Une p'tiote sortie club: 18 Juillet 2010
Pendant que certains sont en vacances, d'autres s'entraînent...
Nous étions 3 à avoir répondu à l'appel de Stéphane (Damien, Fabien et moi) et à le rejoindre à 8H00 (8H04 pour moi :( %) ) à Picasso.
Le temps est beau, soleil mais pas encore trop chaud. Au programme, un peu de montées (renforcer les cuissots comme dirait Christophe) et du plat pour la vélocité.
On part donc direction Mont Griffon, par la voie pas la plus directe car il faut bien s'échauffer avant... petits singles, bien secs et roulants... des zones avec des belles fougères, des ronces et des orties qui nous laissent un passage assez étroit.. jambes et bras en gardent les traces. Les orties, c'est bon pour la circulation paraît-il.
Et on attaque Mont Griffon (même montée qu'à notre randonnée). On s'aperçoit bien vite qu'on a un Christophe bis dans le groupe: Fabien dont la chaîne, détendue, se coince dans la chape de dérailleur. Une première séance de dépannage avec un maillon qu'on fait sauter et une attache rapide en place (dérive chaîne et attaches dans ma trousse.... ) on repart et pour tester, une autre montée plus courte et bien pentue. La chaîne tient le coup même si les vitesses changent toutes seules (chaîne détendue!!!!).
On reprend la grande montée pour la faire d'une seule traite et..... deuxième séance de mécanique au même endroit, avec chaîne cassée à nouveau. Cette fois, c'est Stéphane qui fait la réparation. ..
On décide d'écourter la séance montées et direction Notre Dame en passant par Santeny, c'est pas le plus court mais c'est sympa.
La nous trouvons des petits chemins (grandes allées à éviter car joggeurs, VTTistes du Dimanche en grappe et sans casque) sympathiques +++ parfois humides avec des balles flaques boueuses... même Stéphane qui voulait les éviter n'a pas eu le choix... les vélos ont été bien baptisés et sont revenus bien boueux.
Sur le chemin du retour, une allée plus large, pas trop de monde et Damien et Stéphane accélèrent... mais le vieux (c'est moi) se met à l'aspiration et suit sans problème avec Fabien.
Au total, notre petit jeunot devant revenir vers 11H45 (vous le connaissez, il nous la redit au moins 10 fois :D ):
- une balade sympa +++,
- on n'a pas perdu l'habitude de réparer le long du chemin... et Fabien quand tu veux avec une chaîne bien tendue,
- 53km de porte à porte pour moi.
Votre serviteur: Michel U.
PS: c'est Fabien qui devait faire le CR... la prochaine fois, c'est 2 tournées!
Blog de ptite-reinette-2
Description :
Revue en ligne de:
L'A.S. BRÉVANNAISE,
Section CYCLO VTT
- SAISON 2010
- SAISON 2011
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- SAISON 2014
Petite sortie club VTT
Dimanche 25 juillet 2010
Ce dimanche matin pour notre petite sortie club il y avait un sujet de conversation principal le X control 510 de Christophe. Eh oui, Bijoux lui a fait un joli cadeau, remarque faut la comprendre elle en avait marre de devoir, chaque dimanche, rendre visite à Culture Vélo pour se délester de quelques euros pour faire une nouvelle réparation sur le VTT de Christophe.
Donc sortie rodage comme nous a dit Chris,et hop nous voila partis direction le Mont griffon pour notre préparation pour Cergy et pour le cardio donc on fera quelques côtes et à vive allure !
Christophe surnommera son new VTT "le tapis volant" tellement il absorbe les aspérités du sol sans broncher.
Damien égal a lui-même sera toujours en tète dans les côtes.
Notre petite séance Mont Griffon terminée nous nous rendrons à la Foret de Notre Dame pour notre partie découverte de petits sentiers et dans un but bien précis que nous avion prévu avec Damien: salir le vélo de Chris... et oui Mr porte son VTT quand il y a de la boue (ça va pas durer...)
Christophe nous offrira 2 petites chutes dues au stress de la salissure :)
On aura bien du mal mais il rentrera sale sans plus.
On croisera des Brévannais avec leur amis petite pause pour le bonjour et direction ma maison pour la ravito:
Panaché pour certains et petite bière pour d'autres pause photos.
Petits soins apportés à Damien qui tombe comme un débutant au passage de barrière anti-moto la fatigue sûrement mais rien de grave un petit bisou et ça ira.
Hommer
La photo de ce New VTT, et pour la suite c'est ici
Dimanche 25 juillet 2010
Ce dimanche matin pour notre petite sortie club il y avait un sujet de conversation principal le X control 510 de Christophe. Eh oui, Bijoux lui a fait un joli cadeau, remarque faut la comprendre elle en avait marre de devoir, chaque dimanche, rendre visite à Culture Vélo pour se délester de quelques euros pour faire une nouvelle réparation sur le VTT de Christophe.
Donc sortie rodage comme nous a dit Chris,et hop nous voila partis direction le Mont griffon pour notre préparation pour Cergy et pour le cardio donc on fera quelques côtes et à vive allure !
Christophe surnommera son new VTT "le tapis volant" tellement il absorbe les aspérités du sol sans broncher.
Damien égal a lui-même sera toujours en tète dans les côtes.
Notre petite séance Mont Griffon terminée nous nous rendrons à la Foret de Notre Dame pour notre partie découverte de petits sentiers et dans un but bien précis que nous avion prévu avec Damien: salir le vélo de Chris... et oui Mr porte son VTT quand il y a de la boue (ça va pas durer...)
Christophe nous offrira 2 petites chutes dues au stress de la salissure :)
On aura bien du mal mais il rentrera sale sans plus.
On croisera des Brévannais avec leur amis petite pause pour le bonjour et direction ma maison pour la ravito:
Panaché pour certains et petite bière pour d'autres pause photos.
Petits soins apportés à Damien qui tombe comme un débutant au passage de barrière anti-moto la fatigue sûrement mais rien de grave un petit bisou et ça ira.
Hommer
La photo de ce New VTT, et pour la suite c'est ici
Entraînement VTT pour Cergy
Mardi 27 juillet 2010
Il est 18h15 je veux partir pour aller chez Christophe et je m'aperçois que je suis crevé a l'arrière. Au moment de gonfler la chambre avec mon compresseur, je m'aperçois que celui-ci ne fonctionne plus donc il faut que fasse ça à la pompe a main. 18h25 : j'avais RDV à 18h30 donc je serais en retard. 18h35 j'arrive chez Christophe, il doit me montrer comment on change mes plaquettes de frein car c'est la première fois, au bout de 15 min on fini par s'apercevoir qu'elles sont légèrement différentes donc il faut que je les ramène à Décathlon ( pourtant je leur avait passé mes ancienne pour ne pas qu'ils se trompent).
Après toutes ces péripéties on part rejoindre Lionel qui nous attend à Picasso pour 19h, mais vu qu'on a pris un peu de retard, Christophe me dit : « Va retrouver Lionel pour lui dire qu'on arrive car il va partir s'il ne nous voit pas». Donc j'accélère! C'est dur parce que ça monte mais j'arrive juste a temps car il était sur le point de partir.
On peut enfin commencer notre entraînement. Au programme du jour : du fractionné, de la côte qu'il faudra monter à fond et encore du fractionné. Sur les portions roulantes, Christophe nous demande d'aller à 40 km/h et pas en dessous.
19h45, on est de retour chez Christophe car il est attendu, et moi je ramène Lionel jusqu'à chez lui à Santeny. Je bois une brique de jus, discute un peu avec Lionel et sa femme. Au moment de partir de chez Lionel, il est déjà 21h. Il faut que je me dépêche, j'avais dit que je ne rentrerais pas trop tard.
21h25, j'arrive chez moi, je descends du vélo et je sens que mes cuisses ont bien travaillé ce soir.
Damien LE POMMELLEC
MAIS QUE FONT-ILS ???
Eh oui, on se demande ce qu'ils font réellement. La roue servait-elle seulement d'appui ? Les intéressés nous le diront peut-être ???
Cette photo a été prise mardi soir, lors d'une petite séance de fractionné avec Damien, Michel, Christophe, Lionel et Stéphane afin d'être au mieux de notre forme pour Cergy. Au programme nous avons fait : 5 séries de 1 min à 30 km/h, 5 séries de 1 min à 35 km/h et 2 séries à 40 km/h.
Le tout dans la joie et la bonne humeur.
Les soirs d'entraînement, pour ceux qui désirent les faire avec nous pour le plaisir, sont : le mardi et jeudi soir (1H à 1h30 max) et le dimanche matin pour une sortie de 60 km (qui peut être bien sur écourtée pour ceux qui voudraient faire moins (on est en forêt prés de Brévannes donc rarement à plus de 15 min de Picasso (faites-vous connaître si vous désirez nous suivre...).
A bientôt tout le monde !
Hommer
Mardi 27 juillet 2010
Il est 18h15 je veux partir pour aller chez Christophe et je m'aperçois que je suis crevé a l'arrière. Au moment de gonfler la chambre avec mon compresseur, je m'aperçois que celui-ci ne fonctionne plus donc il faut que fasse ça à la pompe a main. 18h25 : j'avais RDV à 18h30 donc je serais en retard. 18h35 j'arrive chez Christophe, il doit me montrer comment on change mes plaquettes de frein car c'est la première fois, au bout de 15 min on fini par s'apercevoir qu'elles sont légèrement différentes donc il faut que je les ramène à Décathlon ( pourtant je leur avait passé mes ancienne pour ne pas qu'ils se trompent).
Après toutes ces péripéties on part rejoindre Lionel qui nous attend à Picasso pour 19h, mais vu qu'on a pris un peu de retard, Christophe me dit : « Va retrouver Lionel pour lui dire qu'on arrive car il va partir s'il ne nous voit pas». Donc j'accélère! C'est dur parce que ça monte mais j'arrive juste a temps car il était sur le point de partir.
On peut enfin commencer notre entraînement. Au programme du jour : du fractionné, de la côte qu'il faudra monter à fond et encore du fractionné. Sur les portions roulantes, Christophe nous demande d'aller à 40 km/h et pas en dessous.
19h45, on est de retour chez Christophe car il est attendu, et moi je ramène Lionel jusqu'à chez lui à Santeny. Je bois une brique de jus, discute un peu avec Lionel et sa femme. Au moment de partir de chez Lionel, il est déjà 21h. Il faut que je me dépêche, j'avais dit que je ne rentrerais pas trop tard.
21h25, j'arrive chez moi, je descends du vélo et je sens que mes cuisses ont bien travaillé ce soir.
Damien LE POMMELLEC
MAIS QUE FONT-ILS ???
Eh oui, on se demande ce qu'ils font réellement. La roue servait-elle seulement d'appui ? Les intéressés nous le diront peut-être ???
Cette photo a été prise mardi soir, lors d'une petite séance de fractionné avec Damien, Michel, Christophe, Lionel et Stéphane afin d'être au mieux de notre forme pour Cergy. Au programme nous avons fait : 5 séries de 1 min à 30 km/h, 5 séries de 1 min à 35 km/h et 2 séries à 40 km/h.
Le tout dans la joie et la bonne humeur.
Les soirs d'entraînement, pour ceux qui désirent les faire avec nous pour le plaisir, sont : le mardi et jeudi soir (1H à 1h30 max) et le dimanche matin pour une sortie de 60 km (qui peut être bien sur écourtée pour ceux qui voudraient faire moins (on est en forêt prés de Brévannes donc rarement à plus de 15 min de Picasso (faites-vous connaître si vous désirez nous suivre...).
A bientôt tout le monde !
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RALLYE MAR Y MONTS VTT - ARGELÈS-SUR-MER (66)
11 Août 2010
En vacances dans les Pyrénées Orientales et plus exactement à Argelès-sur-Mer, je constate en consultant le programme de l'OT qu'une cyclotouriste est organisée par le club de la ville le 11/08/2010. Au choix des parcours de route (jusqu'à 140 km) ou de VTT sont proposés (12 ou 42 km).
M'étant déplacé avec mon VTT à peu près en ordre de marche (patte de dérailleur non encore changée car pièce en attente) je m'inscris sur le 42 km : par chance, j'avais emporté ma licence. Accueil super sympa car les non locaux sont vite repérés. Un café - viennoiserie était proposé mais vu que la chaleur commençait à monter malgré les 7 h 30 à ma montre, je préfère partir de suite.
Au programme et dixit le bulletin d'inscription : randonnée difficile - 1 000 m de dénivelé donc je commence piano. Pour autant les montées très escarpées vont se succéder pendant quasiment les 20 premiers kilomètres, nous faisant certes découvrir le vignoble des Banyuls mais également nous faire pas mal suer. Pour ceux qui connaissent la montée au Fort St-Elme puis à la Tour de Madeloc (exactement au Col des Gascons, légèrement en contrebas) et retour par un sentier panoramique au dessus du Château de Valmy. Heureusement le vent de la mer s'est mis à souffler ce qui a permis de ventiler l'organisme.
En résumé super fléchage, un peu trop de route diront certains participants mais visiblement les viticulteurs locaux sont peu adeptes de notre sport, parcours difficile et exigeant y compris techniquement mais superbes panoramas, ravitaillement copieux et surtout le club local avait tout prévu pour faire le plein de liquide ! (Eux tournaient au rosé et au pastis à l'arrivée...).
Bref, satisfait d'avoir pu effectuer cette randonnée que je referai avec plaisir une autre année.
Fabien R.
11 Août 2010
En vacances dans les Pyrénées Orientales et plus exactement à Argelès-sur-Mer, je constate en consultant le programme de l'OT qu'une cyclotouriste est organisée par le club de la ville le 11/08/2010. Au choix des parcours de route (jusqu'à 140 km) ou de VTT sont proposés (12 ou 42 km).
M'étant déplacé avec mon VTT à peu près en ordre de marche (patte de dérailleur non encore changée car pièce en attente) je m'inscris sur le 42 km : par chance, j'avais emporté ma licence. Accueil super sympa car les non locaux sont vite repérés. Un café - viennoiserie était proposé mais vu que la chaleur commençait à monter malgré les 7 h 30 à ma montre, je préfère partir de suite.
Au programme et dixit le bulletin d'inscription : randonnée difficile - 1 000 m de dénivelé donc je commence piano. Pour autant les montées très escarpées vont se succéder pendant quasiment les 20 premiers kilomètres, nous faisant certes découvrir le vignoble des Banyuls mais également nous faire pas mal suer. Pour ceux qui connaissent la montée au Fort St-Elme puis à la Tour de Madeloc (exactement au Col des Gascons, légèrement en contrebas) et retour par un sentier panoramique au dessus du Château de Valmy. Heureusement le vent de la mer s'est mis à souffler ce qui a permis de ventiler l'organisme.
En résumé super fléchage, un peu trop de route diront certains participants mais visiblement les viticulteurs locaux sont peu adeptes de notre sport, parcours difficile et exigeant y compris techniquement mais superbes panoramas, ravitaillement copieux et surtout le club local avait tout prévu pour faire le plein de liquide ! (Eux tournaient au rosé et au pastis à l'arrivée...).
Bref, satisfait d'avoir pu effectuer cette randonnée que je referai avec plaisir une autre année.
Fabien R.
La Rando du 15 Août à Conflans-sur-Loing
ou "Comment se faire rincer copieusement!"
J'étais invité à cette rando pas les vététistes du club, rencontrés à Nogent-sur-Vernisson dans le 45, qui me l'avaient vendue comme une rando sympa, et ils avaient raison. Le parcours est très sympa et ils ont su nous emmener en forêt sur 90% du parcours ce qui n'est pas chose simple dans le coin. Pour les ravito, ils étaient uniques, on y passera 2 fois et j'y retrouverai un des deux vététistes qui m'avaient invité et là, honnêtement, ça lui a fait plaisir car contrairement à d'habitude où je loue un chalet dans un camping prés de Gien, je suis venu de Santeny avec Luc (il n'y avait pas de location juste pour le weekend à Gien). On fera les 10 premiers kilomètres au sec, si on peut dire, puis ensuite sous la pluie qui ne cessera jamais... Une chance pour nous, le terrain est sablonneux et draine parfaitement l'eau.
Retour sur l'organisation; pour le parking ça sera dans un champ : on en ressortira sans problème. Le tarif : 5¤ pour tout le monde. Au départ, juste un café. Des marcheuses se plaignent un peu, tout le monde n'aime pas le café, et pas de petits gâteaux. Pas grave, on n'est pas là pour pique-niquer .On nous remet un ticket pour la tombola a l'arrivée, je repartirai avec des boules OBUT. Luc aura moins de chance, il repart juste avec un sourire. Pendant que je fais la queue pour laver les vélos, Luc va donc à la tombola et au casse-croute. Lavage des vélos est des hommes — on n'est pas jolis-jolis — et retour sur Santeny.
Les chiffres : deux Brévannais, 120 km A/R et 7,9 ¤ de péage, 5 ¤ de Rando, 56 km de VTT, 1 crevaison pour moi. Et 120 VTT sur les parcours.
Hommer
Toutes les Photos
Le ravito
ou "Comment se faire rincer copieusement!"
J'étais invité à cette rando pas les vététistes du club, rencontrés à Nogent-sur-Vernisson dans le 45, qui me l'avaient vendue comme une rando sympa, et ils avaient raison. Le parcours est très sympa et ils ont su nous emmener en forêt sur 90% du parcours ce qui n'est pas chose simple dans le coin. Pour les ravito, ils étaient uniques, on y passera 2 fois et j'y retrouverai un des deux vététistes qui m'avaient invité et là, honnêtement, ça lui a fait plaisir car contrairement à d'habitude où je loue un chalet dans un camping prés de Gien, je suis venu de Santeny avec Luc (il n'y avait pas de location juste pour le weekend à Gien). On fera les 10 premiers kilomètres au sec, si on peut dire, puis ensuite sous la pluie qui ne cessera jamais... Une chance pour nous, le terrain est sablonneux et draine parfaitement l'eau.
Retour sur l'organisation; pour le parking ça sera dans un champ : on en ressortira sans problème. Le tarif : 5¤ pour tout le monde. Au départ, juste un café. Des marcheuses se plaignent un peu, tout le monde n'aime pas le café, et pas de petits gâteaux. Pas grave, on n'est pas là pour pique-niquer .On nous remet un ticket pour la tombola a l'arrivée, je repartirai avec des boules OBUT. Luc aura moins de chance, il repart juste avec un sourire. Pendant que je fais la queue pour laver les vélos, Luc va donc à la tombola et au casse-croute. Lavage des vélos est des hommes — on n'est pas jolis-jolis — et retour sur Santeny.
Les chiffres : deux Brévannais, 120 km A/R et 7,9 ¤ de péage, 5 ¤ de Rando, 56 km de VTT, 1 crevaison pour moi. Et 120 VTT sur les parcours.
Hommer
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Le ravito
D'HUISON-LONGUEVILLE VTT
Dimanche 22 Août 2010
Comme l'année dernière, j'avais décidé de faire le déplacement à Orléans, plus précisément à Saint-Cyr en Val, pour participer à la "Randonnée en Païs de Soloïgnes", organisée par l'ASPPT Orléans. Cette randonnée étant proposée le samedi après-midi, cela me permet de cumuler deux randos dans le week-end et d'engranger les kilomètres et de m'habituer à la répétition des efforts en vue de quelques longues distances en perspective...
Un temps superbe attendait les rares vététistes (48 seulement!) ayant repéré cette randonnée dont l'horaire et le jour inhabituels déroutent peut-être les habitués du dimanche matin. Je dois reconnaître que le parcours, très roulant et un peu trop souvent sur route, n'a pas de quoi mobiliser les foules de purs vététistes. Mais moi, elle me convient. De plus, quelques organisateurs se souvenaient de ma présence en 2009 et m'ont accueilli avec chaleur et bonne humeur, voire avec quelques petites moqueries bien sympathiques... Il faut dire qu'ils m'avaient prévenu avant le départ : « J'espère que vous avez plusieurs chambres à air ! » m'avait dit l'un d'eux. Et en effet, peu avant le ravito, un tronçon de quelques centaines de mètres bordé de buissons épineux fraîchement taillés allait faire pas mal de victimes. J'en ai compté une bonne quinzaine, et souvent, les épines avaient percé simultanément à l'avant et à l'arrière, ce qui fut mon cas. Avant de réparer, inspection compète des deux pneus... J'ai bien retiré une grosse demi douzaine d'épines au total !... Première crevaison réparée, je sors ma seconde chambre à air... qui refuse de se gonfler! Je n'insiste pas et je reste calme. Heureusement, j'ai une boîte de rustine, ajoutée depuis peu dans ma trousse de secours ! Je répare donc une des chambres crevées... Mon vélo est prêt à repartir, mais tant qu'à faire, n'ayant plus de chambre de secours, je répare aussi les deux autres. En pensant d'abord à la suite du parcours (il me restait alors plus de 35 km à faire) mas aussi en prévision du lendemain pour la rando prévue avec les copains à D'Huison-Longueville.
Par chance, la suite de la randonnée s'avéra dépourvue d'autres épineux et je pus finir tranquille : 52 km en un peu moins de 2h30 de pédalage. Moyenne nettement plus modeste que l'année dernière mais satisfaisante tout de même.
L'année dernière, j'avais dormi sur place, dans une auberge de jeunesse. Cette année, j'ai préféré réserver une chambre plus près de D'Huison-Longueville afin de dormir une heure de plus le matin, ce qui n'est pas négligeable. Sur cette rando de D'Huison Longueville, je pensais m'aligner sur le "55", comme l'année dernière... Un petit coup de fil passé à Stéphane le samedi soir pour confirmer l'heure du rendez-vous m'apprit que tout le groupe de Brévannais faisait le 70 ! Banco ! Allons-y pour le 70 !
Sur place, je retrouve Stéphane, Christophe, Damien, et Luc accompagné d'un copain. Malheureusement, Michel U. a dû renoncer à la suite d'un souci personnel. J'espère que ce n'est pas grave.
Alors que nous nous apprêtons à prendre le départ, vers 7h30, le tonnerre gronde, les éclairs menacent... Nous nous disons alors que nous allons rentrer trempés et nous en rigolons gaiement... et nous prenons le départ sous les premières... et dernières grosses gouttes! En effet malgré cette menace matinale, le temps va rapidement s'éclaircir et nous finirons mouillés, certes, mais de sueur!
D'emblée, Luc veut rouler. En ce qui me concerne, je n'essaye même pas de le suivre. Je sais qu'un "70" en VTT, c'est long. Je sais aussi que le circuit est dur. Plus de 1000 m de dénivelé positif, du sable, des chemins caillouteux, d'autres plus ou moins gras, de l'herbe, etc. Rien à voir avec la Sologne de la veille ! Comme Stéphane a très peu dormi, pour cause de mariage, il est aussi sage que moi. Christophe nous tient compagnie... pour l'instant. Quant à Damien, toujours désireux de se tester et de progresser, il décide de suivre notre ancien licencié, Pascal Robert, toujours aux couleurs de l'AS Brévannaise et toujours à la hauteur de sa réputation, c'est-à-dire bien plus rapide que les modestes vététistes que nous sommes. Damien, accompagné du copain de Luc, le suivra pendant une vingtaine de kilomètres, jusqu'au premier ravito, ce qui est déjà fort bien !
Ensuite, nous resterons ensemble jusque vers le 50e kilomètre. Là, Christophe et Damien prennent le large. Bien fringant le "Christophe" sur son nouveau VTT tout suspendu ! Et Damien, même pas "cassé" par les efforts consentis pour suivre Pascal ! Nous les retrouverons au dernier ravito, avant de les laisser partir définitivement, du moins jusqu'à l'arrivée.
Comme Christophe l'avait prédit, après le 50e kilomètre, Luc coince un peu. Quant à Stéphane et moi, nous continuons à gérer sagement notre effort. Rien ne sert de courir, il faut partir à point et arriver de même ! Me souvenant qu'à l'approche de l'arrivée, parking en vue à moins d'un kilomètre, le parcours nous fait résolument tourner à droite pour un détour d'environ 4 km avec une dernière et belle bosse à la clef, je préfère en garder sous la pédale, d'autant que les kilomètres accumulés depuis la veille commencent à me peser sérieusement dans les jambes. Lâchement, la tentation de zapper la dernière bosse et de couper tout droit me traverse l'esprit ! Mais très vite ma fierté me dit que ce serait idiot de couper alors que j'ai déjà 68 km au compteur. Autant finir et pouvoir me dire que j'ai fait le parcours en entier ! Ayant finalement bien géré mon effort jusque là, je parviens sans problème à garder mon rythme dans la dernière bosse. Je distance Luc et Stéphane de quelques centaines de mètres... Tandis que je retrouve Christophe et Damien à l'arrivée, je ne me doute pas que Stéphane joue de malchance : il casse sa chaîne à un ou deux kilomètres de l'arrivée, sur le plat ! Mécano adroit, il répare rapidement en enlevant deux maillons grâce à son dérive-chaîne et termine ses 70 bornes après une courte nuit réduite à environ 1h30 de sommeil... Il est costaud le bougre ! Ça devrait bien fonctionner pour les 24h de Cergy... A condition de bien récupérer dans la semaine !
Sur cette randonnée de D'Huison-Longueville, il y avait 415 vététistes (111 sur le 70), contre un peu plus de 500 l'année dernière. Le président du club avait l'air un peu déçu. Sans doute la météo annonçant des orages a-t-elle dissuadé les moins courageux. En tout cas, en ce qui nous concerne, nous n'avons pas regretté d'avoir fait le déplacement.
Claude
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Dimanche 22 Août 2010
Comme l'année dernière, j'avais décidé de faire le déplacement à Orléans, plus précisément à Saint-Cyr en Val, pour participer à la "Randonnée en Païs de Soloïgnes", organisée par l'ASPPT Orléans. Cette randonnée étant proposée le samedi après-midi, cela me permet de cumuler deux randos dans le week-end et d'engranger les kilomètres et de m'habituer à la répétition des efforts en vue de quelques longues distances en perspective...
Un temps superbe attendait les rares vététistes (48 seulement!) ayant repéré cette randonnée dont l'horaire et le jour inhabituels déroutent peut-être les habitués du dimanche matin. Je dois reconnaître que le parcours, très roulant et un peu trop souvent sur route, n'a pas de quoi mobiliser les foules de purs vététistes. Mais moi, elle me convient. De plus, quelques organisateurs se souvenaient de ma présence en 2009 et m'ont accueilli avec chaleur et bonne humeur, voire avec quelques petites moqueries bien sympathiques... Il faut dire qu'ils m'avaient prévenu avant le départ : « J'espère que vous avez plusieurs chambres à air ! » m'avait dit l'un d'eux. Et en effet, peu avant le ravito, un tronçon de quelques centaines de mètres bordé de buissons épineux fraîchement taillés allait faire pas mal de victimes. J'en ai compté une bonne quinzaine, et souvent, les épines avaient percé simultanément à l'avant et à l'arrière, ce qui fut mon cas. Avant de réparer, inspection compète des deux pneus... J'ai bien retiré une grosse demi douzaine d'épines au total !... Première crevaison réparée, je sors ma seconde chambre à air... qui refuse de se gonfler! Je n'insiste pas et je reste calme. Heureusement, j'ai une boîte de rustine, ajoutée depuis peu dans ma trousse de secours ! Je répare donc une des chambres crevées... Mon vélo est prêt à repartir, mais tant qu'à faire, n'ayant plus de chambre de secours, je répare aussi les deux autres. En pensant d'abord à la suite du parcours (il me restait alors plus de 35 km à faire) mas aussi en prévision du lendemain pour la rando prévue avec les copains à D'Huison-Longueville.
Par chance, la suite de la randonnée s'avéra dépourvue d'autres épineux et je pus finir tranquille : 52 km en un peu moins de 2h30 de pédalage. Moyenne nettement plus modeste que l'année dernière mais satisfaisante tout de même.
L'année dernière, j'avais dormi sur place, dans une auberge de jeunesse. Cette année, j'ai préféré réserver une chambre plus près de D'Huison-Longueville afin de dormir une heure de plus le matin, ce qui n'est pas négligeable. Sur cette rando de D'Huison Longueville, je pensais m'aligner sur le "55", comme l'année dernière... Un petit coup de fil passé à Stéphane le samedi soir pour confirmer l'heure du rendez-vous m'apprit que tout le groupe de Brévannais faisait le 70 ! Banco ! Allons-y pour le 70 !
Sur place, je retrouve Stéphane, Christophe, Damien, et Luc accompagné d'un copain. Malheureusement, Michel U. a dû renoncer à la suite d'un souci personnel. J'espère que ce n'est pas grave.
Alors que nous nous apprêtons à prendre le départ, vers 7h30, le tonnerre gronde, les éclairs menacent... Nous nous disons alors que nous allons rentrer trempés et nous en rigolons gaiement... et nous prenons le départ sous les premières... et dernières grosses gouttes! En effet malgré cette menace matinale, le temps va rapidement s'éclaircir et nous finirons mouillés, certes, mais de sueur!
D'emblée, Luc veut rouler. En ce qui me concerne, je n'essaye même pas de le suivre. Je sais qu'un "70" en VTT, c'est long. Je sais aussi que le circuit est dur. Plus de 1000 m de dénivelé positif, du sable, des chemins caillouteux, d'autres plus ou moins gras, de l'herbe, etc. Rien à voir avec la Sologne de la veille ! Comme Stéphane a très peu dormi, pour cause de mariage, il est aussi sage que moi. Christophe nous tient compagnie... pour l'instant. Quant à Damien, toujours désireux de se tester et de progresser, il décide de suivre notre ancien licencié, Pascal Robert, toujours aux couleurs de l'AS Brévannaise et toujours à la hauteur de sa réputation, c'est-à-dire bien plus rapide que les modestes vététistes que nous sommes. Damien, accompagné du copain de Luc, le suivra pendant une vingtaine de kilomètres, jusqu'au premier ravito, ce qui est déjà fort bien !
Ensuite, nous resterons ensemble jusque vers le 50e kilomètre. Là, Christophe et Damien prennent le large. Bien fringant le "Christophe" sur son nouveau VTT tout suspendu ! Et Damien, même pas "cassé" par les efforts consentis pour suivre Pascal ! Nous les retrouverons au dernier ravito, avant de les laisser partir définitivement, du moins jusqu'à l'arrivée.
Comme Christophe l'avait prédit, après le 50e kilomètre, Luc coince un peu. Quant à Stéphane et moi, nous continuons à gérer sagement notre effort. Rien ne sert de courir, il faut partir à point et arriver de même ! Me souvenant qu'à l'approche de l'arrivée, parking en vue à moins d'un kilomètre, le parcours nous fait résolument tourner à droite pour un détour d'environ 4 km avec une dernière et belle bosse à la clef, je préfère en garder sous la pédale, d'autant que les kilomètres accumulés depuis la veille commencent à me peser sérieusement dans les jambes. Lâchement, la tentation de zapper la dernière bosse et de couper tout droit me traverse l'esprit ! Mais très vite ma fierté me dit que ce serait idiot de couper alors que j'ai déjà 68 km au compteur. Autant finir et pouvoir me dire que j'ai fait le parcours en entier ! Ayant finalement bien géré mon effort jusque là, je parviens sans problème à garder mon rythme dans la dernière bosse. Je distance Luc et Stéphane de quelques centaines de mètres... Tandis que je retrouve Christophe et Damien à l'arrivée, je ne me doute pas que Stéphane joue de malchance : il casse sa chaîne à un ou deux kilomètres de l'arrivée, sur le plat ! Mécano adroit, il répare rapidement en enlevant deux maillons grâce à son dérive-chaîne et termine ses 70 bornes après une courte nuit réduite à environ 1h30 de sommeil... Il est costaud le bougre ! Ça devrait bien fonctionner pour les 24h de Cergy... A condition de bien récupérer dans la semaine !
Sur cette randonnée de D'Huison-Longueville, il y avait 415 vététistes (111 sur le 70), contre un peu plus de 500 l'année dernière. Le président du club avait l'air un peu déçu. Sans doute la météo annonçant des orages a-t-elle dissuadé les moins courageux. En tout cas, en ce qui nous concerne, nous n'avons pas regretté d'avoir fait le déplacement.
Claude
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LES 24 HEURES DE CERGY
28 ET 29 AOUT 2010
Pour cette épreuve nous étions 2 équipes.
Équipe N°1: LES AS DE LA BIÈRE 1
LE BRETON Stéphane
COPPENS Christophe
DUMAS Valérie
OFFENSTEIN Luc
Équipe N°2: LES AS DE LA BIÈRE 2
ULSAS Michel
LE POMMELEC Damien
PRODHON Lionel
SANTOS ROCHA Joao
3 accompagnatrices étaient là : Sandrine et Christine ainsi que la Chienne Louloue.
Samedi 7h30 : Damien et Lionel me rejoignent à la maison pour un départ en groupe et rejoindre Cergy. Arrivée sur place à 8h30. L'organisation est en place et nous dirige vers notre point de campement qui sera aussi notre zone de relais. Joao et Michel sont déjà sur place depuis un bon moment car les tentes sont déjà montées ! Nous déchargeons nos voitures afin de les redescendre pour laisser une place à Luc et son camion. On nous dirige vers un parking qui nous sera réservé et protégé par plusieurs maîtres-chiens (on apprendra au briefing qu'ils ont mis ça en place car l'année dernière une voiture avait été volée. Eh oui, Cergy, ce n'est pas une ville de tout repos.
Avec Michel on va aux inscriptions retirer nos plaques de cadre et, surprise, on a droit à un tee-shirt en cadeau pour chaque coureur et du Redbull, le truc qui donne des ailes. On nous remet aussi les puces que l'on doit se repasser à chaque relais. Il faudra s'organiser pour le passage, ce qui sera fait sans problème. Un équipier se chargera d'enlever la puce et de la replacer sur le 2eme relayeur comme ça pas de cafouillage inutile. Eh oui, on fait ça comme les pros! Faut pas déconer non plus, l'honneur de l'ASB est en jeu !
Donc, nous finissons d'installer notre campement et nous partons faire un tour de reconnaissance du parcours (on n'attendra pas Luc et Valérie qui arriveront un peu plus tard, tout comme Christophe). Le parcours est plus que roulant. Seuls trois points sont usants : la bute à Juju que l'on finira par appeler "la pute à Juju", tellement elle vous coupe les pattes. On la montera 400 mètres après le départ du stand. Une fois gravie, faut faire la descente et là, ça se corse car c'est un sol sablonneux qui glissera avec quelques racines elle se fera en dérapage sur les trois quarts.
Ensuite, ce sera 3 à 4 km de roulant le long de l'Oise pour retourner en forêt avec du "technique roulant" ; on arrive ensuite sur un petite bute pas très longue, 40 m environ, mais avec une belle inclinaison qui vous coupe les pattes puis une petite descente avec 2 bosses successives qui peuvent faire très mal si vous ne tirez pas sur le guidon pour les passer ! On revient enfin vers l'arrivée, plus exactement la ligne de Chronométrage et sa côte ! Une dizaine de mètres à 30% avec un virage à la fin. Je peux vous dire que si on la prend avec le mauvais rapport, la sanction est nette : on tombe ! (D'où l'intérêt de débloquer les cales... Michel !)
A ce moment là, il faut tout de suite relancer car on se retrouve sur du plat goudronné et on peut gagner quelques secondes qui nous seront précieuses. Sur plus d'1 km on roule à travers les stands, l'attention est à son max car il y a une foule énorme et ça traverse à tout moment. Dernière petite côte que l'on monte à fond ! (eh oui, à ce moment là tu as 100 mètres à faire et tu entends les copains t'encourager, alors ça décuple les forces. Je me suis vu la monter sur le 44/13 sans souffrir ! Et voilà un tour de fait !
12H : Pause casse croûte et petite bière, ça sera les seules du week-end (on est là pour les chronos !) et on les utilisera pour décorer notre camp ; saurez-vous les retrouver sur les photos ?
13H15 : Briefing, avec Michel on prend nos vélos car on sera les 1ers à partir.
La pluie s'invite et nous rafraîchira un peu, il faudra faire attention car on a du bitume sur quelques kilomètres pour étirer le peloton alors attention à la glissade.
13H45 ! On est en place les vélos d'un côté, tenus par Luc et Joao, et de l'autre Michel et moi 100 mètres nous séparent et là on voudrait s'appeler Usain Bolt ! Et être le premier à partir car ça va bouchonner fort et il faudra faire attention aux chutes !
13H59 : le c½ur est à 150 ! On décompte : 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, Gooooooooooooooooooo !
Une course effrénée s'engage, un seul objectif retrouver ton vélo et sauter dessus ; petite poussette et nous voilà partis ! Et là, ça commence dès l'entrée sur le chemin, chute devant, je me faufile du bon côté et évite les coureurs à terre. Putain ! On est des grands malades ! On avait dit "cool" et on part comme des tarés ! L'esprit de compétition te submerge sans t'en rendre compte ! Michel sera ralenti par les chutes mais ne tombera pas. Ouf ! Et nous voilà partis pour 24h ! On est sur la route : mon compteur affiche 35 km/h et pas question de ralentir faut être devant pour attaquer les parties techniques et éviter les bouchons. Déjà les premiers malheureux avec crevaisons et casse en tout genre. A 1 km du départ, c'est dur car interdiction de faire demi-tour, obligé de le finir le tour pour se faire dépanner ! Je boucle mon 1er tour en 25 min 42 sur un tour qui fait 10 km. Ensuite, le vrai tour fera 8 km 600. Michel le bouclera en 27 min.
L'après-midi se déroulera sans problème et nous attaquerons la nuit sereinement. On décidera de faire 2 tours et de réveiller notre relayeur au 1er passage, ce qui lui laissera environ 30 min pour se mettre en condition.
On aura la visite de la famille de Damien ainsi que du mari de Valérie.
20h30 : on attaque les tours de nuit. C'est le mauvais moment, on part entre chien et loup. L'éclairage est prêt. On se lance au fur et à mesure. La nuit tombe, faut bien se résigner à allumer. Les relais se dérouleront sans erreur ; quelques petits ratés seront bien là par moment certains on le réveil difficile (dont moi... ;-) MU) mais ça ira et personne ne devra refaire un tour de plus.
Le jour arrive enfin, la fin est encore loin, il nous reste 7 h de course. Les corps sont usés, les visages marqués, les yeux cernés, mais une bonne humeur règne toujours sur le stand et la lutte entre les 2 équipes est toujours présente ce qui donne du courage à tout le monde.
Re-visite de la famille de Damien avec des viennoiseries qui réchauffent les c½urs et remplissent les estomacs. Que ça fait du bien une petite douceur!
Il est aux environs de 11h, je ne suis plus sûr de l'heure, Lionel rentre de son tour avec une douleur au genou qui le fait souffrir énormément. Il nous avouera même que les côtes, il a dû les faire à pied car il était incapable de les gravir autrement. On sort les anti-inflammatoires, anti douleur, et on tente de le retaper.Les as de la bière 2 s'organisent au cas où il ne pourrait pas repartir, ce qui s'avérera une réalité. Il n'est plus en état de repartir et ils effectueront pour certains 2 tours pour combler le manque. Bon esprit d'équipe ! Bravo ! Car personne ne s'est plaint, ou en tout cas ne l'a fait ressentir (toujours pénible de voir un coéquipier souffrir).
(Sur la fin, je n'avais plus le courage de faire un tour supplémentaire et un équipier a enchaîné deux tours en criant en passant devant le stand... nous les Portugais on n'est pas des PD... Merci Joao... ça nous a permis de garder notre avantage ;-) MU)
13H30 : il est temps d'aller voir Luc qui va franchir la ligne d'arrivée pour la dernière fois.
Le campement est déjà rangé. On pourra se rendre à la remise des récompenses sereinement. Le chrono affiche "23H54 :03". Luc franchit la ligne. C'est fini bravo à tous !
Seul petit point négatif à mon goût. Le repas du soir était un peut light : une assiette de pâtes et sauce bolognaise ou autre minimal, un fruit et un yaourt et un morceau de fromage (et pas de rab). La portion de pâtes était tout juste pour un môme de 7 ans et pas pour des gaillards comme nous. Ok, on n'y allait pas pour faire resto mais tout de même... Heureusement, on avait du ravito au stand!
Allez, soyons beaux joueurs: ils feront mieux l'année prochaine !
Bon parlons chiffres un peu :
• 831 concurrents, de 15 à 69 ans
• 189 équipes
• 8 Brévannais
• Les Temps au scratch
Cat Cumul Dernier Tr Dossard Meilleur Tr Moins bon Nom Passage
R4 23:44:31 00:22:19 409 00:22:09 00:34:14 LES AS DE LA BIERE 2 56
R4 23:53:16 00:22:52 408 00:21:45 00:31:39 LES AS DE LA BIERE 1 55
• Classements par catégorie 30 équipes dans la catégorie 4 équipiers
56 tours 10ème 409 LES AS DE LA BIERE 2 R4 23:44:31
55 tours 12ème 408 LES AS DE LA BIERE 1 R4 23:53:16
• Au classement général, toutes équipes confondues : 188 équipes classées :
As de la Bière 2 : 76ème
As de la Bière 1 : 85ème
Coût de l'inscription: 45 ¤, repas du samedi soir et petit déj compris.
Nb : Le parcours sera légèrement modifié dans la nuit suite à une grosse chute qui a nécessité une évacuation par les secours (ils avaient un doute sur une fracture de la mâchoire et ce sera finalement une clavicule au final), ce qui fera deux blessés sur l'épreuve, un autre concurrent se l'est cassée dans la descente de la côte à Juju.
Bravo a l'organisation qui a su bien réagir avec la neutralisation de cette portion qui n'était pas si dangereuse au départ et qui a fini par l'être, sûrement dû à la fatigue. Certains ont dû râler mais n'oublions pas qu'ils sont responsables de 830 coureurs et que plus l'épreuve se passe bien, mieux c'est !
Les photos vont suivre prochainement (je finis de les rassembler).
Bisous à vous tous et Merci
Hommer
PS: Un lien de la part de JOAO: « En fouillant le net je suis tombé sur ça !!!! Mets le sur le blog, ça fera rire !!! »
Video du 1er tour dans la peau d'un coureur
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PÉRIPLE DU BOIS D'AUTEUIL, DE L'A.S.P.T.T. PARIS
VILLECRESNES, LE 29 AOUT 2010
La cloche a sonné, c'est la rentrée !
Tous les Brévannais ont revêtu leur plus belle tenue, jaune et verte je crois. Nous représenterons, comme d'habitude, près de quinze pour cent de l'effectif global engagé sur cette randonnée, trente neuf exactement sur les 269 inscrits, pour décrocher la coupe des plus nombreux. Notre Président a le sourire.
Il fait à peine jour quand je pars de Yerres à 6h30, direction le haut de Villecresnes où nous attendent les membres de l'A.S.P.T.T. Paris, dans l'enceinte de leur centre sportif.
A sept heures quinze un gros paquet de cyclo s'élance sur le parcours commun. Michel Warin et Bernard Mutel sont partants comme moi pour le grand circuit de 130 km. Tout le monde reste groupé sur la route des lapins qui nous conduit jusqu'au premier contrôle à Neufmoutiers devant le sanatorium.Thierry Froger et Gilles Anizan nous ont rattrapés. C'est à la Houssaye que le groupe se sépare en deux sur une erreur de parcours. Je m'engage sur le circuit parallèle avec Michel et Bernard, nous traverserons Crève-Coeur. Nous retrouvons le bon parcours à Morcerf et nous nous fondons dans un nouveau groupe d'une vingtaine de cyclos.
Au milieu d'une longue ligne droite, dans les bois, un panneau nous indique que pour le 130 km il faudra tourner à la première intersection sur notre gauche. Nous obtempérons, connaissant le sens de la discipline qui nous caractérise, mais surprise, après avoir tourné nous ne sommes plus que tous les trois, accompagnés d'un cyclo de l'A.S. Bourse. Nous continuerons donc notre route avec cet effectif réduit. Après avoir échappé à une chute collective (collective de quatre) en esquivant un énorme trou à la sortie d'un bois, nous laissons Farmoutiers devant nous pour bifurquer sur notre droite et attaquer la courte mais sévère côte de St-Augustin. C'est en nous relayant pour lutter efficacement contre le vent que nous rejoignons le deuxième contrôle à Lumigny où nous retrouvons le circuit commun.
On pointe nos cartons, on fait le plein et le vide et nous redémarrons en même temps qu'un gros peloton formé par le V.C. Sénart, dont Daniel Pilavoine. Ils n'amusent pas le terrain et vu le nombre important de cyclos les dépassements et les croisements des véhicules sur ces petites routes étroites sont un peu limites. Je trouve que ce groupe est très bruyant, des ordres et des informations précautionneuses fusent à tous les instants sans que tout cela soit très cohérent et compréhensible.
Le dernier contrôle annoncé à Soignolles est un peu difficile à trouver. A la sortie de Coubert nous sommes obligés de rouler quelques centaines de mètres sur la voie rapide qui nous ramène au rond point de la Nationale 19 ! Quel drôle d'idée ! Nous trouvons enfin le dernier fameux ravitaillement de Soignolles qui se trouve dans la côte de Mardilly, cherchez l'erreur ! A notre grande surprise, la moitié du peloton ne s'arrête pas au contrôle, nous si. Nous repartons donc avec la moitié de l'effectif initial ! Dans le faux plat avant Brie-Comte-Robert je rattrape « Emma » qui a l'air de « galérer », elle me le confirmera à l'arrivée, ces cent kilomètres lui ont paru interminables, manque de forme sans doute, ça ira mieux la prochaine fois, courage « Emma ». Je fini avec Pilavoine et en passant devant la caserne des pompiers il me raconte son accident de l'année dernière, à cet endroit précis. Michel Warin n'est pas loin, je ne reverrai pas Bernard ! Vingt neuf de moyenne, merci le V.C. Sénart qui nous a bien aidé sur le retour ! Claude Sintés, Yves Brepson, Guy Beerens étaient également sur la grande distance mais nous ne les avons pas vus ! Dommage nous aurions pu former un groupe de Brévannais plus étoffé. Le temps a été idéal, un peu de fraîcheur le matin mais le soleil nous a accompagné toute la matinée et c'est tant mieux. C'est avec plaisir que nous avons revu Michel Cantalou et son vélo, délaissé pendant presque plus d'un mois pour cause de «côte » récalcitrante, ce sont ses boules de pétanques qui étaient heureuses ! J'ai loupé l'arrivée de Pascal Leclercq que vous avez ovationné et félicité pour son « exploit sur Bordeaux-Paris. Sa modestie a dû en prendre un coup mais sa « perf » méritait bien d'égratigner un peu son ego.
A très bientôt sur le vélo et surtout jeudi pour la réunion de la rentrée.
Sportivement vôtre.
JPB
VILLECRESNES, LE 29 AOUT 2010
La cloche a sonné, c'est la rentrée !
Tous les Brévannais ont revêtu leur plus belle tenue, jaune et verte je crois. Nous représenterons, comme d'habitude, près de quinze pour cent de l'effectif global engagé sur cette randonnée, trente neuf exactement sur les 269 inscrits, pour décrocher la coupe des plus nombreux. Notre Président a le sourire.
Il fait à peine jour quand je pars de Yerres à 6h30, direction le haut de Villecresnes où nous attendent les membres de l'A.S.P.T.T. Paris, dans l'enceinte de leur centre sportif.
A sept heures quinze un gros paquet de cyclo s'élance sur le parcours commun. Michel Warin et Bernard Mutel sont partants comme moi pour le grand circuit de 130 km. Tout le monde reste groupé sur la route des lapins qui nous conduit jusqu'au premier contrôle à Neufmoutiers devant le sanatorium.Thierry Froger et Gilles Anizan nous ont rattrapés. C'est à la Houssaye que le groupe se sépare en deux sur une erreur de parcours. Je m'engage sur le circuit parallèle avec Michel et Bernard, nous traverserons Crève-Coeur. Nous retrouvons le bon parcours à Morcerf et nous nous fondons dans un nouveau groupe d'une vingtaine de cyclos.
Au milieu d'une longue ligne droite, dans les bois, un panneau nous indique que pour le 130 km il faudra tourner à la première intersection sur notre gauche. Nous obtempérons, connaissant le sens de la discipline qui nous caractérise, mais surprise, après avoir tourné nous ne sommes plus que tous les trois, accompagnés d'un cyclo de l'A.S. Bourse. Nous continuerons donc notre route avec cet effectif réduit. Après avoir échappé à une chute collective (collective de quatre) en esquivant un énorme trou à la sortie d'un bois, nous laissons Farmoutiers devant nous pour bifurquer sur notre droite et attaquer la courte mais sévère côte de St-Augustin. C'est en nous relayant pour lutter efficacement contre le vent que nous rejoignons le deuxième contrôle à Lumigny où nous retrouvons le circuit commun.
On pointe nos cartons, on fait le plein et le vide et nous redémarrons en même temps qu'un gros peloton formé par le V.C. Sénart, dont Daniel Pilavoine. Ils n'amusent pas le terrain et vu le nombre important de cyclos les dépassements et les croisements des véhicules sur ces petites routes étroites sont un peu limites. Je trouve que ce groupe est très bruyant, des ordres et des informations précautionneuses fusent à tous les instants sans que tout cela soit très cohérent et compréhensible.
Le dernier contrôle annoncé à Soignolles est un peu difficile à trouver. A la sortie de Coubert nous sommes obligés de rouler quelques centaines de mètres sur la voie rapide qui nous ramène au rond point de la Nationale 19 ! Quel drôle d'idée ! Nous trouvons enfin le dernier fameux ravitaillement de Soignolles qui se trouve dans la côte de Mardilly, cherchez l'erreur ! A notre grande surprise, la moitié du peloton ne s'arrête pas au contrôle, nous si. Nous repartons donc avec la moitié de l'effectif initial ! Dans le faux plat avant Brie-Comte-Robert je rattrape « Emma » qui a l'air de « galérer », elle me le confirmera à l'arrivée, ces cent kilomètres lui ont paru interminables, manque de forme sans doute, ça ira mieux la prochaine fois, courage « Emma ». Je fini avec Pilavoine et en passant devant la caserne des pompiers il me raconte son accident de l'année dernière, à cet endroit précis. Michel Warin n'est pas loin, je ne reverrai pas Bernard ! Vingt neuf de moyenne, merci le V.C. Sénart qui nous a bien aidé sur le retour ! Claude Sintés, Yves Brepson, Guy Beerens étaient également sur la grande distance mais nous ne les avons pas vus ! Dommage nous aurions pu former un groupe de Brévannais plus étoffé. Le temps a été idéal, un peu de fraîcheur le matin mais le soleil nous a accompagné toute la matinée et c'est tant mieux. C'est avec plaisir que nous avons revu Michel Cantalou et son vélo, délaissé pendant presque plus d'un mois pour cause de «côte » récalcitrante, ce sont ses boules de pétanques qui étaient heureuses ! J'ai loupé l'arrivée de Pascal Leclercq que vous avez ovationné et félicité pour son « exploit sur Bordeaux-Paris. Sa modestie a dû en prendre un coup mais sa « perf » méritait bien d'égratigner un peu son ego.
A très bientôt sur le vélo et surtout jeudi pour la réunion de la rentrée.
Sportivement vôtre.
JPB
Le circuit « des 3 cols »: Allos - Champs - Cayolle
Vendredi 27 août 2010
par François F.
Pendant mes vacances, près de Gap (05), je me décidais à tenter le « Circuit des 3 cols » bien connu des chasseurs de cols, un projet de longue date...
Le réveil sonne à 5h00... Tu parles de vacances !... Un solide petit déjeuner en prévision des 3200m de dénivelé annoncés... La Renault 19 GTL, une jeunette de 17 ans démarre au quart de poil. En voiture pour à peine 60 km de bonne route presque déserte, direction la vallée de l'Ubaye.
Arrivée en sortie de Barcelonnette (04), je me gare sur une aire de pique-nique. Avant d'enclencher les pédales, je fais cadeau d'un colis mémorable aux berges de la rivière, les mouches du coin en sont encore toutes ébahies... Désolé pour ce détail pas forcément très élégant mais aucun cyclo ne me démentira, il s'agit là d'un dossier à prendre très au sérieux avant d'aborder une longue sortie...
7h10, c'est le départ. Nous sommes à 1100m mais il fait plutôt doux. Après deux kilomètres de faux-plat, la pente débute, raisonnable, je laisse à droite la route de Pra-Loup qui fit si mal au grand Eddy en 1975. À défaut de « Cannibale », le loup est désormais de retour par ici et la polémique à son sujet est loin d'être terminée... Un panneau annonce la route d'Allos réservée aux cyclistes tous les vendredis matin en juillet/août, excellente nouvelle ! Pendant cette première ascension je ne serai dérangé que par les cris des marmottes les plus matinales.
À mi-chemin, dans un cadre verdoyant et boisé, les Agneliers, seul hameau traversé dans cette sauvage ascension. Vers la côte 2000 une pause photo s'impose car à gauche, le panorama sur les gorges du Bachelard est saisissant.
Le col d'Allos n'est pas le plus difficile du coin, 17 km à 6% de moyenne avec quelques courts passages à 8, de plus, la route est assez étroite, c'est bon pour le moral.
8h30, et d'un ! Aucune pancarte ne marque ce col devenu anonyme, heureusement j'ai un peu révisé la carte, nous sommes à 2240m... Les premiers cyclos arrivent de l'autre versant. Après une petite halte, j'attaque prudemment la descente, étroite et sinueuse jusqu'à la Foux-d'Allos (station reliée l'hiver à Pra-Loup), plus rapide et bien revêtue ensuite. Nous sommes dans le pays du Haut-Verdon.
9h15, km 41, voici Colmars, avec un « S » car il y existerait déjà un gros bourg du même nom, dans l'Est, près d'un vignoble réputé...
Une minuscule route très pentue part à gauche dans la forêt, les « Champs » c'est par là !... Pas mécontent de grimper à l'ombre car il reste encore du chemin. Un camion semi-remorque de transport de bois me dépasse avec d'infinies précautions, merci chauffeur ! Ce sera à peu près le seul véhicule rencontré dans cette montée...
Un peu plus haut, sous d'impressionnants mélèzes, la route ressemble à un sentier de randonnée, je regarde mes pieds... Non, il y a toujours des pédales au-dessous !.... À mi-hauteur sur un petit replat, un joli grand chalet avec, en face, un site de stockage de bois, c'est Ratery, curieux nom. La pente reste solide, 8/9 %, mais le 34x24 suffit. Je quitte peu à peu la forêt, le soleil commence à chauffer doucement. Curieusement la route atteint 2100m puis redescend légèrement jusqu'au col des Champs officiellement établi à 2087m. Le site est splendide, sauvage à souhait, des alpages à perte de vue, dominés par le Mt Pelat au nord, les Aiguilles de Pelens au sud, j'en ai la chair de poule...
« Eh gamin, mets plutôt ton coupe-vent ça ira mieux ! » me conseille une petite voix...
Il est 10h25, le compteur affiche 53 km... Très loin d'une moyenne de cyclosportive francilienne !... Le paysage lui est par contre très au dessus de la moyenne...
Nous basculons ici dans le Haut-Var et les Alpes-Maritimes (06). Contraste avec le « rude » 04... La route est parfaitement enrobée, bordée de belles bandes blanches... La proximité de la côte d'Azur (55 km à vol d'oiseau) y serait-elle pour quelque chose ?
11h00, km 69, arrivé dans le coquet village de St-Martin-d'Entraunes, je me pose devant une des fontaines, sous les platanes, mes deux sandwiches sont vite avalés. Une cyclote très affûtée et bronzée façon pain d'épice choisit le même coin pour ravitailler. Partie de Barcelonnette à 8h00, elle fait aussi les 3 cols mais dans l'autre sens. Du club de Chamrousse, elle était sur le « 127 km » de l'AlpiGap dimanche dernier, je pense que Bernard Oziol l'a côtoyée sur cette cyclosportive... Nous échangeons sur les performances étonnantes de la jolie Magdalena De St-Jean (13e au scratch du 150 km de l'AlpiGap en 4h40) mais aussi sur ce qui m'attend dans la Cayolle, « mon » dernier col est réputé difficile de ce côté.
« Bonne route ! ». Nous reprenons nos chemins respectifs. Entraunes est atteint après un long faux-plat de 6 km. Sans transition, en sortie de village, la route prend un angle sévère autour de 10% et mes jambes ont en mémoire les deux précédents cols... Le moral en prend un coup. Je fais très rapidement appel à un ami, le 27 dents, il ne me quittera plus jusqu'au sommet... Quelques kilomètres plus haut, des nuages bourgeonnants s'établissent et l'ombre ainsi créée est la bienvenue...
Mes bidons sont désormais vides, je suis « limite fringale », le compteur oscille péniblement entre 8 et 9 km/h... je profite à peine du magnifique cadre des sources du Var. Au dessus, la route serpente entre rochers et alpages, toujours avec de beaux pourcentages...
13h00, enfin, au km 90, voici le col de la Cayolle (2326m) ! Pfou !... J' m'en souviendrai de ce dernier !
En manque de ressources, j'ai du mal à échanger quelques mots avec un sympathique couple d'Australiens. Ils font un tour d'Europe sur leur belle moto venue par bateau du pays des Kangourous... Eux ont pris l'avion...
À ce propos, tout près d'ici, le Mt Cimet est connu des anciens pour avoir été le théâtre en 1953 de l'écrasement d'un Constellation d'Air France. Une croix a été érigée près du sommet à la mémoire des 42 victimes.
Encore 30 km d'une interminable descente sur une route sautillante. Dans les magnifiques gorges du Bachelard une violente brise montante m'oblige à appuyer encore et toujours sur les pédales...
13h50, me voilà de retour au point de départ sous le soleil retrouvé, la R19 m'attend tranquillement, à l'ombre. Il y a des vivres à bord... J'ai grand appétit, la montagne, ça vous gagne certes, mais ça creuse aussi !...
À noter que cette randonnée m'a appris que le Verdon n'est pas toujours vert.
De même, le Var n'est pas toujours rosé hélas...
FF
Vendredi 27 août 2010
par François F.
Pendant mes vacances, près de Gap (05), je me décidais à tenter le « Circuit des 3 cols » bien connu des chasseurs de cols, un projet de longue date...
Le réveil sonne à 5h00... Tu parles de vacances !... Un solide petit déjeuner en prévision des 3200m de dénivelé annoncés... La Renault 19 GTL, une jeunette de 17 ans démarre au quart de poil. En voiture pour à peine 60 km de bonne route presque déserte, direction la vallée de l'Ubaye.
Arrivée en sortie de Barcelonnette (04), je me gare sur une aire de pique-nique. Avant d'enclencher les pédales, je fais cadeau d'un colis mémorable aux berges de la rivière, les mouches du coin en sont encore toutes ébahies... Désolé pour ce détail pas forcément très élégant mais aucun cyclo ne me démentira, il s'agit là d'un dossier à prendre très au sérieux avant d'aborder une longue sortie...
7h10, c'est le départ. Nous sommes à 1100m mais il fait plutôt doux. Après deux kilomètres de faux-plat, la pente débute, raisonnable, je laisse à droite la route de Pra-Loup qui fit si mal au grand Eddy en 1975. À défaut de « Cannibale », le loup est désormais de retour par ici et la polémique à son sujet est loin d'être terminée... Un panneau annonce la route d'Allos réservée aux cyclistes tous les vendredis matin en juillet/août, excellente nouvelle ! Pendant cette première ascension je ne serai dérangé que par les cris des marmottes les plus matinales.
À mi-chemin, dans un cadre verdoyant et boisé, les Agneliers, seul hameau traversé dans cette sauvage ascension. Vers la côte 2000 une pause photo s'impose car à gauche, le panorama sur les gorges du Bachelard est saisissant.
Le col d'Allos n'est pas le plus difficile du coin, 17 km à 6% de moyenne avec quelques courts passages à 8, de plus, la route est assez étroite, c'est bon pour le moral.
8h30, et d'un ! Aucune pancarte ne marque ce col devenu anonyme, heureusement j'ai un peu révisé la carte, nous sommes à 2240m... Les premiers cyclos arrivent de l'autre versant. Après une petite halte, j'attaque prudemment la descente, étroite et sinueuse jusqu'à la Foux-d'Allos (station reliée l'hiver à Pra-Loup), plus rapide et bien revêtue ensuite. Nous sommes dans le pays du Haut-Verdon.
9h15, km 41, voici Colmars, avec un « S » car il y existerait déjà un gros bourg du même nom, dans l'Est, près d'un vignoble réputé...
Une minuscule route très pentue part à gauche dans la forêt, les « Champs » c'est par là !... Pas mécontent de grimper à l'ombre car il reste encore du chemin. Un camion semi-remorque de transport de bois me dépasse avec d'infinies précautions, merci chauffeur ! Ce sera à peu près le seul véhicule rencontré dans cette montée...
Un peu plus haut, sous d'impressionnants mélèzes, la route ressemble à un sentier de randonnée, je regarde mes pieds... Non, il y a toujours des pédales au-dessous !.... À mi-hauteur sur un petit replat, un joli grand chalet avec, en face, un site de stockage de bois, c'est Ratery, curieux nom. La pente reste solide, 8/9 %, mais le 34x24 suffit. Je quitte peu à peu la forêt, le soleil commence à chauffer doucement. Curieusement la route atteint 2100m puis redescend légèrement jusqu'au col des Champs officiellement établi à 2087m. Le site est splendide, sauvage à souhait, des alpages à perte de vue, dominés par le Mt Pelat au nord, les Aiguilles de Pelens au sud, j'en ai la chair de poule...
« Eh gamin, mets plutôt ton coupe-vent ça ira mieux ! » me conseille une petite voix...
Il est 10h25, le compteur affiche 53 km... Très loin d'une moyenne de cyclosportive francilienne !... Le paysage lui est par contre très au dessus de la moyenne...
Nous basculons ici dans le Haut-Var et les Alpes-Maritimes (06). Contraste avec le « rude » 04... La route est parfaitement enrobée, bordée de belles bandes blanches... La proximité de la côte d'Azur (55 km à vol d'oiseau) y serait-elle pour quelque chose ?
11h00, km 69, arrivé dans le coquet village de St-Martin-d'Entraunes, je me pose devant une des fontaines, sous les platanes, mes deux sandwiches sont vite avalés. Une cyclote très affûtée et bronzée façon pain d'épice choisit le même coin pour ravitailler. Partie de Barcelonnette à 8h00, elle fait aussi les 3 cols mais dans l'autre sens. Du club de Chamrousse, elle était sur le « 127 km » de l'AlpiGap dimanche dernier, je pense que Bernard Oziol l'a côtoyée sur cette cyclosportive... Nous échangeons sur les performances étonnantes de la jolie Magdalena De St-Jean (13e au scratch du 150 km de l'AlpiGap en 4h40) mais aussi sur ce qui m'attend dans la Cayolle, « mon » dernier col est réputé difficile de ce côté.
« Bonne route ! ». Nous reprenons nos chemins respectifs. Entraunes est atteint après un long faux-plat de 6 km. Sans transition, en sortie de village, la route prend un angle sévère autour de 10% et mes jambes ont en mémoire les deux précédents cols... Le moral en prend un coup. Je fais très rapidement appel à un ami, le 27 dents, il ne me quittera plus jusqu'au sommet... Quelques kilomètres plus haut, des nuages bourgeonnants s'établissent et l'ombre ainsi créée est la bienvenue...
Mes bidons sont désormais vides, je suis « limite fringale », le compteur oscille péniblement entre 8 et 9 km/h... je profite à peine du magnifique cadre des sources du Var. Au dessus, la route serpente entre rochers et alpages, toujours avec de beaux pourcentages...
13h00, enfin, au km 90, voici le col de la Cayolle (2326m) ! Pfou !... J' m'en souviendrai de ce dernier !
En manque de ressources, j'ai du mal à échanger quelques mots avec un sympathique couple d'Australiens. Ils font un tour d'Europe sur leur belle moto venue par bateau du pays des Kangourous... Eux ont pris l'avion...
À ce propos, tout près d'ici, le Mt Cimet est connu des anciens pour avoir été le théâtre en 1953 de l'écrasement d'un Constellation d'Air France. Une croix a été érigée près du sommet à la mémoire des 42 victimes.
Encore 30 km d'une interminable descente sur une route sautillante. Dans les magnifiques gorges du Bachelard une violente brise montante m'oblige à appuyer encore et toujours sur les pédales...
13h50, me voilà de retour au point de départ sous le soleil retrouvé, la R19 m'attend tranquillement, à l'ombre. Il y a des vivres à bord... J'ai grand appétit, la montagne, ça vous gagne certes, mais ça creuse aussi !...
À noter que cette randonnée m'a appris que le Verdon n'est pas toujours vert.
De même, le Var n'est pas toujours rosé hélas...
FF
LA CROQU'VIGNE (VTT)
Ferme de Chère Vie à Saint Bris le Vineux (89530)
le 05.09.2010
le 05.09.2010
Cette rando se déroulait dans les vignes, près d'Auxerre, à la Ferme de Chère Vie à Saint Bris le Vineux (89530).
On était deux Brévannais sur les 260 vététistes inscrits sur le 60 km.
Départ de Limeil à 5h45 où je prends Valérie qui est encore un peu dans le gaz : « elle a oublié d'enclencher le réveil ». Pas grave, on n'est pas à 10 min près. J'attendrai qu'elle finisse de se préparer.
Donc on part pour 2 h de route pour nous rendre sur le lieu de la rando. La nuit était claire, ce qui nous annonce une belle journée. On arrive sur place vers 8h et on se prépare pour une nouvelle aventure.
Arrivés sur place, on est accueilli par un membre du club qui fait des photos et nous demande ce que l'on vient faire ici, avec beaucoup d'humour. On lui répondra que l'on ne sait pas. Il nous prendra en photo (sûrement pour les avis de recherche !).
Direction les inscriptions, où on retire nos plaques. Des plaques fort jolies... J'ai la n°11. Il faut dire que je me suis inscrit à cette rando depuis le 19.02.2010 ! Valérie aura une plaque dans les 230. Eh oui, elle a eu envie de me suivre au dernier moment.
On jette un ½il sur les parcours : ou la la ! Le 60 ne fait plus 1700 de D+, mais 1900 ! « 200 mètres », me direz-vous, « c'est rien ». Mais sur si peu de kilomètres, cela est énorme. Notre dernière rando avait, je vous le rappelle, 1200 m de D+ mais sur 70 km. Tant pis, on part et on verra en fonction du terrain... Et là, on va vite être au parfum. Le sol est recouvert de pierres. A croire qu'ils ont vidé des camions pour l'occasion. La moyenne sur les dix premiers kilomètres n'est pas très élevée et déjà on se dit que le "60" va être très dur. Nos pneus sont trop gonflés et on a très peu d'accroche. Je m'arrêterai pour dégonfler car je m'énerve dans les côtes à riper comme un débutant. Et je peux vous dire que le préventif pour éviter les crevaisons, c'est très bien mais sur les mains, c'est une cochonnerie ! Après avoir dégonflé, ça va mieux. Les descentes sont très techniques car le sol se dérobe sous les crampons. Valérie n'est pas à l'aise sur ce type de terrain, mais elle suit.
Un vététiste me demande si on connaît le terrain. Eh oui, "Brévannes 94" sur le maillot, on sait de suite d'où on vient. Je lui avouerai que non et il me répondra : « Le paysage est superbe ! » et il ne ment pas mais rajoute un : « Bon courage alors ! »
On arrive enfin au ravito au km 20. Je n'ai jamais trouvé 20 km aussi durs. Quand ça monte, ça monte longtemps. Et quand ça descend, tu es limite perte d'adhérence. Les freins ont dû prendre un sacré coup. Sur 20 km, on a fait de tout avec du ludique à gogo, où ton pilotage est mis à rude épreuve.
Donc le ravito, en un mot : simple mais bon ! Y'a même du gâteau au Chablis, où Valérie lancera : « C'est super bon ! » et je lui répondrai : « Ou la oui, allez, on y retourne, mais non pas sur le vélo, au gâteau bien sûr ! » On dégonfle à nouveau nos pneus et on repart sur le "40", finalement, car refaire encore 40 ne tente pas Valérie et moi non plus. Donc retour sur le circuit du "40".
On arrivera sans bobo ni crevaison mais usés. Le buffet de l'arrivée est copieux ! On jette un ½il sur la tombola : rien gagné ! Tant pis, on se vengera avec le ravito où on trouve : deux fontaines à chocolat ! Des fruits, des chamallows, du gâteau au chablis, des cookies, du boudin noir, des sandwiches pâté, fromage, chablis, coca, jus de pomme fermier, des tomates du jardin (on aurait même pu les manger sur le pied, ils étaient à 20 mètres de la table !
Pour finir : le bilan est super positif. Tout était réuni pour une rando géniale. Personnellement, j'y retournerai l'année prochaine sans hésitation.
Les chiffres : 180 km de voiture "aller", 10,80 ¤ de péage, 8 ¤ d'inscription, 40 km, 1500 de D+, 0 crevaison, 260 VTT, 2 Brévannais, le col du Crémant franchi à 206 mètres (Ok, c'est pas le Tourmalet !...).
Et pour info, ils ne sont que 15 (!) au club de Chablis aventure.
Hommer
Les photos sont ici
Une vue du paysage...
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