençant à poindre, je me lance sur le 120 km annoncé, il est 7h50. Je pars seul malgré le coup de fil d'Emma, la veille, me proposant d'attendre Guy Beerens et Claude Sintès qui ont choisi la même distance mais qui ne veulent partir qu'à 8h00, je préfère devancer l'appel. Emma et Boubou seront sur le 80 km.
Début de parcours classique, je rattrape un cyclo de Villejuif. Nous ferons route jusqu'à la côte à la sortie d'Arpajon. Le pourcentage aura eu raison de mon éphémère compagnon de route ! La séparation du 120 et du 180 s'opère après Lardy. Je tourne à droite, Etrechy et direction Etampes. Après avoir quitté ce chef lieu de canton essonnien, et peut être y revenir pour la célèbre « Foire aux Haricots » qui se déroulera le troisième week-end de Septembre, pédaler le long de la Juine dans ce petit matin frais et ensoleillé est un réel plaisir. Tous les noms des villages traversés sont accolés de « la rivière » : Boissy-la-Rivière, Fontaine-la- Rivière, Abbeville-la-Rivière, c'est très « frais » et très campagne. C'est à Arrancourt que l'on change de direction et que l'on remonte sur le plateau. La petite route se fraye difficilement un chemin au milieu des champs de culture qui s'étendent à perte de vue pour revenir sur le premier contrôle qui est à 55 km du départ. Le vent s'est levé pour saluer l'arrivée à Méréville, patrie du regretté journaliste Jean-Louis Bory et aussi de François-René de Chateaubriand. Je suis le premier du 120 km à pointer sous cette magnifique halle, dont on peut admirer la charpente du 16ème siècle (cela ne nous rajeunit pas !). Collation légère, discussions avec les Ballainvillois de service et c'est reparti, toujours seul ! Monnerville, Chalo-St-Mars, Villeconin, Souzy-la-Briche, St-Yon et tous ses lieux dits, et je m'arrête au deuxième ravitaillement à Egly, il me restera 25 km. Les membres du S.C.A.S.B. ne sont pas débordés ! Après ce réconfort bienvenu, ce sera Bruyères-le-Châtel, La Roncière, Bel Air, Fontenay-les-Briis qui annonce la belle côte de Mulleron et tout ce parcours toujours accompagné, faute de cyclistes, d'un beau soleil et du ciel bleu.
Sur le plateau, traversée de Janvry, descente du Déluge et arrivée sur Marcoussis pour gravir une « énième » fois l'Escargot. Dans le dernier virage, j'aperçois le Trek bleu de Boubou courbé sur sa machine, qui tire sur son guidon pour s'extirper de cette dernière difficulté, « Emma » l'attend au sommet (ça, je ne devrais pas le dire). Nous bavardons quelques instants en reprenant notre souffle. Le plus dur est fait, Nozay, Villejust, redescente sur le haut de Saulx les Chartreux et retour au château, à Ballainvilliers. On nous attend dans la chapelle désaffectée. Le sandwich et la bière sont les bienvenus. Au tirage au sort, j'ai gagné une serviette de bain. Elle ne servira que l'année prochaine maintenant. Nous étions 228 (110 sur le grand parcours de 180 km). Le parcours est très agréable, surtout avec ce beau temps, dommage que je n'ai pas trouvé quelques groupes de cyclos avec qui j'aurais pu partager ce bon moment. 25 km/h de moyenne dans ce paysage bosselé et seul, je ne suis pas mécontent du résultat. Surprise tout de même, mon compteur affiche 132 km ? Les Ballainvillois font les étonnés ! « Ah bon ! Vous êtes sûr ! » Absolument mon neveu !

Bref, il est midi, je plie les « gaules ». Retour à Yerres; demain, il faut se relever de bonne heure pour Créteil.

A très bientôt sur le vélo.

JPB

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#Posté le lundi 06 septembre 2010 12:11

Modifié le samedi 31 décembre 2011 04:08

A TRAVERS L'ILE DE FRANCE (septembre 2010)

A TRAVERS L'ÎLE-DE-FRANCE, RALLYE DE CRÉTEIL
DIMANCHE 5 SEPTEMBRE 2010

Les jours se suivent mais ne se ressemblent pas sauf pour le temps qui s'annonce frais et ensoleillé comme hier. Six heures trente, il fait encore nuit, je retrouve une poignée de Brévannais motivés et courageux sur la place Jean Jaurès à Limeil : Gilbert Coat, Damien Le Pommelec, Gilles Anizan, Michel Warin, Rémi Chervier.

C'est parti pour un premier échauffement qui nous amène au gymnase Nelson Paillou, 14 rue des Sarrazins à Créteil, il y a un challenge à défendre et la note des frais d'inscription sera réglée par notre Club, merci Patron.

Bien qu'inscrit sur le 120 avec mes compagnons de départ, auxquels se sont joints Pat Guillin, Olivier Jeanningros, Bernard Mutel, Joseph Guegen, que du beau monde, compte-tenu de ma sortie d'hier et suivant le ressenti de ma forme, je bifurquerai peut-être sur le 100 à Fouju.

Marolles, où nous récupérons Thierry Froger un peu à la bourre, Santeny, Servon, Chevry, Cordon, parcours habituel et familier de nos entraînements, nous arrivons tranquillement au premier contrôle dans la côte de Mardilly.

Après s'être sustentés raisonnablement et fait tamponner nos feuilles de route réciproques, nous repartons tous ensemble sur Soignolles. Une fois la petite côte à la sortie du pays avalée, puis Barneau dépassé, nous attendons Joseph qui aurait perdu quelque chose qui s'avéra être un simple mouchoir en papier. Champdeuil oublié, direction Crisenoy, Michel Warin commence à entamer son capital « poisse », sa chaîne saute du grand plateau et l'oblige à s'arrêter une première fois. Crisenoy, Fouju, les jambes tournent bien, je reste donc sur le grand parcours. Gilbert et Joseph optent pour le 100 km. Nous sommes maintenant sur la boucle supplémentaire qui nous ramènera sur le parcours commun au ravitaillement de Blandy-les-Tours. Dans la grande ligne droite à travers les bois qui conduit à Crève-cœur, nouvelle alerte pour Michel Warin, crevaison de la roue arrière. Tout le monde s'arrête et participe un peu au dépannage. Changement de chambre, regonflage avec sa bombe de secours et... le pneu est toujours à plat ! re-démontage, remontage, Pat regonfle avec ma pompe mais casse l'embout qui rallonge la valve, embout qui reste dans la dite pompe, et le pneu est toujours à plat ! Re-changement de chambre et re-gonflage... Ouf ! Cette fois, c'est bon, on peut repartir. L'attente dans le sous-bois, une bonne vingtaine de minutes, nous a quelque peu refroidis. Je ne vous dis pas le nombre de groupes de cyclos qui nous ont dépassé ! Après Courtry en revenant sur le péage de l'A5, au détour d'un petit bosquet, nous apercevons enfin les magnifiques tours de Blandy mais Michel n'en avait pas fini avec sa poisse du jour : re-crevaison ! Cette nouvelle réparation a été aussi douloureuse, longue et compliquée que la première, avec changement de chambre à air au moins deux nouvelles fois ! Rémi et Macario (qui s'était joint au groupe lors de la première crevaison) ont eu le temps d'aller se restaurer au contrôle et de revenir aux nouvelles ! Enfin, une bonne vingtaine de minutes plus tard nous rallions enfin le ravitaillement de Blandy. Le gâteau fourré aux fruits confits est excellent, certains ferons même largement honneur aux rillettes qui semblent fort appétissantes.

Le retour est classique, St-Germain-Laxis, Vilaroche, Evry, Gregy. On escalade la côte après le passage sous la Francilienne. Combs-la-Ville, et à droite, descente pour ensuite gravir la côte en deux temps de Villemeneux et nous voilà arrivés à Brie-Comte-Robert. Nous avons récupéré deux nouveaux cyclos qui nous accompagnent dont un dénommé « Gabin » de Limeil-Brévannes. Nous nous faufilons à travers la foule et les autos mal garées qui sont à la brocante de Périgny. A Mandres, tout à droite, direction le dernier contrôle dans la zone industrielle où nous attendent Gilles Anizan et Thierry Froger, partis devant, qui nous chambrent un peu par rapport à notre temps de retard ! Bref, on est sport et on ne polémiquera pas ! Nous repassons de nouveau à Marolles, puis Sucy et enfin retour au gymnase Nelson Paillou où nous retrouvons tout le monde. Damien, le bavard, a été à la hauteur de sa jeune réputation et nous a fait souffrir pendant toute cette randonnée. Le retour dans sa famille des vététistes va être terrible surtout avec sa nouvelle monture, préparez-vous Mesdames et Messieurs. Nous avons encore frisé les 29 km/h de moyenne sur ce parcours, moi qui voulait rouler que sur 100 km et « cool » !

Notre Président est, comme d'habitude heureux puisque nous sommes les plus nombreux avec 35 jaunes et verts présents, sur les plus de deux cents et quelques participants à cette randonnée.

Je salue tout le monde. Michèle et Ophélie m'attendent et j'ai une dernière ascension à effectuer pour rentrer à Yerres.

Encore une belle matinée de vélo, à la semaine prochaine, qui pour certains, nous guidera jusqu'à Honfleur, espérons que le ciel soit avec nous ! Nous serons bien accompagnés avec les deux « zyves » qui caracolent aujourd'hui sur le Paris/Cambrai.

A plus sur le vélo !

JPB

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#Posté le lundi 06 septembre 2010 12:19

Modifié le samedi 31 décembre 2011 04:11

Rallye des Orchidées (septembre 2010)

RALLYE DES ORCHIDÉES A BOISSY-SAINT-LÉGER
Dimanche 12 septembre 2010

Ce dimanche matin, nous devons aller à Boissy pour aller faire du VTT, et c'est l'occasion d'essayer mon nouveau VTT, un Lapierre tout suspendu. Il est 7h30 quand j'arrive sur place. Je m'inscris sur le 50 km. On m'annonce que le parcours est glissant (les personnes se sont sûrement dit que j'étais débutant). Peu de temps après que j'aie regardé où le parcours passait (c'est notre terrain d'entraînement habituel), je vois Hommer arriver. Peu de temps après, on voit arriver notre ami Thierry Marty. On attend une nouvelle recrue (il s'appelle Jean-Paul, accompagné d'un jeune homme qui s'appelle Victor).

Il est 8h10. On part dans la direction de Yerres. C'est Thierry qui donne le tempo et il est assez élevé. Lors de notre arrivée dans les bois, je suis agréablement surpris car le terrain n'est pas très gras, juste une flaque de boue à quelques endroits. Peu de temps après le ravito, on arrive à la "bifurc" entre le 35 et le 50. Avec Hommer, on décidera d'accompagner les deux nouveaux et de laisser Thierry seul sur la grande distance.

Il est 11h30 quand on arrive à Boissy. On a réussi à éviter un peu la pluie car on n'en a eu que sur les 5 derniers kilomètres.

On dépose les vélos qui ne sont pas très sales, mais on s'aperçoit qu'il n'y a personne au lavage de vélos, donc on passera un coup de jet d'eau. Quand on rentre dans le gymnase, on a une nouvelle surprise. Nous étions 14 vététistes de Brévannes et nous avons la coupe des plus nombreux. Les routiers aussi ont été les plus nombreux mais je ne me souviens plus du nombre.

La semaine prochaine, nous irons à Yerres aider nos amis les routiers pour défendre leur challenge pour la dernière année.

Les chiffres: 247 VTT au total, 14 Brévannais, prix 4 €, 1 coupe pour le club le plus représenté !

Damien LE POMMELLEC

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#Posté le lundi 13 septembre 2010 07:30

Modifié le vendredi 30 décembre 2011 09:16

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Rallye "Mar y Monts" (août 2010)

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La Rando du 15 Août à Conflans-sur-Loing (août 2010)

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D'Huison Longueville VTT (août 2010)

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Les 24 h de Cergy les 28 & 29 Août 2010

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PERIPLE DE L'ASPTT (août 2010)

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Les 3 cols: Allos - Champs - Cayolle (août 2010) par FF

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La Croqu'Vigne VTT (septembre 2010)

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SUR LA ROUTE DE LA BALLAINVILLOISE (septembre 2010)

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A TRAVERS L'ILE DE FRANCE (septembre 2010)

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