RALLYE DE BALLAINVILLIERS
Dimanche 16 mai 2010
Rallye des châteaux ou rallye des églises ?
Pendant que certains enfourchaient leur vélo à 7h dimanche à Ballainvilliers, d'autres se sortaient seulement du lit à Boissy st Léger. On est donc arrivé à 9h05 seulement. Autour du château, pas un bruit. Et en guise de château, une chapelle. Si grande, qu'on penserait à une église, avec ses vitraux. Dans la nef de l'église, c'était déjà le rangement. La messe était dite ? Non le club local cycliste fermait le contrôle de départ. Vite rouvert pour nous deux. Question : 80, 50 ou 30 ? Allez pour 50 km ! On amène notre offrande de 3 ¤ dans le ch½ur et non pouvons partir.
La température est douce. On sent bien que les saints de glace, c'est fini. C'était les 11, 12 et 13 mai. En route ! Premier village: Longpont. Mais ça leur reprend. Encore une église. Même mieux ! Une basilique dans ce petit village tout riquiqui. Un bijou gothique qui mérite ce titre de basilique, soit pour ses reliques, soit pour son pèlerinage. Là, il y a les 2. Les reliques du voile de Marie. C'est un Ange qui l'a apporté là ? Et accolée, une belle grange à dîmes. (ils devaient être riches les moines, s'ils la remplissaient de dimes. Malheureusement, on n'a pas le temps de s'arrêter visiter, alors on roule. Le long de l'Orge. On longe aussi de nombreux pavillons, parmi lesquels une bonne douzaine de terrains de camping, avec caravanes exclusivement. L'explication vient en passant devant l'église des gens du voyage. A Brétigny, ils sont sédentarisés.
Au centre ville d'Arpajon, une grosse flèche nous envoie à droite, au lieu de suivre tout droit la route des 80 et des 110. Dans la montée de Bruyères-le-Châtel, quatre « Jaune et Vert » nous rejoignent de l'arrière. Nous n'étions donc pas partis les derniers ? Mais si ! Ce sont quatre émules du pape Cantalou. Le pape du chemin buissonnier. Il a fait des émules, dans le club notre Michel. Le week-end précédent déjà, une bonne dizaine de membres du club nous attendaient en tournant en rond à Soignolles. Ils s'étaient égarés. Là, je tairai les noms, quatre égarés supplémentaires du club, partis un quart d'heure avant nous, qui ont joué les émules du pape « Cantalou 1er ».
Au ravitaillement, à Courson, nous retrouvons la civilisation cycliste. Le bruit, les vannes, les maillots colorés et un « jaune et vert », JPB, tout seul.
On poursuit, mais à cause de la grande fête des fleurs, on ne peut voir le château de Courson par devant. On passe derrière, entre son immense allée arrière et le golf. Puis on arrive à Briis-sous-Forges. C'est un endroit exceptionnel. Le seul arrêt de bus sur autoroute en Ile-de-France (et certainement en France). Après le parking, on longe les deux ascenseurs qui mènent chacun à une voie sur autoroute réservée au bus, qui va rejoindre en Express la gare de Massy. Puis Chante Coq (on ne sait pas s'il a chanté 3 fois). Janvry présente un très beau pressoir. Certainement pas pour du vin de messe, plutôt pour du cidre. A Marcoussis, c'est l'escargot. Pour Arlette, c'est plutôt le Calvaire. Il précède une longue procession de cyclistes qui roulent très rapidement. Même nous on atteint les 40 km/h. Alors, eux qui nous doublent ! Enfin Chartreux et Ballainvillers. L'église est pleine de cyclistes qui boivent, qui mangent. Le club gagne une coupe. C'est p'tit Gilles qui l'AMEN.
JPG
Blog de ptite-reinette-2
Description :
Revue en ligne de:
L'A.S. BRÉVANNAISE,
Section CYCLO VTT
- SAISON 2010
- SAISON 2011
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- SAISON 2013
- SAISON 2014
La Rando book la Chevriarde, à CHEVRY-COSSIGNY
Dimanche 23 mai 2010
Pour cette Rando, j'avais invité mes amis du club d'athlétisme de Bonneuil le CSMB. Nous étions donc 12 au total plus un accompagnateur Yves qui nous fera quelques photos du départ et de l'arrivée.
Donc il y avait : Véronique la femme de Luc, Marie-Line (du club de Verneuil) qui ne sont pas du CSMB
Puis les membre du CSMB : Dominique (fille), Angelique, Patricia, Aurélie, Isabelle, José, Jean-Louis, Kader, Dominique
Et de L'ASB : Christophe et Luc qui feront le grand parcours et moi sur le 35 avec le CSMB
A l'arrivée on s'inscrira comme d'habitude pour 3¤ et on nous remettra un road book avec un plan A3 couleurs (c'est une nouveauté 2010 avec sur la carte des points de repère qui correspondent à des points sur le road book en cas d'erreur de parcours ce qui évite de tourner en rond et ça nous sera bien utile par la suite)
On prend un petit café un petit gâteau, Luc et Christophe partent et oui, ils ont du chemin à faire. Donc photos de groupe. Et oui il faut prévoir pour l'avis de recherche en cas de disparition...
Nous voila donc partis et ça démarre fort: on tourne déjà en rond autour du 1er rond point, l'organisation a rusé ils ont changé le sens du parcours et ça trompe, on est tenté de partir dans le sens qu'on connaît...
Bon nous voila enfin sur le bon chemin (j'ai fait le choix de ne pas prendre le roadbook que j'ai laissé dans le sac) afin de les laisser gérer le parcours eux-mêmes, c'est bien plus rigolo...
Et voila on a fait 1km à peine et déjà les doutes s'installent, ils arriveront à reprendre le bon chemin.
La bonne humeur est bien présente et le restera toute la matinée bien que par moment les erreurs de parcours engendrent des différents bien sympathiques mais le groupe reste soudé...
Grosse hésitation à un moment: c'est par là, non c'est par ici... il s'avérera que la direction que l'on choisira ne sera pas la bonne. Dominique tu avais raison c'est sûrement ici que l'erreur a été faite...
1er passage de gué: certains prendront l'option petit pont, d'autres feront même demi tour pour finalement traverser le gué, faut bien refroidir les pieds...
Le reste de la Rando sera une succession de doutes sur le parcours avec même un franc raté qui nous fera faire 2 km de route hors parcours. On verra un VTT avec roadbook on lui demande où on est, il nous donne le N° de l'image où on était et il file tout droit; le pauvre, on le reverra quelques temps plus tard car il a oublié de tourner sur le chemin qui étais jute là : désolé l'ami...
On fera une nouvelle pose sur un doute au niveau de la route à prendre: on a raté une bifurcation qui nous amputera le parcours de 5 km (Certaines ne s'en plaindront pas: dur la selle du vélo quand on n'a pas l'habitude)
On arrivera quelques km plus tard avec le sourire et ça c'est le principal bien sur
Le casse-croûte et la petite mousse est là une tombola est aussi présente: on y gagnera un parapluie et un sac a dos, et la coupe du club le plus représenté que le CSMB a gagnée avec 9 VTT !
L'ASB vas falloir faire mieux, on ne va quand même pas se faire souffler les coupes par des coureurs à pied ! Ou alors on va devoir aller sur leur terrain de jeux aussi...
Photos traditionnelles avec le Président du club de Chevry-Cossigny fort sympathique je tiens à le dire ainsi que toute son équipe
Merci à Marie-Line pour les petites pointes de vitesse pour faire un peu mal aux jambes...
à Véronique qui m'a fait le plaisir de se joindre à nous...
à Yves pour l'accompagnement et les photos (il nous a attendu toute la Rando)
aux petits oiseaux, aux fleurs et au soleil, ah non pas lui, on a attrapé des coups de soleil; bon OK j'arrête de me plaindre on a tellement attendu
Pardon aux petits poissons que nous avons dérangés quand on a traversé leur salle à manger...
Le petit mot de la fin sera : c'était chouette, non pas chez lorette mais c'était chouette à Chevry-Cossigny
Les Chiffres : 260 VTT dont 3 Brévannais, 9 CSMB ,1 Verneuil
3¤ pour les FFCT
4¤ pour les non FFCT
L'album photos
La photo de Groupe
Dimanche 23 mai 2010
Pour cette Rando, j'avais invité mes amis du club d'athlétisme de Bonneuil le CSMB. Nous étions donc 12 au total plus un accompagnateur Yves qui nous fera quelques photos du départ et de l'arrivée.
Donc il y avait : Véronique la femme de Luc, Marie-Line (du club de Verneuil) qui ne sont pas du CSMB
Puis les membre du CSMB : Dominique (fille), Angelique, Patricia, Aurélie, Isabelle, José, Jean-Louis, Kader, Dominique
Et de L'ASB : Christophe et Luc qui feront le grand parcours et moi sur le 35 avec le CSMB
A l'arrivée on s'inscrira comme d'habitude pour 3¤ et on nous remettra un road book avec un plan A3 couleurs (c'est une nouveauté 2010 avec sur la carte des points de repère qui correspondent à des points sur le road book en cas d'erreur de parcours ce qui évite de tourner en rond et ça nous sera bien utile par la suite)
On prend un petit café un petit gâteau, Luc et Christophe partent et oui, ils ont du chemin à faire. Donc photos de groupe. Et oui il faut prévoir pour l'avis de recherche en cas de disparition...
Nous voila donc partis et ça démarre fort: on tourne déjà en rond autour du 1er rond point, l'organisation a rusé ils ont changé le sens du parcours et ça trompe, on est tenté de partir dans le sens qu'on connaît...
Bon nous voila enfin sur le bon chemin (j'ai fait le choix de ne pas prendre le roadbook que j'ai laissé dans le sac) afin de les laisser gérer le parcours eux-mêmes, c'est bien plus rigolo...
Et voila on a fait 1km à peine et déjà les doutes s'installent, ils arriveront à reprendre le bon chemin.
La bonne humeur est bien présente et le restera toute la matinée bien que par moment les erreurs de parcours engendrent des différents bien sympathiques mais le groupe reste soudé...
Grosse hésitation à un moment: c'est par là, non c'est par ici... il s'avérera que la direction que l'on choisira ne sera pas la bonne. Dominique tu avais raison c'est sûrement ici que l'erreur a été faite...
1er passage de gué: certains prendront l'option petit pont, d'autres feront même demi tour pour finalement traverser le gué, faut bien refroidir les pieds...
Le reste de la Rando sera une succession de doutes sur le parcours avec même un franc raté qui nous fera faire 2 km de route hors parcours. On verra un VTT avec roadbook on lui demande où on est, il nous donne le N° de l'image où on était et il file tout droit; le pauvre, on le reverra quelques temps plus tard car il a oublié de tourner sur le chemin qui étais jute là : désolé l'ami...
On fera une nouvelle pose sur un doute au niveau de la route à prendre: on a raté une bifurcation qui nous amputera le parcours de 5 km (Certaines ne s'en plaindront pas: dur la selle du vélo quand on n'a pas l'habitude)
On arrivera quelques km plus tard avec le sourire et ça c'est le principal bien sur
Le casse-croûte et la petite mousse est là une tombola est aussi présente: on y gagnera un parapluie et un sac a dos, et la coupe du club le plus représenté que le CSMB a gagnée avec 9 VTT !
L'ASB vas falloir faire mieux, on ne va quand même pas se faire souffler les coupes par des coureurs à pied ! Ou alors on va devoir aller sur leur terrain de jeux aussi...
Photos traditionnelles avec le Président du club de Chevry-Cossigny fort sympathique je tiens à le dire ainsi que toute son équipe
Merci à Marie-Line pour les petites pointes de vitesse pour faire un peu mal aux jambes...
à Véronique qui m'a fait le plaisir de se joindre à nous...
à Yves pour l'accompagnement et les photos (il nous a attendu toute la Rando)
aux petits oiseaux, aux fleurs et au soleil, ah non pas lui, on a attrapé des coups de soleil; bon OK j'arrête de me plaindre on a tellement attendu
Pardon aux petits poissons que nous avons dérangés quand on a traversé leur salle à manger...
Le petit mot de la fin sera : c'était chouette, non pas chez lorette mais c'était chouette à Chevry-Cossigny
Les Chiffres : 260 VTT dont 3 Brévannais, 9 CSMB ,1 Verneuil
3¤ pour les FFCT
4¤ pour les non FFCT
L'album photos
La photo de Groupe
L'Izoard a rouvert
Dimanche 23 mai 2010
Ça y est, le col d'Izoard est praticable depuis hier après-midi!
Le « vénérable » Bertin tout acier est aux anges, il vient d'apprendre que ce dimanche on partait ensemble tutoyer les sommets...
7h15, départ de Baratier (800m) sous un ciel tout bleu mais un fort vent souffle de l'Est... Ce n'est pas une très bonne nouvelle car l'Izoard se trouve plein Est...
Franchissement du pont de la Clapière sur la Durance, grossie par la fonte des neiges et le récent redoux. À gauche en aval la retenue de Serre-Ponçon qui cet été va fêter ses 50 ans. J'emprunte la rive droite plus ensoleillée à cette heure matinale, l'ancienne route nationale est quasi-déserte depuis la création de la déviation d'Embrun. Près de Châteauroux-les-Alpes on a replanté quelques vignes : bientôt le retour du remède miracle, « l'horrible piquette » chère à Ferrat ?
8h15, à l'entrée de Guillestre (1000m), le panneau lumineux « Infos routes » rappelle que l'hiver a été rude : Agnel, Allos, Bonnette, Cayolle et Larche sont tous fermés, seuls Vars et donc l'Izoard sont ouverts.
L'entrée dans le Queyras se fait par les gorges du Guil, la route est taillée dans la falaise, le casque peut y être utile en cas de chute de rochers... Les trois tunnels (dont un en « S » redouté des cyclistes) ne sont éclairés que depuis peu.
À la maison du Roy (Louis XIII y aurait fait une halte il y a quelques années) je laisse à droite la solide ascension vers Ceillac, ici débute le long faux-plat montant de la Combe du Queyras, toujours face au vent.
9h15, peu avant le village de Château-Queyras, une bifurcation à gauche, c'est la route de Briançon par l'Izoard, nous sommes à 1365m, le col est 1km plus haut... Une courte pause pour ôter coupe-vent et manchettes car à partir de maintenant c'est du sérieux, il va y avoir de la sueur !
Le village d'Arvieux est entouré d'alpages verdoyants, plus un souffle d'air, il fait presque lourd malgré l'altitude. Un petit arrêt pour refaire le niveau du bidon et c'est reparti en direction de La Chalp d'Arvieux et sa fabrique de jouets en bois. Un peu plus haut, en sortie de Brunissard, un joli chalet sur la gauche, une jeune femme légèrement vêtue ouvre ses volets, j'oublie que je suis dans le passage le plus pentu (11% en ligne droite) et j'atteins déjà le premier lacet dans la forêt.
Le revêtement enrobé est parfait (info validée par J.R. Godart depuis la moto n°2).
Sur ce flanc exposé plein sud, les premiers névés n'apparaissent que vers 1900m d'altitude.
Une succession de larges lacets bien tracés et nous quittons la forêt. Voici la Casse déserte sous un épais manteau blanc... Pfffou !... Le panorama est à couper le souffle !... Le palpitant déjà limite monte encore dans les tours !... Après une descente courte mais sévère la route reprend rapidement de la hauteur au milieu d'impressionnants murs de neige. Une pensée émue devant les stèles érigées ici à la mémoire de Fausto Coppi et Louison Bobet, n'oublions pas qu'à l'époque du « campionissimo » la route n'était qu'un étroit chemin de terre...
Encore trois beaux lacets, négociés avec trois dents de moins et, à 10h30 me voici devant l'obélisque marquant le col, sous un soleil éclatant. Le premier cycliste rencontré depuis ce matin arrive par le versant nord, le cycliste en question est une sympathique cyclote au sourire radieux qui réalise la belle moyenne de 12km/h depuis Briançon...
Fin de la séance photos... le coupe-vent... demi-tour vers la descente... c'est reparti ! Malgré la côte en sortie de la Casse Déserte qui fait bien mal aux cuisses les 15 premiers kilomètres sont dévalés en 19 min (contre 1h13 tout à l'heure en montée). Suivis d'une belle partie de manivelles dans le faut-plat, descendant cette fois-ci, de la Combe. Il y a maintenant beaucoup de cyclos. Me voici à nouveau sur les bords de la Durance, la brise montante ne s'est pas encore levée, du coup le retour est très rapide. À St-Clément je prends la petite route des Traverses, en rive gauche pour rejoindre Baratier juste à l'heure de passer à table... Et 114km en montagne ça donne faim !!!
François F.
La suite des photos
Dimanche 23 mai 2010
Ça y est, le col d'Izoard est praticable depuis hier après-midi!Le « vénérable » Bertin tout acier est aux anges, il vient d'apprendre que ce dimanche on partait ensemble tutoyer les sommets...
7h15, départ de Baratier (800m) sous un ciel tout bleu mais un fort vent souffle de l'Est... Ce n'est pas une très bonne nouvelle car l'Izoard se trouve plein Est...
Franchissement du pont de la Clapière sur la Durance, grossie par la fonte des neiges et le récent redoux. À gauche en aval la retenue de Serre-Ponçon qui cet été va fêter ses 50 ans. J'emprunte la rive droite plus ensoleillée à cette heure matinale, l'ancienne route nationale est quasi-déserte depuis la création de la déviation d'Embrun. Près de Châteauroux-les-Alpes on a replanté quelques vignes : bientôt le retour du remède miracle, « l'horrible piquette » chère à Ferrat ?
8h15, à l'entrée de Guillestre (1000m), le panneau lumineux « Infos routes » rappelle que l'hiver a été rude : Agnel, Allos, Bonnette, Cayolle et Larche sont tous fermés, seuls Vars et donc l'Izoard sont ouverts.
L'entrée dans le Queyras se fait par les gorges du Guil, la route est taillée dans la falaise, le casque peut y être utile en cas de chute de rochers... Les trois tunnels (dont un en « S » redouté des cyclistes) ne sont éclairés que depuis peu.
À la maison du Roy (Louis XIII y aurait fait une halte il y a quelques années) je laisse à droite la solide ascension vers Ceillac, ici débute le long faux-plat montant de la Combe du Queyras, toujours face au vent.
9h15, peu avant le village de Château-Queyras, une bifurcation à gauche, c'est la route de Briançon par l'Izoard, nous sommes à 1365m, le col est 1km plus haut... Une courte pause pour ôter coupe-vent et manchettes car à partir de maintenant c'est du sérieux, il va y avoir de la sueur !
Le village d'Arvieux est entouré d'alpages verdoyants, plus un souffle d'air, il fait presque lourd malgré l'altitude. Un petit arrêt pour refaire le niveau du bidon et c'est reparti en direction de La Chalp d'Arvieux et sa fabrique de jouets en bois. Un peu plus haut, en sortie de Brunissard, un joli chalet sur la gauche, une jeune femme légèrement vêtue ouvre ses volets, j'oublie que je suis dans le passage le plus pentu (11% en ligne droite) et j'atteins déjà le premier lacet dans la forêt.
Le revêtement enrobé est parfait (info validée par J.R. Godart depuis la moto n°2).
Sur ce flanc exposé plein sud, les premiers névés n'apparaissent que vers 1900m d'altitude.
Une succession de larges lacets bien tracés et nous quittons la forêt. Voici la Casse déserte sous un épais manteau blanc... Pfffou !... Le panorama est à couper le souffle !... Le palpitant déjà limite monte encore dans les tours !... Après une descente courte mais sévère la route reprend rapidement de la hauteur au milieu d'impressionnants murs de neige. Une pensée émue devant les stèles érigées ici à la mémoire de Fausto Coppi et Louison Bobet, n'oublions pas qu'à l'époque du « campionissimo » la route n'était qu'un étroit chemin de terre...
Encore trois beaux lacets, négociés avec trois dents de moins et, à 10h30 me voici devant l'obélisque marquant le col, sous un soleil éclatant. Le premier cycliste rencontré depuis ce matin arrive par le versant nord, le cycliste en question est une sympathique cyclote au sourire radieux qui réalise la belle moyenne de 12km/h depuis Briançon...
Fin de la séance photos... le coupe-vent... demi-tour vers la descente... c'est reparti ! Malgré la côte en sortie de la Casse Déserte qui fait bien mal aux cuisses les 15 premiers kilomètres sont dévalés en 19 min (contre 1h13 tout à l'heure en montée). Suivis d'une belle partie de manivelles dans le faut-plat, descendant cette fois-ci, de la Combe. Il y a maintenant beaucoup de cyclos. Me voici à nouveau sur les bords de la Durance, la brise montante ne s'est pas encore levée, du coup le retour est très rapide. À St-Clément je prends la petite route des Traverses, en rive gauche pour rejoindre Baratier juste à l'heure de passer à table... Et 114km en montagne ça donne faim !!!
François F.
La suite des photos
LA NORVILLE VTT
Dimanche 30 mai 2010
Luc...
Dimanche 30 mai 2010
Stéphane, Luc, Christophe, Claude et Michel
Rendez-vous à 6H45 à Picasso, Stéphane (Hommer) a déjà pris Luc au passage chez lui et direction la Norville. La grande question, quel temps allons nous avoir ??? Les nuages sont là, mais pas encore la pluie.
Presque arrivés à destination, appel de Christophe qui s'impatiente, il veut en découdre avec les 55km du parcours, il a déjà pris son café.
On arrive, on s'inscrit, allons mettre notre plaque et coup de fil de notre participant mystère...
Et oui, Cher public, sous nos yeux ébahis et esbaudis, nous voyons arriver notre taureau Brévannais, je parle bien entendu de Claude (SINTES)...
Inscription, café, et nous partons sur les pistes qui sont un peu goudronnées au début et se poursuivent sur des chemins roulants.
C'est agréable de commencer sur un terrain qui permet de s'échauffer. Fléchage et balisage nickel, c'est facile de trouver son chemin.
Parcours sympathique +++ avec chemins roulants, montées en forêt parfois techniques (terrain gras et cailloux) et qui dit montées dit descentes de l'autre côté avec Luc et Stéphane qui se lâchent bien, je suis mais Claude se fait bouchonner par Christophe qui n'aiment pas trop ce type de descentes... certaines sympa, beau single entre les arbres, d'autres plus remuantes avec pierres sur terrain gras... il faut dire que ça chambre bien et l'on entend encore les appels dans la forêt...
Pour moi c'est la reprise et mes compagnons devront m'attendre, surtout après les secteurs de montées... je les remercie encore.
Le retour permet de remonter la moyenne, «quand on a les jambes», comme dirait Claude...
Encore une matinée très sympathique :
Circuit très sympa, 56km et 690 de D+, ravitos très bien. 587 participants dont 5 ASBsiens, 5¤ mais un seul sandwich et une seule bière à l'arrivée...
Nous n'aurons la pluie qu'après avoir remis les vélos sur le porte-vélo... La chance était avec nous...
Votre serviteur
Michel U.
Presque arrivés à destination, appel de Christophe qui s'impatiente, il veut en découdre avec les 55km du parcours, il a déjà pris son café.
On arrive, on s'inscrit, allons mettre notre plaque et coup de fil de notre participant mystère...
Et oui, Cher public, sous nos yeux ébahis et esbaudis, nous voyons arriver notre taureau Brévannais, je parle bien entendu de Claude (SINTES)...
Inscription, café, et nous partons sur les pistes qui sont un peu goudronnées au début et se poursuivent sur des chemins roulants.
C'est agréable de commencer sur un terrain qui permet de s'échauffer. Fléchage et balisage nickel, c'est facile de trouver son chemin.
Parcours sympathique +++ avec chemins roulants, montées en forêt parfois techniques (terrain gras et cailloux) et qui dit montées dit descentes de l'autre côté avec Luc et Stéphane qui se lâchent bien, je suis mais Claude se fait bouchonner par Christophe qui n'aiment pas trop ce type de descentes... certaines sympa, beau single entre les arbres, d'autres plus remuantes avec pierres sur terrain gras... il faut dire que ça chambre bien et l'on entend encore les appels dans la forêt...
Pour moi c'est la reprise et mes compagnons devront m'attendre, surtout après les secteurs de montées... je les remercie encore.
Le retour permet de remonter la moyenne, «quand on a les jambes», comme dirait Claude...
Encore une matinée très sympathique :
Circuit très sympa, 56km et 690 de D+, ravitos très bien. 587 participants dont 5 ASBsiens, 5¤ mais un seul sandwich et une seule bière à l'arrivée...
Nous n'aurons la pluie qu'après avoir remis les vélos sur le porte-vélo... La chance était avec nous...
Votre serviteur
Michel U.
Luc...Christophe...
Claude...
et Michel
Toutes les photos
WEEK-END CANTALOU, VIC-SUR-CÈRE
PENTECÔTE : 22-23-24 MAI 2010
Eh oui Emma, c'est une confirmation pour tous : ton pays, le Cantal, est magnifique, il y fait beau et chaud. La campagne vicoise a eu la bonne idée de nous montrer ses plus belles parures : la nature d'un vert tendre, sur une toile de fond d'un bleu immaculé, le tout baigné d'un soleil resplendissant avec une chaleur d'été ! Que demander de mieux?
Bon d'accord, il a quand même fallu se lever à 1h30 du matin le samedi pour embarquer dans le car de Pascal et démarrer à 3h00 précises mais après coup, le jeu en valait la chandelle.
Hôtellerie impeccable, produits locaux dans nos assiettes, personnel sympathique et arrangeant, piscine extérieure et intérieure avec jacuzzi, court de tennis pour les amateurs, verdure et nature à perte de vue.
Samedi 22...
Après les sept heures de route, arrivée vers 10h sur place, nos vélos ont déjà été descendus du camion et parqués dans la grange qui les accueillera tout le week-end, merci aux deux chauffeurs, Guy Beerens et Joseph Guegen. Récupération et installation de nos chambres respectives, déjeuner à 12h30 : nous sommes prêts à rouler à 14h00 sous le soleil, il fait 24°.
Avec Guy Beerens comme guide, Damien Le Pommellec comme lièvre, Guy Lecorno comme kinésithérapeute perso et Michel Cantalou, nous nous orientons sur le chef-lieu de canton, Aurillac, par les petites routes parallèles à la Nationale. Petite hésitation dans la ville, qui a un peu évolué depuis le dernier passage de Guy. Ce dernier ne manquera pas une occasion de nous informer sur les résidences successives et nombreuses de la famille de Marie-Ange, originaire du pays. Premier incident pour Michel Cantalou, qui va malheureusement les accumuler, crevaison à la sortie d'Aurillac. Franche rigolade au cours de la réparation : avec la chaleur, les démonte-pneus de Michel et de Damien sont en caoutchouc et nous ne serons pas trop de trois pour trouver la solution avec le prêt de ceux de Guy Lecorno (les Michelin, large et jaune). Puis, en regonflant, il casse sa pompe ! Il y a des jours comme ça ! Nous profitons de l'occasion pour demander confirmation de la bonne direction, la route départementale 17 direction Saint-Simon, à un jeune Aurillacois, typé asiatique, qui nous fait une thèse d'au moins cinq minutes, à l'aide de son I phone, sur le kilométrage, faux d'ailleurs, sans nous donner la réponse à notre question précise : les étrangers font des efforts pour s'intégrer, mais ils ont encore du boulot ! Direction le Pas-de-Peyrol et le Puy-Mary. Avec la chaleur le niveau des bidons commence à baisser fortement, nous nous arrêterons dans deux cimetières successifs pour trouver les robinets, sans eau ! Vu le froid des semaines dernières, ils n'ont pas encore dû rouvrir les compteurs ! C'est à Mandailles que nous laissons la route du Puy-Mary pour gravir, sur notre droite, le Col du Perthus. Ah ! celui-là, tous ceux qui l'ont franchi s'en rappelleront : pendant quatre kilomètres, successions de paliers différents de forts pourcentages qui nous obligeront à mettre le pied à terre à deux reprises. Même Damien qui caracole souvent devant nous avec son 39/23 s'arrête pour souffler un peu. Alain Corsin, demain, un peu entamé, le montera... à pied pendant plus d'une heure !
Au sommet, c'est le pied, quatre kilomètres de descente sur une petite route étroite et sinueuse et à Saint-Jacques-des-Blats, à droite, retour sur Vic par la Nationale 122. Damien sera tout fier de montrer son compteur à qui veut l'entendre, vitesse maximum enregistrée : plus de 70 km/h sur le bitume uniforme de cette grande route. (Gilbert Coat, demain établira le record à 73 !) L'adrénaline à « donf »... L'après midi se terminera dans la piscine histoire de se décontracter les muscles.
Dimanche 23...
Dimanche matin, 7h30 : petit déjeuner. Le ciel est toujours d'un bleu immaculé, la température est douce. Huit heures trente, c'est avec un groupe important de jaunes et verts que nous prenons la direction de Murat sur la Nationale 122. Joseph Guegen sera des nôtres, mais nous sommes retardés de quelques minutes au moment du départ, Michel Cantalou retrouve sa roue arrière à plat, la même qu'hier !
Cette journée s'annonce prometteuse et le sera. Après avoir dépassé nos petits camarades sur la Nationale qui remonte cette fois, nous évitons le tunnel interdit aux cyclistes pour franchir le premier col de Cère et passer au pied de la station de ski du Lioran. Sur notre droite, nous apercevons les plaques de neige du Plomb-du-Cantal. Nous retrouvons la Nationale après le fameux tunnel pendant quelques mètres pour la quitter et prendre sur notre gauche la route qui monte jusqu'au col de Lavessière pour arriver sur le plateau, dans un décor splendide baigné de soleil, qui sera un premier palier pour la suite. On se croirait dans les Alpes tellement la nature est belle et généreuse. Un épervier déploie son envergure au-dessus de nos têtes nous offrant par courts instants son ombre, serait-il attiré par nos couleurs chatoyantes ?
Après avoir traversé Dienne (juste après « Bien-Phu » bien sûr !), nous attaquons la pente douce du col de la Serre, que nous laisserons sur notre droite et du pas de Peyrol après avoir rempli nos bidons à la fontaine du village. Ce sont sur les derniers kilomètres, à l'approche du Puy-Mary que le pourcentage va augmenter fortement, par endroit. Nous passons à côté de névés haut de plus d'un mètre sur le bord de la route. A l'arrivée, la vue imprenable au sommet du col nous récompense de nos efforts. Cyclistes, motards, randonneurs et automobilistes de tous poils partagent cette plateforme. Nous en profiterons pour prendre notre temps et siroter une bonne bière fraîche sur la terrasse.
« Emma », flanquée de ses deux gardes du corps, Yves Brepson et Claude Sintès, Daniel Petitdidier, Michel Bernard, Gilbert Coat, Alain Corsin et plein d'autres encore, empruntant le même parcours que nous mais en « randonneur » et en prenant le temps d'admirer plus tranquillement les paysages et de prendre des photos, s'y installeront pour casser la croûte. En redescendant nous croisons « Boubou » ayant échangé son « trek » avec son « Kashkaï » avec Pierrot Labeille comme co-pilote, ainsi que Claudine Martin et Pierrot Guhur, mais eux sont en vélo. Stationnés à Vic avec leur camping-car, ces deux fondus de sport resteront dans la région la semaine suivante pour participer, le samedi, au marathon de Salers. Ils sont voisins d'Iréné Savy, venu également avec sa maison mobile, pour rouler avec nous.
Belle descente jusqu'à Mandailles. Tiens ç'est un nom qui me dit quelque chose : ah oui, c'est à cet endroit que l'on attaque le Perthus sur la gauche ! Aie, aie, aie, l'ascension (surtout à la Pentecôte) est toujours aussi dure mais on en voit finalement le bout .Ouf, ça c'est fait. Damien, Guy et moi sommes sauvés ! Mais l'attente au sommet est anormalement longue : 15 minutes ! On commence à s'inquiéter quand arrive enfin Guy Lecorno : Joseph doit être resté avec Michel Cantalou, dit «Mimi la poisse» pendant ce séjour, nous dit-il, parce que je pense qu'il a du casser sa chaîne presque en bas du col !
Que faire? Aucun d'entre nous quatre n'a de quoi effectuer cette réparation. L'idée nous vient en repensant à Boubou et sa voiture ! On appelle Maryan qui a le numéro de téléphone de J.C.B. qui, lui, pourra porter secours à nos deux « naufragés » du Perthus ! En arrivant sur Saint-Jacques-des-Blats, nous croisons le Kashkaï-St-Bernard : nous pouvons nous lancer dans la descente infernale, l'esprit tranquille et rentrer sur Vic. Il est 13h00 et on nous attend pour le repas avant 13h30, tout le monde sera dans les temps. A l'arrivée au restaurant on apprend que Michel, grâce à un maillon rapide prêté par Joseph a pu réparer et rentrer en vélo et n'a même pas eu recours au St-Bernard de la route. C'est tant mieux et merci à vous trois.
Joseph qui avait cru, sans connaître toute l'affaire, qu'on les avait abandonnés purement et simplement, comme un chien dont on veut se séparer et que l'on attache lâchement à un arbre au bord de la route, est rentré « furibard » et a eu du mal à entendre et à écouter les bonnes explications. Tout est rentré dans l'ordre très vite. Quand on n'a pas tous les éléments, ça peut se comprendre...
L'après midi sera consacrée à la visite d'Aurillac et sa foire commerciale. Arlette et Joseph (décidément) loupent le départ du car. C'est qu'avec notre Président et notre chauffeur préféré, il est impératif de respecter les horaires et de prendre ses précautions!
Lundi 24...
Déjà lundi matin, on se lève pour le dernier beau jour de ce week-end. Il faut que tout le monde soit rentré, douché, les vélos remis dans le camion et les chambres libérées à 11h00. Reçu cinq sur cinq mon bon Président, tous les cyclistes rouleront tranquilles ce matin, en choisissant des petits circuits. Guy, notre guide-gps, nous propose de partir sur le parcours qui démarre au pied de Vic par le col de Curebourse, ça ne s'invente pas, qu'il faudra attaquer à froid. La pente est raisonnable mais elle se tortille dans la forêt au moins pendant six kilomètres.Yvette, Maryan Alain Boidé, Arlette Duchesnay, sans son J.P , sont du voyage. Au sommet, près de l'hôtel « le Saint-Clément » qui surplombe la ville tel un château fort, le point de vue nous récompense de l'effort. Le « Family » nous apparaît tout petit en bas. Nous continuerons en redescendant sur l'autre versant, en direction de Jou-sous-Monjou, Raulhac, puis quelques kilomètres sur la route de Saint-Etienne-de-Carlat (Bruni, non !) et retour par une côte assez pentue nous ramenant à Badailhac, encore trois belles bosses d'avalées pour clore ce périple. Un parcours « M » pour cette dernière matinée, un petit « 40 » et après avoir retrouvé la clé du local à vélo dans la poche du short de Roger Mordelet, nous pouvons remonter nos montures dans le camion, prêts pour le départ. Cette clé nous créera encore des soucis, car ce doit être Alain Corsin, parti avec Mauricette en voiture un peu avant nous, qui a du l'oublier dans sa poche !
Autre petite anecdote qui ne peut arriver qu'à lui : Alain Boidé, dit le « beauf' » pour les intimes, rentrant sur Vic, s'arrête pour demander sa route et surtout vers quel bout du pays se trouve l'hôtel Famlly. Pas de chance pour lui : il tombe sur le motard des « villages-people », le moustachu, tout en cuir :
« Dis donc, tu es bien monté toi, lui dit-il, les yeux baissés sur son cuissard,
« Cinquante-deux / Trente quatre, rétorque du tac au tac l'ingénu Alain.
« Tout émoustillé par l'aveu des mensurations prometteuses de l'engin du cyclo incrédule, notre homo-cantalou n'y tient « plus et lui propose la botte (de moto),
« Que fais-tu ce soir mon grand ? »
Le pauvre attend encore sur son trottoir la réponse du « sévèrement burné Alain », ce dernier, comprenant l'embrouille, enfourchant son Cannondale bleu a du battre des records de vitesse pour rejoindre l'hôtel !
Sacré Alain, tu nous les feras toutes.
Repas, café, photos souvenir devant le car de Pascal et à 21h pétantes nous débarquons sur le parking de la Mairie à Limeil-Brévannes. Même un petit ennui de tachymètre qui nous a fait stopper deux fois de suite et l'absence des célèbres bouchons d'arrivée au péage de St-Arnoult n'ont pas voulu nous retarder. Nos deux compères chauffeurs, chaperons de nos montures pendant ce voyage, sont déjà sur place et ont encore une fois bien travaillé en sortant tous nos vélos.
Petit bémol sur le parking d'arrivée, Jacques Trousier s'aperçoit que l'on a ouvert sa voiture et qu'on lui a « emprunté » son autoradio. Encore un pauvre malheureux délinquant, incompris qui se venge de la société qui soit disant le rejette, je parle du voleur bien entendu.
On a également pensé souvent à Michel et à Dominique Warin qui suite à la chute de Michel à Varennes-Jarcy n'ont pas pu être avec nous comme prévu, tout comme Laurette, épouse de notre cher « Lulu » empêchée par une fracture du pied.
On s'embrasse et on se dit à la prochaine. Je veux mon neveu, surtout avec une réussite pareille. Avec la semaine de Rosas je crois que l'on est gâté, même Ophélie est d'accord pour repartir.
Allez, à plus sur le vélo.
JPB
Les photos sont ici!
PENTECÔTE : 22-23-24 MAI 2010
Eh oui Emma, c'est une confirmation pour tous : ton pays, le Cantal, est magnifique, il y fait beau et chaud. La campagne vicoise a eu la bonne idée de nous montrer ses plus belles parures : la nature d'un vert tendre, sur une toile de fond d'un bleu immaculé, le tout baigné d'un soleil resplendissant avec une chaleur d'été ! Que demander de mieux?
Bon d'accord, il a quand même fallu se lever à 1h30 du matin le samedi pour embarquer dans le car de Pascal et démarrer à 3h00 précises mais après coup, le jeu en valait la chandelle.
Hôtellerie impeccable, produits locaux dans nos assiettes, personnel sympathique et arrangeant, piscine extérieure et intérieure avec jacuzzi, court de tennis pour les amateurs, verdure et nature à perte de vue.
Samedi 22...
Après les sept heures de route, arrivée vers 10h sur place, nos vélos ont déjà été descendus du camion et parqués dans la grange qui les accueillera tout le week-end, merci aux deux chauffeurs, Guy Beerens et Joseph Guegen. Récupération et installation de nos chambres respectives, déjeuner à 12h30 : nous sommes prêts à rouler à 14h00 sous le soleil, il fait 24°.
Avec Guy Beerens comme guide, Damien Le Pommellec comme lièvre, Guy Lecorno comme kinésithérapeute perso et Michel Cantalou, nous nous orientons sur le chef-lieu de canton, Aurillac, par les petites routes parallèles à la Nationale. Petite hésitation dans la ville, qui a un peu évolué depuis le dernier passage de Guy. Ce dernier ne manquera pas une occasion de nous informer sur les résidences successives et nombreuses de la famille de Marie-Ange, originaire du pays. Premier incident pour Michel Cantalou, qui va malheureusement les accumuler, crevaison à la sortie d'Aurillac. Franche rigolade au cours de la réparation : avec la chaleur, les démonte-pneus de Michel et de Damien sont en caoutchouc et nous ne serons pas trop de trois pour trouver la solution avec le prêt de ceux de Guy Lecorno (les Michelin, large et jaune). Puis, en regonflant, il casse sa pompe ! Il y a des jours comme ça ! Nous profitons de l'occasion pour demander confirmation de la bonne direction, la route départementale 17 direction Saint-Simon, à un jeune Aurillacois, typé asiatique, qui nous fait une thèse d'au moins cinq minutes, à l'aide de son I phone, sur le kilométrage, faux d'ailleurs, sans nous donner la réponse à notre question précise : les étrangers font des efforts pour s'intégrer, mais ils ont encore du boulot ! Direction le Pas-de-Peyrol et le Puy-Mary. Avec la chaleur le niveau des bidons commence à baisser fortement, nous nous arrêterons dans deux cimetières successifs pour trouver les robinets, sans eau ! Vu le froid des semaines dernières, ils n'ont pas encore dû rouvrir les compteurs ! C'est à Mandailles que nous laissons la route du Puy-Mary pour gravir, sur notre droite, le Col du Perthus. Ah ! celui-là, tous ceux qui l'ont franchi s'en rappelleront : pendant quatre kilomètres, successions de paliers différents de forts pourcentages qui nous obligeront à mettre le pied à terre à deux reprises. Même Damien qui caracole souvent devant nous avec son 39/23 s'arrête pour souffler un peu. Alain Corsin, demain, un peu entamé, le montera... à pied pendant plus d'une heure !
Au sommet, c'est le pied, quatre kilomètres de descente sur une petite route étroite et sinueuse et à Saint-Jacques-des-Blats, à droite, retour sur Vic par la Nationale 122. Damien sera tout fier de montrer son compteur à qui veut l'entendre, vitesse maximum enregistrée : plus de 70 km/h sur le bitume uniforme de cette grande route. (Gilbert Coat, demain établira le record à 73 !) L'adrénaline à « donf »... L'après midi se terminera dans la piscine histoire de se décontracter les muscles.
Dimanche 23...
Dimanche matin, 7h30 : petit déjeuner. Le ciel est toujours d'un bleu immaculé, la température est douce. Huit heures trente, c'est avec un groupe important de jaunes et verts que nous prenons la direction de Murat sur la Nationale 122. Joseph Guegen sera des nôtres, mais nous sommes retardés de quelques minutes au moment du départ, Michel Cantalou retrouve sa roue arrière à plat, la même qu'hier !
Cette journée s'annonce prometteuse et le sera. Après avoir dépassé nos petits camarades sur la Nationale qui remonte cette fois, nous évitons le tunnel interdit aux cyclistes pour franchir le premier col de Cère et passer au pied de la station de ski du Lioran. Sur notre droite, nous apercevons les plaques de neige du Plomb-du-Cantal. Nous retrouvons la Nationale après le fameux tunnel pendant quelques mètres pour la quitter et prendre sur notre gauche la route qui monte jusqu'au col de Lavessière pour arriver sur le plateau, dans un décor splendide baigné de soleil, qui sera un premier palier pour la suite. On se croirait dans les Alpes tellement la nature est belle et généreuse. Un épervier déploie son envergure au-dessus de nos têtes nous offrant par courts instants son ombre, serait-il attiré par nos couleurs chatoyantes ?
Après avoir traversé Dienne (juste après « Bien-Phu » bien sûr !), nous attaquons la pente douce du col de la Serre, que nous laisserons sur notre droite et du pas de Peyrol après avoir rempli nos bidons à la fontaine du village. Ce sont sur les derniers kilomètres, à l'approche du Puy-Mary que le pourcentage va augmenter fortement, par endroit. Nous passons à côté de névés haut de plus d'un mètre sur le bord de la route. A l'arrivée, la vue imprenable au sommet du col nous récompense de nos efforts. Cyclistes, motards, randonneurs et automobilistes de tous poils partagent cette plateforme. Nous en profiterons pour prendre notre temps et siroter une bonne bière fraîche sur la terrasse.
« Emma », flanquée de ses deux gardes du corps, Yves Brepson et Claude Sintès, Daniel Petitdidier, Michel Bernard, Gilbert Coat, Alain Corsin et plein d'autres encore, empruntant le même parcours que nous mais en « randonneur » et en prenant le temps d'admirer plus tranquillement les paysages et de prendre des photos, s'y installeront pour casser la croûte. En redescendant nous croisons « Boubou » ayant échangé son « trek » avec son « Kashkaï » avec Pierrot Labeille comme co-pilote, ainsi que Claudine Martin et Pierrot Guhur, mais eux sont en vélo. Stationnés à Vic avec leur camping-car, ces deux fondus de sport resteront dans la région la semaine suivante pour participer, le samedi, au marathon de Salers. Ils sont voisins d'Iréné Savy, venu également avec sa maison mobile, pour rouler avec nous.
Belle descente jusqu'à Mandailles. Tiens ç'est un nom qui me dit quelque chose : ah oui, c'est à cet endroit que l'on attaque le Perthus sur la gauche ! Aie, aie, aie, l'ascension (surtout à la Pentecôte) est toujours aussi dure mais on en voit finalement le bout .Ouf, ça c'est fait. Damien, Guy et moi sommes sauvés ! Mais l'attente au sommet est anormalement longue : 15 minutes ! On commence à s'inquiéter quand arrive enfin Guy Lecorno : Joseph doit être resté avec Michel Cantalou, dit «Mimi la poisse» pendant ce séjour, nous dit-il, parce que je pense qu'il a du casser sa chaîne presque en bas du col !
Que faire? Aucun d'entre nous quatre n'a de quoi effectuer cette réparation. L'idée nous vient en repensant à Boubou et sa voiture ! On appelle Maryan qui a le numéro de téléphone de J.C.B. qui, lui, pourra porter secours à nos deux « naufragés » du Perthus ! En arrivant sur Saint-Jacques-des-Blats, nous croisons le Kashkaï-St-Bernard : nous pouvons nous lancer dans la descente infernale, l'esprit tranquille et rentrer sur Vic. Il est 13h00 et on nous attend pour le repas avant 13h30, tout le monde sera dans les temps. A l'arrivée au restaurant on apprend que Michel, grâce à un maillon rapide prêté par Joseph a pu réparer et rentrer en vélo et n'a même pas eu recours au St-Bernard de la route. C'est tant mieux et merci à vous trois.
Joseph qui avait cru, sans connaître toute l'affaire, qu'on les avait abandonnés purement et simplement, comme un chien dont on veut se séparer et que l'on attache lâchement à un arbre au bord de la route, est rentré « furibard » et a eu du mal à entendre et à écouter les bonnes explications. Tout est rentré dans l'ordre très vite. Quand on n'a pas tous les éléments, ça peut se comprendre...
L'après midi sera consacrée à la visite d'Aurillac et sa foire commerciale. Arlette et Joseph (décidément) loupent le départ du car. C'est qu'avec notre Président et notre chauffeur préféré, il est impératif de respecter les horaires et de prendre ses précautions!
Lundi 24...
Déjà lundi matin, on se lève pour le dernier beau jour de ce week-end. Il faut que tout le monde soit rentré, douché, les vélos remis dans le camion et les chambres libérées à 11h00. Reçu cinq sur cinq mon bon Président, tous les cyclistes rouleront tranquilles ce matin, en choisissant des petits circuits. Guy, notre guide-gps, nous propose de partir sur le parcours qui démarre au pied de Vic par le col de Curebourse, ça ne s'invente pas, qu'il faudra attaquer à froid. La pente est raisonnable mais elle se tortille dans la forêt au moins pendant six kilomètres.Yvette, Maryan Alain Boidé, Arlette Duchesnay, sans son J.P , sont du voyage. Au sommet, près de l'hôtel « le Saint-Clément » qui surplombe la ville tel un château fort, le point de vue nous récompense de l'effort. Le « Family » nous apparaît tout petit en bas. Nous continuerons en redescendant sur l'autre versant, en direction de Jou-sous-Monjou, Raulhac, puis quelques kilomètres sur la route de Saint-Etienne-de-Carlat (Bruni, non !) et retour par une côte assez pentue nous ramenant à Badailhac, encore trois belles bosses d'avalées pour clore ce périple. Un parcours « M » pour cette dernière matinée, un petit « 40 » et après avoir retrouvé la clé du local à vélo dans la poche du short de Roger Mordelet, nous pouvons remonter nos montures dans le camion, prêts pour le départ. Cette clé nous créera encore des soucis, car ce doit être Alain Corsin, parti avec Mauricette en voiture un peu avant nous, qui a du l'oublier dans sa poche !
Autre petite anecdote qui ne peut arriver qu'à lui : Alain Boidé, dit le « beauf' » pour les intimes, rentrant sur Vic, s'arrête pour demander sa route et surtout vers quel bout du pays se trouve l'hôtel Famlly. Pas de chance pour lui : il tombe sur le motard des « villages-people », le moustachu, tout en cuir :
« Dis donc, tu es bien monté toi, lui dit-il, les yeux baissés sur son cuissard,
« Cinquante-deux / Trente quatre, rétorque du tac au tac l'ingénu Alain.
« Tout émoustillé par l'aveu des mensurations prometteuses de l'engin du cyclo incrédule, notre homo-cantalou n'y tient « plus et lui propose la botte (de moto),
« Que fais-tu ce soir mon grand ? »
Le pauvre attend encore sur son trottoir la réponse du « sévèrement burné Alain », ce dernier, comprenant l'embrouille, enfourchant son Cannondale bleu a du battre des records de vitesse pour rejoindre l'hôtel !
Sacré Alain, tu nous les feras toutes.
Repas, café, photos souvenir devant le car de Pascal et à 21h pétantes nous débarquons sur le parking de la Mairie à Limeil-Brévannes. Même un petit ennui de tachymètre qui nous a fait stopper deux fois de suite et l'absence des célèbres bouchons d'arrivée au péage de St-Arnoult n'ont pas voulu nous retarder. Nos deux compères chauffeurs, chaperons de nos montures pendant ce voyage, sont déjà sur place et ont encore une fois bien travaillé en sortant tous nos vélos.
Petit bémol sur le parking d'arrivée, Jacques Trousier s'aperçoit que l'on a ouvert sa voiture et qu'on lui a « emprunté » son autoradio. Encore un pauvre malheureux délinquant, incompris qui se venge de la société qui soit disant le rejette, je parle du voleur bien entendu.
On a également pensé souvent à Michel et à Dominique Warin qui suite à la chute de Michel à Varennes-Jarcy n'ont pas pu être avec nous comme prévu, tout comme Laurette, épouse de notre cher « Lulu » empêchée par une fracture du pied.
On s'embrasse et on se dit à la prochaine. Je veux mon neveu, surtout avec une réussite pareille. Avec la semaine de Rosas je crois que l'on est gâté, même Ophélie est d'accord pour repartir.
Allez, à plus sur le vélo.
JPB
Les photos sont ici!
Vic-sur-Cère - Vic-sur-Cère - 85 km (1/2)
Par la route des Cols - Super Lioran - Peyrol (Puy Mary) - Perthus
par Gilbert C.
1 - Col de Super Lioran - alt. 1330 m - Pourcentage Moyen 4,8% - Maxi 8% - Dénivelé 530 m - Long. 11 km (depuis Saint Jacques des Blats)
2 - Col des Issart (Laveissière) - alt. 1156 m - Pourcentage Moyen 7,3% - Maxi 9% - Dénivelé 218 m - Long. 3 km
3 - Côte Le Meynial - alt. 1156 m - Pourcentage Moyen 6% - Maxi 8% - dénivelé 54 m - Long. 0,9 km
4 - Col d' Entremont - alt. 1210 m - Longueur 7 km avec un passage à 7,5% au démarrage - Profil qui passe de 7,5% à 10%
5 - Col d'Eylac - alt. 1420 m depuis Dienne
6 - Col du Pas de Peyrol - alt. 1588 m depuis Dienne (ascension versant Est) : 12,4 km d'ascension à 4,3% de moyenne - 844 m de dénivelé
Pourcentage maxi 10% - 1750 derniers mètres à 9,42% de moyenne
7 - Col de Perthus - alt. 1309 m - Pourcentages supérieurs à 10% - 4,5 km d'ascension pour 8,4% de moyenne
Col du Pas de Peyrol depuis le versant Est au départ de Dienne soit 12,4 km à 4,3%. En venant de Murat, il faut d'abord franchir au préalable le col d'Entremont soit 22 km jusqu'au Pas de Peyrol. En commençant à Dienne, le début d'ascension est très facile et le premier raidillon n'apparaît qu'au passage du hameau de La Grandilhon peu après Lavigerie. Après cela, on voit le Puy Mary , le Pas de Peyrol et la route qu'il reste à faire pour y parvenir. C'est un versant agréable sur des lignes droites avec des pentes proches de 5% où l'on domine le ruisseau de la vallée glaciaire de l'Impradine. On passe au pied du col de Serre. Mais quelques hectomètres avant les burons du col d'Eylac (1460 m), la pente se redresse une première fois avant qu'un panneau annonce un final nettement plus difficile : 1750 m à 9,4%. Une épingle passe au pied de la brèche de Roland. Le sommet est marqué par le restaurant que l'on voyait depuis la route dominant la vallée de l'Impradine.
Le parcours...
Le profil...
Le décor...
Par la route des Cols - Super Lioran - Peyrol (Puy Mary) - Perthus
par Gilbert C.
1 - Col de Super Lioran - alt. 1330 m - Pourcentage Moyen 4,8% - Maxi 8% - Dénivelé 530 m - Long. 11 km (depuis Saint Jacques des Blats)
2 - Col des Issart (Laveissière) - alt. 1156 m - Pourcentage Moyen 7,3% - Maxi 9% - Dénivelé 218 m - Long. 3 km
3 - Côte Le Meynial - alt. 1156 m - Pourcentage Moyen 6% - Maxi 8% - dénivelé 54 m - Long. 0,9 km
4 - Col d' Entremont - alt. 1210 m - Longueur 7 km avec un passage à 7,5% au démarrage - Profil qui passe de 7,5% à 10%
5 - Col d'Eylac - alt. 1420 m depuis Dienne
6 - Col du Pas de Peyrol - alt. 1588 m depuis Dienne (ascension versant Est) : 12,4 km d'ascension à 4,3% de moyenne - 844 m de dénivelé
Pourcentage maxi 10% - 1750 derniers mètres à 9,42% de moyenne
7 - Col de Perthus - alt. 1309 m - Pourcentages supérieurs à 10% - 4,5 km d'ascension pour 8,4% de moyenne
Col du Pas de Peyrol depuis le versant Est au départ de Dienne soit 12,4 km à 4,3%. En venant de Murat, il faut d'abord franchir au préalable le col d'Entremont soit 22 km jusqu'au Pas de Peyrol. En commençant à Dienne, le début d'ascension est très facile et le premier raidillon n'apparaît qu'au passage du hameau de La Grandilhon peu après Lavigerie. Après cela, on voit le Puy Mary , le Pas de Peyrol et la route qu'il reste à faire pour y parvenir. C'est un versant agréable sur des lignes droites avec des pentes proches de 5% où l'on domine le ruisseau de la vallée glaciaire de l'Impradine. On passe au pied du col de Serre. Mais quelques hectomètres avant les burons du col d'Eylac (1460 m), la pente se redresse une première fois avant qu'un panneau annonce un final nettement plus difficile : 1750 m à 9,4%. Une épingle passe au pied de la brèche de Roland. Le sommet est marqué par le restaurant que l'on voyait depuis la route dominant la vallée de l'Impradine.
Le parcours...
Le profil...
Le décor...
Vic-sur-Cère - Vic-sur-Cère - 85 km (2/2)
Par la route des Cols - Super Lioran - Peyrol (Puy Mary) - Perthus
par Gilbert C.
Quelques photos...
Par la route des Cols - Super Lioran - Peyrol (Puy Mary) - Perthus
par Gilbert C.
Quelques photos...
(Photo prise par Gilbert)
Arrêt sous ce panneau pour regroupement et s'alimenter avant le final...
Virage en épingle à cheveux 15% en direction du Col du Pas de Peyrol - 1588 m, 9,42% de moyenne - pourcentage maxi 10%.
Commentaire de JPB: « Ça, c'est de l'épingle à 15%! ET IL Y AVAIT DE LA NEIGE SUR LES BORDS DE LA ROUTE EN PLUS... »
Col du Pas de Peyrol - Chalet du Puy Mary
Descente sur Mandailles Saint-Julien avant de monter le Col du Perthus ci-dessous
Tiens! Le vélo à Alain C. est resté au pied du poteau ???...
(Photo prise par Emma)
LA SAVINIENNE
SAMEDI 29 MAI 2010
Non, la Savinienne n'est pas la dernière blague commise et rapportée de notre chamois niortais !
Plus sérieusement, afin d'acquérir du kilomètre et des heures de selle, je m'associe avecYves Brepson et je me porte volontaire pour cette randonnée de 209 kilomètres, dont le tracé traverse l'Essonne, la Seine-et-Marne et les Yvelines. Au départ prévu à 7h00 au Parc des Sports Jean Moulin à Savigny nous retrouvons Yves Feuilloy et Bernard Mutel.
Comme décidé au départ nous resterons tous les quatre ensemble tout au long de ce parcours, assez facile dans sa première moitié et plus « corsé » dans la seconde : la majorité des bosses se trouveront sur les cent kilomètres du retour.
Crevaison de Bernard à Dannemois, sans doute un prétexte fallacieux pour voir « Clo-Clo ». Le ciel est ensoleillé au départ mais se couvre très vite vers le quarantième kilomètre et le vent se lève !
On trouve le premier contrôle dans les bois de Chalmont, juste après avoir dépassé Courances et son magnifique Château. Le fléchage, vert fluo au sol, est correct et l'on aura rarement l'occasion de chercher son chemin ce qui est une bonne chose. La fin de parcours le sera en bleu, façon A.S.B., le visuel sera moins évident. Tout arrive à qui sait attendre, nous rejoignons Roinvilliers où nous prenons le repas froid à l'abri du vent sous un immense hangar agricole. Ils avaient tout prévu même les caprices du ciel ! Seul petit incident de parcours à signaler, à l'approche de Nainville-les-Roches, une brocante, non connue des organisateurs, nous oblige à contourner le pays et nous inflige six kilomètres supplémentaires, au diable l'avarice, quand on aime on ne compte pas !
Au retour il faut faire avec le vent de face ce qui ne nous facilite pas la tâche. Après avoir dépassé un très beau château reconverti en Club House pour un terrain de golf, à la sortie du bois, au panneau Rochefort-en-Yvelines,Yves Brepson trouvant la « balade » un peu calme et monotone nous invite à une séance de travaux pratiques : atelier réparation pour tout le monde. C'est évidemment sur la roue arrière qu'il faut remplacer la chambre à air, et c'est à ce moment là également qu'une petite pluie, légère, s'invite. Fort heureusement cette ondée est de courte durée et ce n'est plus qu'un mauvais souvenir, quatre kilomètres plus loin, quand nous arrivons au dernier contrôle au carrefour de Crussol.
En bas de la côte de Roussigny, les gens du voyage nous imposent leur présence impromptue et indésirable. Plusieurs dizaines de voitures, fourgons et caravanes obstruent la route, d'autres ont déjà investi un immense pré. Certains individus « patibulaires mais presque » sont en grande discussion avec les gendarmes ! Là où il y a de la gène il n'y a pas de plaisir. C'est une chance d'être sur un vélo, ça nous permet de nous faufiler dans la cohue. Certains automobilistes doivent y être encore...
Chante Coq, Janvry, puis pour changer un peu nous franchissons la Côte de l'Escargot, la descente de Villejust et la dernière difficulté sera la remontée sur le plateau de Savigny, pour retrouver le Parc des Sports et son boulodrome couvert où nos amis Saviniens nous reçoivent.
Beau parcours pour qui aime la nouveauté des paysages, les variations de terrain et la belle campagne printanière. Nous étions 201 participants et donc quatre Brévannais, avec 24 km/h de moyenne. A noter qu'en 2011 ce parcours sera couplé avec un 110 pour ceux qui veulent varier les plaisirs et raccourcir les distances.
Demain, si le temps et les jambes me le permettent, je ferai honneur aux « Toques Blanches » qui organisent leur randonnée. Départ devant « Leclercq » (la grande surface alimentaire, pas notre camarade de club !) à Bonneuil-sur-Marne. Il parait que l'accueil, les ravitaillements et le buffet d'arrivée valent le détour. Cela parait normal, vu leur métier, ils ont une réputation à tenir.
A très bientôt sur le vélo.
JPB
SAMEDI 29 MAI 2010
Non, la Savinienne n'est pas la dernière blague commise et rapportée de notre chamois niortais !
Plus sérieusement, afin d'acquérir du kilomètre et des heures de selle, je m'associe avecYves Brepson et je me porte volontaire pour cette randonnée de 209 kilomètres, dont le tracé traverse l'Essonne, la Seine-et-Marne et les Yvelines. Au départ prévu à 7h00 au Parc des Sports Jean Moulin à Savigny nous retrouvons Yves Feuilloy et Bernard Mutel.
Comme décidé au départ nous resterons tous les quatre ensemble tout au long de ce parcours, assez facile dans sa première moitié et plus « corsé » dans la seconde : la majorité des bosses se trouveront sur les cent kilomètres du retour.
Crevaison de Bernard à Dannemois, sans doute un prétexte fallacieux pour voir « Clo-Clo ». Le ciel est ensoleillé au départ mais se couvre très vite vers le quarantième kilomètre et le vent se lève !
On trouve le premier contrôle dans les bois de Chalmont, juste après avoir dépassé Courances et son magnifique Château. Le fléchage, vert fluo au sol, est correct et l'on aura rarement l'occasion de chercher son chemin ce qui est une bonne chose. La fin de parcours le sera en bleu, façon A.S.B., le visuel sera moins évident. Tout arrive à qui sait attendre, nous rejoignons Roinvilliers où nous prenons le repas froid à l'abri du vent sous un immense hangar agricole. Ils avaient tout prévu même les caprices du ciel ! Seul petit incident de parcours à signaler, à l'approche de Nainville-les-Roches, une brocante, non connue des organisateurs, nous oblige à contourner le pays et nous inflige six kilomètres supplémentaires, au diable l'avarice, quand on aime on ne compte pas !
Au retour il faut faire avec le vent de face ce qui ne nous facilite pas la tâche. Après avoir dépassé un très beau château reconverti en Club House pour un terrain de golf, à la sortie du bois, au panneau Rochefort-en-Yvelines,Yves Brepson trouvant la « balade » un peu calme et monotone nous invite à une séance de travaux pratiques : atelier réparation pour tout le monde. C'est évidemment sur la roue arrière qu'il faut remplacer la chambre à air, et c'est à ce moment là également qu'une petite pluie, légère, s'invite. Fort heureusement cette ondée est de courte durée et ce n'est plus qu'un mauvais souvenir, quatre kilomètres plus loin, quand nous arrivons au dernier contrôle au carrefour de Crussol.
En bas de la côte de Roussigny, les gens du voyage nous imposent leur présence impromptue et indésirable. Plusieurs dizaines de voitures, fourgons et caravanes obstruent la route, d'autres ont déjà investi un immense pré. Certains individus « patibulaires mais presque » sont en grande discussion avec les gendarmes ! Là où il y a de la gène il n'y a pas de plaisir. C'est une chance d'être sur un vélo, ça nous permet de nous faufiler dans la cohue. Certains automobilistes doivent y être encore...
Chante Coq, Janvry, puis pour changer un peu nous franchissons la Côte de l'Escargot, la descente de Villejust et la dernière difficulté sera la remontée sur le plateau de Savigny, pour retrouver le Parc des Sports et son boulodrome couvert où nos amis Saviniens nous reçoivent.
Beau parcours pour qui aime la nouveauté des paysages, les variations de terrain et la belle campagne printanière. Nous étions 201 participants et donc quatre Brévannais, avec 24 km/h de moyenne. A noter qu'en 2011 ce parcours sera couplé avec un 110 pour ceux qui veulent varier les plaisirs et raccourcir les distances.
Demain, si le temps et les jambes me le permettent, je ferai honneur aux « Toques Blanches » qui organisent leur randonnée. Départ devant « Leclercq » (la grande surface alimentaire, pas notre camarade de club !) à Bonneuil-sur-Marne. Il parait que l'accueil, les ravitaillements et le buffet d'arrivée valent le détour. Cela parait normal, vu leur métier, ils ont une réputation à tenir.
A très bientôt sur le vélo.
JPB
5ème RANDONNÉE DES TOQUES BLANCHES
DIMANCHE 30 MAI 2010
Six heures trente, mon téléphone sonne.
Vite le ciel : bof ! Pas terrible, couvert avec un peu de vent, température correcte sans plus. La belle Evelyne nous a prévu des risques d'averses. Mes jambes, pour l'instant, n'ont pas l'air d'être rancunières : elles ont apparemment digéré les 209 kilomètres d'hier à Savigny.
En route pour Bonneuil, direction le parking de « Leclercq ». (Leclercq pas le...). Ce n'est pas souvent que le départ d'un rallye se trouve près de chez nous, profitons en.
Arrivé sur place, c'est la kermesse, il y a beaucoup de monde est dès l'inscription on reçoit son petit paquet cadeau. Les « 130 » sont déjà partis. Je croise Joseph Guegen, qui démarre mal renseigné, entre deux groupes de Brévannais. Je me contenterai du 95 qui fera 98. Le café avalé à la cafétéria ouverte pour l'occasion, j'attaque le parcours accompagné d'une dizaine de mes camarades de club (donc vous), Pascal Leclercq, Olivier Jeanningros, Gérard Guittet, qui va bientôt prendre livraison de sa nouvelle monture, Gilbert Coat, Christian Moreau, Alain Corsin, qui se remet de ses efforts Cantaliens... etc. etc.
DIMANCHE 30 MAI 2010
Six heures trente, mon téléphone sonne.
Vite le ciel : bof ! Pas terrible, couvert avec un peu de vent, température correcte sans plus. La belle Evelyne nous a prévu des risques d'averses. Mes jambes, pour l'instant, n'ont pas l'air d'être rancunières : elles ont apparemment digéré les 209 kilomètres d'hier à Savigny.
En route pour Bonneuil, direction le parking de « Leclercq ». (Leclercq pas le...). Ce n'est pas souvent que le départ d'un rallye se trouve près de chez nous, profitons en.
Arrivé sur place, c'est la kermesse, il y a beaucoup de monde est dès l'inscription on reçoit son petit paquet cadeau. Les « 130 » sont déjà partis. Je croise Joseph Guegen, qui démarre mal renseigné, entre deux groupes de Brévannais. Je me contenterai du 95 qui fera 98. Le café avalé à la cafétéria ouverte pour l'occasion, j'attaque le parcours accompagné d'une dizaine de mes camarades de club (donc vous), Pascal Leclercq, Olivier Jeanningros, Gérard Guittet, qui va bientôt prendre livraison de sa nouvelle monture, Gilbert Coat, Christian Moreau, Alain Corsin, qui se remet de ses efforts Cantaliens... etc. etc.
Randonnée très bien organisée, déjà on a eu un aperçu au départ mais en découvrant le buffet-contrôle au lieu dit « La Barrière Noire » tout près de la gare de Gretz, on comprend tout de suite que les Toqués (mille excuses à Olivier, car je l'ai chambré sur cette expression pourtant exacte) ne sont pas venus en amateurs et seront à la hauteur de leur réputation : fruits , clafoutis, chocolats, boissons multiples, le tout installé sur une nappe immaculée, je ne dirai qu'un mot : « bravo » Messieurs.
En ce qui concerne le parcours, évidemment, on aura un peu de regret et l'esprit plus critique puisque que l'on roulera quasiment sur nos routes d'entraînement, Gretz, Favières, Villeneuve- St-Denis et Villeneuve-le-Comte, où l'on effectue notre deuxième arrêt gastronomique, toujours aussi copieux. Un des chefs présent immortalisera l'instant, déguisé en « paparazzi » à grands coups d'appareil photo.
La randonnée se poursuivra sans encombres, Neufmoutier, Châtres après être repassés au dessus de la Nationale 4. Nous nous frayons difficilement un chemin entre la foule et les voitures venues à la brocante de Liverdy. C'est un peu avant Courquetaine que nous rattrapons le groupe Roland Berger, Isabelle Duault, Jacques Trousier, etc..., qui ont opté pour le 55 km. Redescente sur Soignolles. Evry Grégy, Combs-la-Ville, la remontée de Varennes-Jarcy où nous avons une pensée, dans le virage du bas, pour Michel Warin qui va bientôt se remettre de sa chute. Un dernier effort rue de l'Étoile à Villecresnes nous ramène sur le plateau. Nous passons sous mes fenêtres à Yerres puis devant la résidence de notre Président à Limeil-Brévannes et retour sur le parking à Bonneuil.
Quelle surprise, ils nous attendent avec un véritable buffet campagnard, gratuit. Il y a de quoi faire un repas complet, il y a à boire et à manger à profusion, c'est la fête ! Les couples Béerens, Kolasiack, Duault et Lecorneau ainsi que les « célibataires » en profitent largement à juste raison, nous les pères non accompagnés, devront ne pas trop tarder car les mères de nos enfants nous attendent : il ne faut pas oublier qu'aujourd'hui c'est la Fête des Mères. J'en profite pour leurs souhaiter à toutes une très bonne fête.
Nous ne regrettons plus d'avoir fait l'effort de nous lever ce matin surtout que le ciel nous a épargné, mis à part quelques gouttes à l'arrivée. Pour ma part j'ai 320 kilomètres au compteur pour ce week-end et c'est très bien.
Sur les 252 participants des trois plus grands parcours nous étions 27 et nous pouvons avoir quelques regrets car Créteil est premier avec seulement 28 présents. Ah, si nos « sportifs », coachés par Bernard Oziol n'étaient pas à Bessèges pour peaufiner leur entraînement ! Mais avec des "si"... nous les sudistes si nous avions été plus nombreux... Il faut rajouter vingt-huit nouveaux cyclistes qui étaient présents sur le circuit de 22 km proposé pour la randonnée découverte.
Il est l'heure pour moi d'abandonner à regret le buffet, encore une dernière côte pour regagner Yerres. A la maison à 12h45, je serais prêt, une fois douché et restauré pour regarder le grand prix de Turquie.
A très bientôt sur le vélo
JPB
P.S. - info de dernière minute : félicitations à Marie Ange qui a gagné un vélo au tirage de la tombola, merci à eux et on ne peut encore une fois que louer la qualité de l'organisation des Toques Blanches.
JPB : « Olivier, imparable attaque dans la premier col, celui de la Cité Verte à Sucy! Seul le chti Pascal est resté dans la roue... A plus les champions!... »Pat: « Arrête de te la péter, Monsieur Zitoune! »
JPB: « Allez Alain, tu vas l'avoir le gars de Créteil, avec ta selle en rodage... »
Les Foulées Vertes, à Marolles-en-Brie
Dimanche 6 juin 2010
Ce matin, avec Valérie, on a fait une infidélité à nos vélos et on est partis faire le 15 km des Foulées de Marolles-en-Brie. Le parcours de cette course se déroule uniquement en forêt de Notre dame et c'est un enchainement de passages dans les grandes allées et de petits chemins qui, avec le temps, sont plus que boueux !
C'est la première course avec dossard pour Valérie et pour moi le 1er 15 km.
Arrivés vers 8H30, on récupère nos dossards. On se prépare puis Mouss l'entraîneur du club où je suis nous emmène pour un petit échauffement, petit footing de 2km puis étirements... Et là, voilà une invitée de dernière minute ! La pluie ! Il est 9H15 et c'est un déluge mais il en faut plus pour nous décourager. À ce moment-là, on pense aux vététistes qui sont dans la boue...
9h30: Le départ est donné. Les jambes enroulent le parcours qui pour le moment est dur. Km 3: voila la boue et c'est un festival de glissades, mais on reste debout sur nos jambes. Valérie donne l'impression de voler sur cette boue, sûrement le poids car moi je m'enfonce...
1er Ravito on prend un gobelet d'eau et c'est tout.
10ème kilomètre: Valérie s'envole! Je ne la reverrai qu'à l'arrivée où elle me fera même le plaisir de faire les 300 derniers mètres près de moi.
On aura fini cette course avec le sourire, heureux d'être allés au bout.
A quand un Run and Bike ?
A bientôt!
Stéphane
Les temps:
• Valérie : 180ème en 01:24:50 Moyenne:10,609 km/h. Classement dans la catégorie: 7ème
• Stéphane : 202ème en 01:28:01 Moyenne: 10,225 km/h. Classement dans la catégorie 79ème
Dimanche 6 juin 2010
Ce matin, avec Valérie, on a fait une infidélité à nos vélos et on est partis faire le 15 km des Foulées de Marolles-en-Brie. Le parcours de cette course se déroule uniquement en forêt de Notre dame et c'est un enchainement de passages dans les grandes allées et de petits chemins qui, avec le temps, sont plus que boueux !C'est la première course avec dossard pour Valérie et pour moi le 1er 15 km.
Arrivés vers 8H30, on récupère nos dossards. On se prépare puis Mouss l'entraîneur du club où je suis nous emmène pour un petit échauffement, petit footing de 2km puis étirements... Et là, voilà une invitée de dernière minute ! La pluie ! Il est 9H15 et c'est un déluge mais il en faut plus pour nous décourager. À ce moment-là, on pense aux vététistes qui sont dans la boue...
9h30: Le départ est donné. Les jambes enroulent le parcours qui pour le moment est dur. Km 3: voila la boue et c'est un festival de glissades, mais on reste debout sur nos jambes. Valérie donne l'impression de voler sur cette boue, sûrement le poids car moi je m'enfonce...
1er Ravito on prend un gobelet d'eau et c'est tout.
10ème kilomètre: Valérie s'envole! Je ne la reverrai qu'à l'arrivée où elle me fera même le plaisir de faire les 300 derniers mètres près de moi.
On aura fini cette course avec le sourire, heureux d'être allés au bout.
A quand un Run and Bike ?
A bientôt!
Stéphane
Les temps:
• Valérie : 180ème en 01:24:50 Moyenne:10,609 km/h. Classement dans la catégorie: 7ème
• Stéphane : 202ème en 01:28:01 Moyenne: 10,225 km/h. Classement dans la catégorie 79ème
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