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Voila pourquoi ça pedal fort à la movistar

Je croix que l'image parle d"elle même

Qui a parler de dopage :)


Voila pourquoi ça pedal fort à la movistar


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Tags : Reportage, Vie du club
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#Posté le jeudi 20 mars 2014 14:18

Brou sans cloches

Arrivés à Brou tard sans les ½ufs de Pâques


Arrivés à Brou tard, nous sommes certainement dans les derniers à pointer. Pas de brouillard, ni de brouillasse, seulement un temps bien frisquet. Guy L et Christophe nous attendent. On prend des nouvelles d'Isabelle. Y'a du mieux ! On part tous les 4 sur le 55km., en croisant JPB et Luc O
 
La médecine et le kiné m'ont fortement conseillé de rester sur le petit plateau encore quelques semaines pour mouliner. J'aurais peut-être trop abusé  l'an dernier des côtes à vélo (Foutu Club des 100 cols !) et des pentes et surtout des descentes à pied à La Réunion (Pic de la Fournaises et Cirques de Cilaos et Salazie).
Y'a toujours de l'eau dans mon genou bloqué il y a 3 mois. Alors mouliner, mouliner.
 
Je me prends pour Don Quichotte avec ses moulins. Je mouline, mouline. Je pense à Don Quichotte et je mouline. Quoi ? Un rêve ? Que vois-je ? Un moulin. Un vrai. Avec ses ailes refaites à neuf. Il nous guette. Ouais, on est à La Guette, là juste avant le Domaine de Rothschild.
 
Peu après un endroit de pèlerinage cycliste. On se recueille.
Non pas parce que c'est Pâques, mais parce que c'est Villeneuve le Comte. Son fameux Rallye des Toques Blanches. On s'y régale. Y'a du beau monde, J-Claude Masse, Edouardo, Bonaparte,  des chefs cuistots habitués de l'Euro PN. On s'y retrouvera le 11 Mai. Promis. Villeneuve le Comte, c'est aussi la bifurcation pour le 55 km. Quelques km plus loin , des cyclos de Créteil reBrou-ssent chemin. C'est une erreur. Une broutille pour eux.
 
On cherche toujours les cloches. Elles sont encore couchées ? Je parle des cloches de Pâques ! Même les églises sont fermées. Ah ! C'est pu c'que c'était ! Où va la France, fille ainée de l'Église !
 
On arrive à Jablines. Je connaissais cette commune, par son nom donné à la base de loisirs. J'ignorais que c'était également un pays d'asperges. Tout comme Argenteuil. Comme quoi l'Ile de France a été une terre nourricière qui a produit autre chose que des céréales, et du cresson.
 
Finalement ce parcours est fort sympathique. On aura testé toutes sortes de pistes cyclables. Des vertes, des molles, des dures... vous saurez tout sur les pistes. On tombera même sur un squat de chattons et de canetons bien planqués sur une piste, à la sortie d'un virage.
 
Les ½ufs nous ne les trouverons qu'à l'arrivée seulement. Ils ne sont pas pour nous. Pour les gamins et des gamines de Brou, qui sont à 4 pattes. Ils broutent ! Ils cherchent leurs ½ufs dans la brousse du jardin public, qui fait face à l'école, lieu d'arrivée de notre rallye.
 
Nous étions 182 volontaires. Seulement 8 femmes. Esbly emporte la coupe des féminines pour 3 présentes. Le 1er club Coubron avec 19 cyclos emporte la coupe du plus grand nombre de km. Gournay avec 15 cyclos comme Esbly, prend la coupe des plus nombreux, devant Villeparisis 12 et l'ASB 11. Pas mal pour des Val de Marnais qui devancent Créteil, Le Plessis-Trévise, et Villejuif. Une petite pensée pour ces derniers. Ils viennent de perdre l'un de leur copains du club, il y a 2 jours. C'est triste, c'est le 2e dans le 94 en 8 jours.
 
On salue Guy L, Christophe, Luc, JPB, Pascal L qui rentre du 129 km, et on rentre chez nous, pour voir s'il n'y aurait pas des ½ufs en chocolat sur le balcon.
 
JPG avec le concours d'Arlette. 
 
Tags : Reportage
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#Posté le dimanche 20 avril 2014 09:54

Modifié le lundi 21 avril 2014 10:32

Balade dans les Alpi Marittime par FF

BALADE EN ITALIE - COLLE FAUNIERA (2511 m)
Mardi 1er juillet 2014
 
Daniel, chasseur de cols émérite y tenait tellement...
C'est même à se demander si le Grand Tour du Mercantour (GTM2014) dans lequel il nous a embarqué Patrice, Manu et moi, n'était pas juste un prétexte pour gravir quelques cols alentours manquants encore à son palmarès.
D'ailleurs c'était prévu : sur l'étape Auron - Terme di Valdieri (105 km et 2900 m D+), Daniel souhaitait faire une "petite" variante de 75 km et 2000 m D+, histoire d'ajouter trois "+ de 2000 m" à sa liste !
Mais la météo incertaine ce jour-là et les organisateurs du GTM mis dans la confidence l'en ont dissuadé ce qui, avec un peu de recul nous a semblé raisonnable...
Vous imaginez l'étape ?
L'équivalent d'une belle "Marmotte" !... Et le lendemain fallait repartir sur 150 bornes et encore 3000 m D+ pour la 4e étape du GTM !
Au final, même le vaillant Daniel a convenu qu'il valait mieux profiter un peu plus longuement du confort de notre jolie auberge italienne, à Santa Anna di Valdieri... Ce qui nous a plutôt rassuré... Il y a donc un peu d'humain dans les exceptionnelles qualités athlétiques de Dany...
Mais vous connaissez Daniel... Quand il a une idée en tête...
Bref, l'objectif n'était pas perdu de vue....
A notre retour du GTM, lors du séjour près de Gap, Daniel remettait fréquemment le sujet sur la table, faut croire que ça le hantait !...
Nous n'étions pas chauds du tout pour cette expédition d'autant plus que Manu et Patrice avaient prévu de remonter sur Paris dès mardi midi...
- Dis donc, tu sais où je peux louer une voiture ?...
- Bon, OK Daniel, s'il fait beau je viens avec toi mais on cadre bien la randonnée hein ? Pas de supplément gratuit en cours de route d'accord ?...
La forme étant enfin revenue au cours du GTM et ayant obtenu quelques garanties de notre vaillant "centcoliste" je me décidais à l'accompagner.
Il n'y aurait pas de "loup" dans cette expédition ! 
 
Tôt ce mardi 1er juillet, après avoir salué Manu et Patrice qui ont prévu, avant de partir, un joli menu fait de Mont Colombis, Tourrond, Sentinelle et autres spécialités locales, nous quittons la vieille maison des Tancs. La vallée de l'Ubaye encore déserte est rapidement traversée, le col de Larche (ou della Maddalena pour nos amis transalpins) avalé à bonne allure grâce au dci made by Renault (pub !).
Si bien qu'à peine deux heures plus tard, arrivés à Vinadio (vallée de la Stura), nous changeons de monture.
 
10 km de mise en jambes en légère descente nous amènent à Demonte (770 m) où débute l'ascension.
La petite route bien revêtue serpente entre églises et chapelles, petits villages authentiques et oratoires, avant de traverser une épaisse forêt de feuillus et les premiers alpages.
Ce "vallone dell'Arma" est une pure merveille, on en oublierait presque le profil, pas simple... Car la route a été construite en ignorant un principe de base : les pentes entre 3 et 7% qui pourtant me conviennent si bien ! Vous avez le choix entre du 2% maxi ou du 8% mini qui s'égare d'ailleurs souvent vers 13%... Ça n'a pas l'air de gêner Daniel toujours une bonne centaine de mètres devant.
Les chiffres de l'altimètre nous rappellent les innombrables cols déjà escaladés au cours des 10 derniers jours : 879 (Brouis), 981 (Sentinelle), 985 (Sarraut), 1048 (Tourrond), 1301 (Pontis), 1305 (Madonna del Colletto), 1500 (St Martin), ...
Déjà 13 km depuis Demonte, à mi-chemin nous sommes à peine à 1500 m d'altitude... Les 3 km suivants vont vite nous rassurer puisque on gagne 320 m d'un coup ! La fin de l'ascension sera d'ailleurs du même niveau...
Allez ! On continue : 1607 (Turini), 1664 (Kro... euh... Noyer), 1672 (Valberg), 1678 (Couillole... non Mimi, stp, pas de jeu de mot...), 2090 (Champs), 2250 (Allos), 2351 (Lombarde), ...
Mais dans ce cadre somptueux et paisible nous oublions la difficulté, les véhicules motorisés ont presque totalement déserté ce vallon, l'ambiance sonore est assurée par les marmottes, les brebis, les cascades, et la petite brise de sud dans nos casques...
Peu après 11h00, sur une route se rapprochant désormais du chemin muletier et après avoir franchi à pied un gros névé nous atteignons le colle Fauniera (ou dei Morti) dont l'altitude incertaine, oscille entre 2481 et 2511 m selon les sources.
Une stèle d'aspect assez massif y honore les performances remarquables mais, comme chacun sait, discutables de "il pirato" Pantani. Paix à son âme.


Balade dans les Alpi Marittime par FF
Stèle Marco Pantani - Colle Fauniera


Encore un petit effort et un passage sur la neige pour poser nos montures au colle d'Esischie (prononcez "Éziskié") un gros kilomètre plus bas.
Au retour, avant d'entamer la descente nous faisons un court détour pour atteindre le colle Valcavera (2416 m).
Et trois 2000 de plus dans la musette bien remplie de Daniel ! Trois !...


Balade dans les Alpi Marittime par FF
Gentianes en fleurs près du colle Fauniera


Balade dans les Alpi Marittime par FF
Vallone dell'Arma... 


Après une descente raisonnable sur cette route étroite, nous rejoignons la route de la rive droite de la Stura, infrastructure presque réservée aux vélos, une solide brise de vallée nous pousse vite jusqu'à Vinadio et sa Trattoria "la Grotta" où nous dévorons d'excellentes pâtes en entrée comme c'est la coutume en Italie... Le rêve de tout cycliste normalement constitué ! Quel beau pays !...
FF
Tags : Reportage
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#Posté le vendredi 04 juillet 2014 11:16

Modifié le lundi 04 août 2014 15:23

Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014

Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014

Présentation de l' événement : C'est seulement la seconde édition du "Grand Tour Alpi Marittime Mercantour".
Au programme 5 étapes de montagne du 22 au 26 juin 2014. L'accueil des participants s'effectue le samedi 21 dans la petite ville de Guillaumes (06).
A chaque ville étape une soirée festive et un bon, voire même excellent repas préparé par les restaurateurs du coin. Que du bonheur quoi !!! 
 
Les Brévannais engagés : Daniel Pillavoine, Patrice Caretti, François Fine et Manu Mas.
 
Nous étions 149 participants au total (dont 24 féminines) avec une tranche d'âge allant de 30 ans (moi) jusqu'à 75 ans. Moyenne 45 ans.
 
Avant d'attaquer la première étape, en compagnie de 'Super Dany' alias 'le chasseur de col', nous avons relié Valserres, proche de Gap, à Guillaumes ! Un prologue de 120 bornes et 2200m de D+ agrémenté de cinq cols (deux nouveaux pour Daniel). J'ai des souvenirs particuliers pour le col de Perthus à 1500m d'altitude. Dès le début une rampe de 17%. Un final non goudronné sur les 200 derniers mètres (du VTT avec un vélo route, une première pour moi !). Passage d'une rivière au sommet (une planche de bois posée entre deux rochers). 

Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014Au sommet du col de Perthus

Avant d'arriver sur notre destination, il fallait passer un dernier col et pas des moindres ! La Cayolle (2326m). Ben ma foi, il se laisse bien monter avec un vélo, un braquet et des jambes adaptées... Au sommet un paysage à couper le souffle ! Un peu d' émotion pour mon tout premier 2000.
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 Au sommet de la Cayolle (2326m)

Puis une longue descente vertigineuse sur Guillaumes où nous stoppons les machines. Normalement nous aurions dû rallonger la sauce d'une vingtaine de kilomètre mais le pneu arrière de Daniel a éclaté une fois arrivé sur la place de la Mairie de Guillaumes. Je crois qu'il n'a pas supporté le secteur non goudronné. Le soir même les organisateurs du GTM nous accueillaient et nous offraient un cocktail de bienvenue ! No comment sur le repas du soir....
 
Jour 1 :  Guillaumes > Col de Valberg (1672m) > Saint Martin d'Entraunes > Col des Champs (2087m) > Colmars les Alpes (repas dans le Fort de Colmars) > Allos > Col d'Allos (2247m) > Uvernet > Barcelonnette (Ville Etape).
Distance effectuée : 110 km et 3200m D+.
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 Vue durant l'ascension Col des Champs (2087m)

Jour 2 :  Barcelonnette > Jausiers > Col de la Bonette (2715m) > Col de Raspaillon (2513m) > Bousiéyas > Saint Dalmas le Selvage (repas sous chapiteau) > Pont-Haut > Saint-Etienne de Tinée > Auron (Ville Etape).
Distance effectuée : 75 km et 2200m D+.
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 Vue durant l'ascension du Col de la Bonette (2715m) 

Jour 3 : Auron > Isola Village > Isola 2000 > Col de la Lombarde (2350m) > bascule du côté Italien pour rejoindre le Sanctuaire di Sant'Anna di Vinadio à 2010m d'altitude (repas dans un resto italien) > Forani > Festiona > le Col de la Madonne "Madonne del Colletto" (1305m) > Valdieri > Sant'Anna di Valdieri > Les Termes di Valdieri (Ville Etape).
Distance effectuée : 115 km et 2850m D+.
 

Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
Vue depuis le Sanctuaire di Sant'Anna di Vinadio à 2010m 
 
Jour 4 : Sant'Anna di Valdieri > Valdieri > Limone-Piemonte > Tunnel de Tende (1321m) > Tende > Saint-Dalmas de Tende > Breil sur Roya > Col de Brouis (879m) + pause repas dans un super resto > Col de Pérus (654m) > Sospel > Moulinet > Col de Turini (1607m) > La Bollène-Vésubie > Roquebillière > Saint-Martin Vésubie (Ville Etape).
Distance effectuée : 150 km et 3000m D+.
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 Vue au sommet du col de Turini (1607m)

Jour 5 : Saint-Martin Vésubie > Col Saint-Martin (1500m) > Saint-Dalmas-Valdeblore > Saint-Sauveur sur Tinée > Roubion > Col de la Couillole (1678m) > Beuil (repas) > Pont de Cians > Puget-Théniers > Entrevaux > Pont Gueydan > Pont des Roberts > puis retour à Guillaumes. (Terminus tout le monde descend !)
Distance de l'étape : 116 km et 2235m D+.

Perso j'ai bifurqué après le repas à Beuil pour rejoindre Valberg et son col à 1672m. Puis j'ai refait, comme le premier jour, la belle descente sur Guillaumes. Ensuite, en compagnie de 'Patriche', nous avons pris la direction de Bouchanières pour monter le col de la Colle (1285) puis retour à Guillaumes.
Distance effectuée : 97 km et 2700m D+.
  
Pour conclure notre périple de 556 km et 13500m D+ (547 km et 13950m D+ pour ma part sans compter les 120 bornes et 2200m de D+ effectué le 21 juin) un bon repas en musique nous attend le soir dans la salle des fêtes de Guillaumes.
Franchement je suis heureux d'avoir participé à cette aventure vu mon récent accident ! J'ai fais la connaissance de plusieurs personnes sympathiques, amoureux eux aussi de vélo. Une pensée particulière pour Patrick de Dignes, le 'Grimpeur fou'  (comme moi) sauf que lui est âgé de 49 ans et Jean-Claude des Charentes "la force tranquille" âgé de 69 ans, un ami de longue date de Daniel. Vivement 2016 pour refaire le GTM à l'envers ! LOL ! Ou l'année prochain pour faire la traversé des Alpes Maritimes "TAM2015". Un grand bravo à mes compagnons de route. Nous en avons tous 'chié' chacun à son niveau.
Remerciements à toute l'équipe de bénévoles du GTM car sans eux ce séjour inoubliable n'aurait été pas possible.
 
Grand Tour Cyclotouriste des Alpes Maritimes et du Mercantour - Edition 2014
 
A bientôt les amis pour de nouvelles aventures
 
Signé Manu Mas, votre animateur cyclosportif "cyclotouriste pour l'occasion". 

Tags : Randonnées Permanentes, Reportage
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#Posté le mardi 08 juillet 2014 13:13

Modifié le mercredi 09 juillet 2014 14:02

ALBUM PHOTO SEJOUR ALPES 2014

Salut les amis,
Comme promis voici les photos souvenirs de notre périple comprenant l'avant et l'après Mercantour. Car notre cher François "FF" nous a accueilli dans sa petite demeure de Valserre. Merci à lui :).
Voici le lien direct pour accéder à l'album :https://plus.google.com/photos/112137055103949586780/albums/6034027294260920801?authkey=COmulZnnhfu_lQE
A+
 
MANU
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#Posté le samedi 12 juillet 2014 13:08 via Skyrock Windows Phone

Modifié le samedi 12 juillet 2014 13:23

RANDONNEE FARNCO-BELGE - 2014

Randonnée  Franco - Belge  du  Cabardès  le  21/7/2014  à  Pennautier  (Aude)
 
 
Les Belges sont amoureux de la France, de l'Aude en particulier.
 
L'un d'eux est le propriétaire du domaine de "la Lande" situé peu après le village, vous ne pouvez pas manquer ses nombreuses cuves en inox. Il a invité l'ancien pro Fons De Wolf en ce jour de fête nationale belge. Il sera le parrain d'une balade de 80 km (44 km également proposés). Il est aussi prévu un concours de pétanque auquel le champion Marc Foyot est convié. Il permettra de digérer le bon repas où les spécialités belges et locales réjouiront les estomacs, moules-frites et cassoulet feront bon ménage. La bière et les vins de pays rivaliseront pour étancher les soifs. Pour terminer en beauté on dansera sous les lampions, toujours sur le domaine. J'ai appris ces informations par le journal 'l' Indépendant".
 
J'emprunte "la 113" direction Toulouse. 8 km et voici Pennautier, gros village de 2500 h. Il y a un hic ! L'entrée du village est impossible suite à la réfection du pont qui enjambe le Fresquel. Une passerelle m'évite un long détour. Des camions de la "FDJ" stationnent devant le château du XVII où est logée l'équipe en ce jour de repos du Tour de France. Le lieu de départ est fléché, bien pour trouver le château de "la Canarde" proche. 
 
Deux euros d'inscription. L'heure de départ, 8h30, approche et toujours pas de Fons. Un appel de sa part, bloqué à l'entrée du village. Un organisateur part à sa recherche... et nous attendrons une bonne demi-heure. Certains impatients démarrent.
Mal leur en prend, car de fréquentes giboulées dégringolent. C'est mal engagé. Enfin, il est là le vainqueur du Tour de Lombardie 80, de Milan-San Rémo 81 et d'innombrables places d'honneur. Ce qui me frappe, c'est son allure de jeune homme.
Grand, mince, décontracté. On ne croirait jamais qu'il a 57 ans. Il a su bien vieillir, contrairement à certains sportifs de haut niveau. J'ai vu un reportage sur Greg LeMond, rappellez-vous, Mr 8 secondes, maintenant c'est Mr 80 kgs... et je suis indulgent.
Il parle un français excellent. Il fait des sorties de 80 km en compagnie de Merckx, Van Springel et autres anciens camarades de jeu. Quelques mots des organisateurs, du club de cyclo local. Leur vétéran a fêté ses 80 ans sur les pentes du Mt Ventoux dernièrement, j'ai encore le temps. Photo du groupe. Vous me reconnaîtrez, j'ai revêtu la nouvelle tenue ASB. Avec une heure de retard, c'est le départ. Nous sommes environ une soixantaine, les 2 distances confondues. La pluie a cessé, pourvu que cela dure.
 
Moussoulens. L'allure est faible, ça doit papoter à l'arrière. Ventenac. Un groupe, 20 environ, se porte en tête emmené par des CVC (mon 2ème club). Pente faible mais continue.
Avant Montolieu, village du livre, je ne peux suivre le rythme imposé. J'ai trop donné hier avec mes nouveaux partenaires. Seul. Petite route, abbaye de Villelongue, mais minuscule hameau. St Martin le Vieil et ravito au km 27, à Raissac sur Lampy. Regroupement. Du pâté, saucisson, boudin etc... Le grand Fons, toujours aussi affable se prête gentiment aux questions et photos. Je repars seul. Je ne connais pas ce secteur, je fais gaffe au fléchage. Villages de Carlipa, Villespy. Je suis à nouveau dépassé, je m'accroche un bref moment. Croyez moi, j'aurais aimé les accompagner. Ce sport est sans pitié. Michel W présent, je n'aurais pas décroché, sûr !
 
On monte toujours, Villemagne puis Saissac, km 53. Très beau village avec les ruines de son château. Point le plus élevé du parcours. Vue imprenable sur la plaine audoise. Suivra 
un plateau vers St Denis. Les vaches aux belles cornes sont heureuses, elles ne se plaignent pas des pluies récentes, leur herbe est bien verte. C'est la descente et plaisir de "filocher" sans forcer. Brousse et Villaret. Traversée de 2 villages pittoresques, Fraisse Cabardès et Aragon. Une légère pluie s'invite à nouveau, pas grave, Pennautier est en vue.
Je pénètre dans le local, les premiers le quittent. L'apéro est terminé. Les "cadavres" jonchent les tables. Michel W en aurait chialé de ne pas avoir participé à la tuerie. Le carton de tee-shirts est vide, pas de cadeau ! Un fond de jus de pomme tout de même. Je suis content de ma matinée et de mon séjour en général.
 
J'ai eu le plaisir d'encourager 2 fois mes "Dragons" à Perpignan (1d et 1 v) participé à 2 concours de pétanque et grillade organisés par mon frère. J'aurais fait 5 sorties, soit 493 km. J'aurais eu du beau et de la pluie aussi. Dédaignant la passerelle, je rallonge la sauce par Villemoustoussou et Carcassonne Est, alors que je suis à l'opposé.
Les bords du canal, traversée de la ville et mon quartier du Viguier. Il est 13h30. 103 km effectués.


Le lendemain matin, je repris le chemin de la gare. La ville est bouclée, mon frère ne m'avança guère. J'ai pu passer en revue la caravane publicitaire. On astique les enjoliveurs, les soutes sont remplies de babioles, ainsi le bord de route pourra se disputer les trésors balancés... et un "cochonou" dans la gueule, mais avec parcimonie ... vous le connaissez ? Oui, quelle idée de rater le départ de l'étape. Bof ! ce qui compte, ce sont mes propres km, ceux des coureurs ne me concernent pas. Dimanche il y a session de rattrapage à Evry et sur les Champs-Elysées. Oyez, mes braves, Mimi est de retour...
 
PS. Un gars du club voisin de Alairac a fait un petit film. Vous pouvez le visionner en allant sur leur blog "le blog de cyclo-alairac.over-blog.com".
Titre du film "Première randonnée franco belge du 21 juillet 2014".
Je figure sur la photo de groupe. Il n'est pas interdit de remercier l'auteur "Méchil". 
 
 
Cantalou Michel.



 


    
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#Posté le jeudi 24 juillet 2014 04:55

Modifié le samedi 02 août 2014 12:03

Carte Postale de Gerda et Louis (août 2014)

CARTE POSTALE DES DOLOMITES
Par Gerda & Louis

Hey les amis de Paris (Brévannes et ses environs),

Nous venons de passer nos vacances d'été en Italie, 3 semaines à Corvara dans les Dolomites.
Chaque année y est organisé "le Marathon des Dolomites", une cyclosportive de 138 km avec 4200 m D+.
Nous n'y avons pas participé car il faut être inscrit à l'avance et ce n'est pas facile : 30 000 demandes et... 9000 participants choisis par tirage au sort.

À Corvara c'est un paradis pour les chasseurs de cols.
Les plus de 2000 m sont nombreux !

Nous y avons fait 1200 km avec 33000 m D+.

Les cols les plus connus là-bas et que nous avons effectué sont les Pordoy, Cella, Gardena, Giau, Fedaia, Falsarego, Valparola, Lavaredo, Erbe, Niger, Peligrino...
Tous à plus de 2000 m... avec des pourcentages énormes.

Carte Postale de Gerda et Louis (août 2014)


Carte Postale de Gerda et Louis (août 2014)

Salutations à vous tous et à +

Gerda & Louis
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#Posté le lundi 04 août 2014 12:34

Modifié le lundi 04 août 2014 13:06

En vélo en Finlande

Nos vélos en Finlande
 
Le printemps n'ayant pas été fameux, l'été sera chaud. Foi de météo. Foi de charbonnier.
 
On décide de rechercher la fraîcheur, hors la France et  la Méditerranée. Direction la Finlande et sa fraîcheur. Dépaysement assuré. Puis si on a le temps de descendre plus bas, on  approchera les pays dédiés au vélo.
 
En vélo en Finlande


Les vélos ne seront pas mis dans un carton, ou un sac, ils risqueraient trop d'être balancés violemment comme le sont bien des valises. Nous les avons  filmés pour qu'ils soient bien vus par les manutentionnaires des aéroports. D'autre part, il est nécessaire de dégonfler les pneus, sinon ça fera « bouuum » là-haut dans la soute. Un drapeau français, un autre finlandais sont collés sur chaque vélo, c'est une autre sécurité. Bien nous en a pris, la semaine suivante un couple de Français a attendu en vain la poussette de leur bébé. Celle-ci s'est retrouvée à Dallas. Ils la récupèreront 10 jours plus tard seulement.  Imaginez notre gueule si on avait dû attendre 10 jours nos vélos.
 
En vélo en Finlande

Que dire d'Helsinki ? C'est une ville calme. Chaude. Très chaude. Entre 30° et 32° C en permanence. Nous logeons sur une île, Suomenlinna,  ancienne caserne militaire, face à la capitale, dans une Auberge de Jeunesse. Ici au moins il fait  frais.
 
Helsinki ressemble à Saint-Pétersbourg. Normal c'est le même architecte qui est à l'origine des 2 villes. Les lieux de concert gratuits, de rock et surtout de Heavy Metal sont multiples. Souvenez-vous de leur victoire à l'Eurovision. Oui, les Finlandais sont parfois excentriques, pour contrebalancer leur grand calme certainement.


En vélo en Finlande


Le jardin public au c½ur de la ville est envahi dès les débuts d'après-midi par des groupes de jeunes qui mangent, boivent discutent, jouent de la musique ou l'écoutent.
 
Comment avons-nous préparé ce voyage ? Justement on ne l'a pas préparé, hormis un contact qui nous a trouvé et réservé nos 2 premières nuits. Comme il n'y a pas de représentant touristique finlandais en France, on passe donc un long moment à l'Office de Tourisme local pour accumuler des cartes précises, notamment celles des pistes cyclables, également des adresses et renseignements divers. On nous conseille le plus bel archipel du monde, l'archipel de Turku entre Finlande et Suède. 
 
Jeudi 24 juillet, On révise nos vélos dans un "point vélo" Véolia qui prête gratuitement des outils et porte conseils.
Il est midi quand on se met en route !
 
Adieu Helsinki. Bonjour sa banlieue. Les routes importantes sont interdites aux vélos, des pistes cyclables existent en nombre, mais sans trop de panneaux indicateurs. Imaginez des étrangers à vélo aller de Paris à St Quentin en Yvelines sans pouvoir prendre les routes nationales.  On traverse Esbo, très longue banlieue moderne qui accumule toutes les entreprises locales et mondiales performantes. On roule sur 15 km, uniquement sur des voies cyclos, avec pour seules indications des  noms de quartier ou petites communes. On a réussi à sortir de cette agglo et grâce aux cartes récupérées notamment.
 
Notre étape compte 65 km pour finir à Inko, au bord de la mer. Nos vélos pèsent 25 à 30 kg avec les bagages. On avance lentement au gré des haltes dédiées aux rencontres et aux  photos.
 
En vélo en Finlande
 

Le lendemain sera une journée très difficile. On fera 71 km sous une chaleur accablante. 36°C à 14h. Pas de village, pas de point d'eau pendant les 50 premiers kilomètres. «  Mais que diable, allait-il faire dans cette galère ! ». Là, en sueur, déshydratés, on boit plus d'un litre d'eau et  on finit avec une bonne glace.


En vélo en Finlande


Ce soir on sera dans une ville bien agréable, Salo. 
 
Samedi 26 et dimanche 27. Deux jours à Turku, ancienne capitale. Les bâtiments sont plus vieux et plus « européens » qu'à Helsinki. La vie le long du fleuve est paisible. On dormira dans un couvent de s½urs catholiques. Minuscule microcosme (0,2% de catholiques) dans un océan luthérien. Depuis notre arrivée nous n'avons vu ni étrangers, ni Mac Do. La chapelle des s½urs regroupe asiatiques, africains. Mais d'où sortent-ils ? Toujours pas de Mac Do.
 
Lundi 28 juillet nous partons sur les îles de l'archipel. On passera d'îles en îles, soit sur des ponts, soit sur des ferries, tous gratuits.


En vélo en Finlande


On roule avec des allemands, avec des russes, des finlandais. Les circuits en boucle pour vélos sur ces milliers d'îles sont très prisés. Vers 13h notre première pluie. Elle est bienvenue. Que c'est bon la pluie ! Malheureusement elle ne durera qu'une petite demi-heure. Tout va sécher rapidement. Le soir on fait halte à Korpoo. Dans une chambre d'hôtes.
 

 
Notre hôtesse possède 2 autres maisons, en forêt et sur la plage. Parlons-en de la plage. L'eau de la Mer Baltique est à 26°C. Plus chaude que la Méditerranée.


En vélo en Finlande


C'est un vrai paradis. La Finlande produit les meilleures fraises que nous n'ayons jamais mangées. Il y a également des mûres, des myrtilles. Quant aux produits locaux, ils sont délicieux. Notamment un pain noir local  qui s'approcherait presque du pain d'épice, avec ses parfums. Et les poissons ! Séchés ou marinés ! On décide de passer là 3 jours merveilleux. On rencontre également 3 jeunes ados finlandais .qui font leur premier trip en vélo. Ils veulent atteindre Stockholm. On leur conseille de prolonger jusqu'à Copenhague. Les retrouvera-t-on sur notre chemin ?
Vous le saurez en lisant les aventures suivantes.


Jean-Pierre G et Arlette
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#Posté le jeudi 04 septembre 2014 18:14

Modifié le jeudi 04 septembre 2014 20:16

Photos complémentaires du voyage en Finlande

 
 
Photos complémentaires du voyage vélo en Finlande



Photos complémentaires du voyage en Finlande
 
Helsinki, c'est d'abord ça, une ville qui ressemble à St Saint-Pétersbourg


 
Photos complémentaires du voyage en Finlande
 
Mais c'est également ça, la ville avec de très nombreux concerts gratuits
de Heavy Metal et de  Rock


Photos complémentaires du voyage en Finlande
 
A force de vouloir jouer à la ville ancienne, on rend impossible la circulation des vélos. Les rails pour les trams  occupent quasiment toute la chaussée, ce qui est dangereux pour les cyclistes, à qui il ne reste que les trottoirs pour circuler. Pas fameux !


 
Photos complémentaires du voyage en Finlande
 
 Il est vrai qu'on peut on moins soigner ses hémorroïdes



Photos complémentaires du voyage en Finlande
C'est en Finlande qu'on trouve de vraie blondes, comme on les imagine


Photos complémentaires du voyage en Finlande

Dès qu'on sort d'Helsinki, c'est un régal de circuler en vélo en Finlande. Partout, il y a de très nombreuses pistes pour les cyclistes et des indications claires



Photos complémentaires du voyage en Finlande
Les pistes cyclables passent presque toujours sous les carrefours des routes importantes
Pas d'attente aux feux
Pas de risque d'accident
 
Imaginez ça au carrefour Pompadour


Photos complémentaires du voyage en Finlande

Connaissez-vous ce drapeau, à coix rouge sur fond jaune et bleu ?

C'est celui des îles de ALAND. On prononce Ollande, car en réalité il y a un petit "o" sur le A, inexistant sur les claviers français. Et le A avec son petit "o" se prononce O.

Vois-tu JPB tu n'avais pas rêvé. On a été aux îles d'Oland.

C'est un territoire spécial finlandais, autonome, comme les îles Ferroe. Ils ont leur propre parlement et des référendum qui font lois, même en matière de politique étrangère. Tant pis si c'est en contradiction avec les lois finlandaises. La langue officielle est le suédois, et tous les courriers, sans exception, entre ce territoire finlandais et la Finlande se fait exclusivement en suédois.

Les 6500 îles sont une merveille. L'eau de la mer est encore près des 26°C des eaux de  l'archipel de Turku, qui est composé lui, de 20 000 îles. Le plus bel archipel du monde, dit-on. Oui certainement.

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#Posté le vendredi 05 septembre 2014 03:57

Modifié le samedi 06 septembre 2014 07:04

FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède

 
 
 
FFCT, avec le T de Tourisme

Vélo en Finlande et Suède


Après 10 jours passés en Finlande, nous quittons Mariehamn capitale des îles de Aland,( prononcé Oland).
Autant les Finlandais sont calmes, sereins, strictement respectueux des feux de signalisation, autant les Suédois sont rapides, parfois peu respectueux des feux tricolores, ouais ! un peu parisiens dans leur comportement.
Aucun vélo ne nous avait doublé sur les 360 km passés en Finlande. Dès la sortie du bateau c'est la ruée derrière nous. Cyclistes avec sacoches, cyclistes en cuissard, homme ou femme, tous et toutes trouvent que nous n'allons pas assez vite.


FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède

 A la sortie du bateau, une belle piste cyclable très empruntée.
 
 
 
 
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
La priorité est donnée aux vélos, au point que tous les travaux routiers commencent par préserver une voie cyclable, même s'il faut la créer au détriment d'une voie sur une route principale





Pour toutes ces raisons, le vélo est vraiment la meilleure façon de découvrir une grande ville. En 3 ou 4h à 10 km/h de moyenne avec les arrêts, nous avons parcouru 30 km dans les diverses rues de Stockholm. De quoi avoir une vue d'ensemble et de choisir nos lieux de visite pour les jours suivants                                                
 
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
Plutôt que d'aller à pied ou en voiture, les pistes sont si nombreuses qu'il est plus rapide et moins fatiguant de visiter une grande ville en vélo
 
 
 
Stockholm est  une capitale culturelle avec de nombreux musées dont celui du groupe musical Abba  créé en mai 2013 sur 5 étages(avec plus de 325 millions de disques vendus, il est en 3e position mondiale derrière Elvis Presley et les Beatles). L'animation culturelle ou festive se poursuit dans la rue, tels la Gay-Pride, le défilé de vieilles voitures, la fête Thaï auxquels nous avons assisté.





FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
De 20h à 24h défileront devant notre Auberge de Jeunesse des voitures anciennes, avec moult bières comme carburant principal
 
 
 
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
 
 
Vue du centre ville seulement, car Stockholm est très étendue. La vue est prise du haut de la mairie où sont décernés tous les prix Nobel, à l'exception du Nobel de la Paix remis à Oslo en Norvège                                                   

 
 
 
Comme en Finlande, nous avons eu chaud. Très chaud. La forêt suédoise a brûlé pendant des semaines, au point qu'un canadair  français est venu porter secours. Canadair au repos, oui. Il parait qu'il pleuvait en France, la Méditérrannée n'était pas à 26°C comme  ici en Suède.
                                         
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
On pourrait se croire dans une ruelle en Italie. Non on est bien en Suède au mois d'août                
 
 
Nous avions programmé une traversée de 500  km de la Suède pour arriver à Malmoe. Or nous apprenons que cette traversée est exclusivement en forêt, loin des villes et sans intérêt touristique. Nous changeons de programme et projetons de nous rendre sur une des 2 belles îles du pays. Devant l'impossibilité de trouver une  chambre à bon prix à Gotland, nous nous décidons pour Oland. Encore une fois Oland. Et ça se prononce bien Oland.
Bus ou train pour couper ? A la gare nous retrouvons un jeune finlandais de 17 ans qui avait couché dans la même maison d'hôte que nous. Avec ses copains, ils campent, et tous les 4 à 5 jours prennent une chambre pour le confort des douches, lessive, repos tranquille.
Finalement pour nous ce sera le bus. Il faut juste réserver 2 places en soute pour les vélos. Dommage que ce service soit inexistant en France. C'est pourtant très pratique pour faire de l'itinérant intelligent. On l'avait déjà utilisé en Irlande et au Québec.
 
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
Exemple de longue traversée de forêt plate et rectiligne. Assez lassant à la fin  de la journée                       
 
 
 
FFCT comme Tourisme, en Finlande et Suède
 
 
L'île d'Oland est desservie par un pont de 4 km environ, interdit aux vélos. Notre ferry est donc essentiellement utilisé par des cyclistes
 


Jean-Pierre et Arlette
 
 

 
 
 
 

Tags : Reportage
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#Posté le dimanche 14 septembre 2014 15:47

Modifié le lundi 15 septembre 2014 04:16

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